Piste de roulement

Une piste de roulement est un chemin sur les pistes se reliantes d'un de l'aéroport avec les bornes des hangars des rampes et d'autres équipements. Ils ont la plupart du temps la surface dure telle que l'asphalte ou le concret, bien que de plus petits aéroports emploient parfois le gravier ou l'herbe .

Les aéroports occupés construisent typiquement le les pistes de roulement à grande vitesse de rapide-sortie de ou de afin de permettre aux avions de quitter la piste à des vitesses plus élevées. Ceci permet aux avions d'évacuer la piste plus rapide, permettant à des autres de débarquer dans un espace plus court de temps. le
For l'information qu'approfondie sur des pistes de roulement satisfont se rapportent au manuel aéronautique de l'information édité annuellement par Administration Fédérale d'Aviation.

Inscriptions de piste de roulement

Ligne centrale de normale de . Ligne jaune continue simple de A, 6 pouces (15 cm) à 12 pouces (30 cm) dans la largeur.
Le a augmenté la ligne centrale. utilisé aux aéroports commerciaux plus grands de service. L'inscription augmentée de ligne centrale de piste de roulement se compose d'une ligne parallèle des tirets jaunes de chaque côté de la ligne centrale de piste de roulement normale. Maximum de 150 pieds avant une inscription de position de possession de piste.
Inscriptions de bord de piste de roulement de . employé pour définir le bord de la piste de roulement quand le bord de piste de roulement ne correspond pas au bord du trottoir. Les inscriptions continues se composent d'une double ligne jaune continue, avec chaque ligne être au moins de 6 pouces (15 cm) dans la largeur a espacé 6 pouces (15 cm) à part et définit le bord de piste de roulement de l'épaule ou d'une autre surface pavée de aboutement non prévue à l'usage des avions. Inscriptions à tiret. définir le bord d'une piste de roulement sur une surface pavée où le trottoir contigu au bord de piste de roulement est destiné à l'usage des avions, par exemple, un tablier. Les inscriptions à tiret de bord de piste de roulement se composent d'une double ligne jaune cassée, avec chaque ligne étant au moins de 6 pouces (15 cm) dans la largeur, ont espacé 6 pouces (15 cm) à part (bord à affiler). Ces lignes sont de 15 pieds (4.5 m) de longueur avec 25 pieds (7.
Inscriptions d'épaule de taxi de . Des pistes de roulement de , tenant des compartiments, et des tabliers sont parfois équipées d'épaules pavées pour empêcher le souffle et l'érosion hydrique. Des épaules ne sont pas prévues à l'usage des avions, et peuvent ne pouvoir pas supporter la charge d'avions. Les inscriptions d'épaule de piste de roulement sont les lignes jaunes perpendiculaires au bord de piste de roulement, à partir du bord de piste de roulement au bord de trottoir, environ 10 pieds à part.
Signaux de direction peints par surface de piste de roulement de . Le fond jaune de avec une inscription noire, et sont fournis quand il n'est pas possible de fournir des signaux de direction de piste de roulement aux intersections, ou si nécessaire pour compléter de tels signes. Ces inscriptions sont situées de chaque côté de la ligne centrale de piste de roulement.
Signes d'endroit peints par surface de . Fond noir de avec une inscription jaune. Si nécessaire, ces inscriptions complètent des signes d'endroit situés le long du côté la piste de roulement et aident le pilote en confirmant la désignation de la piste de roulement sur laquelle l'avion est situé. Ces inscriptions sont situées du côté droit de la ligne centrale.
Inscriptions géographiques de position de . ces inscriptions sont situés aux points le long des itinéraires de taxi de basse visibilité (quand le RVR est en-dessous de 1200 pieds (360m)). Ils sont placés à la gauche de la ligne centrale de piste de roulement dans la direction du roulement sur le sol. L'inscription noire a porté sur le cercle rose avec l'anneau externe intérieur et blanc noir.
inscriptions de position de possession de piste de de

. pour des pistes, ces inscriptions indiquent où un avion est censé s'arrêter en approchant une piste. Ils se composent de quatre lignes jaunes, deux pleins et deux précipités, espacé six ou douze pouces à part, et se prolongeant à travers la largeur de la piste de roulement ou de la piste. Les lignes continues sont toujours du côté où l'avion est de se tenir. Il y a trois endroits où des inscriptions de position de possession de piste sont produites : Les inscriptions de position de possession de piste sur des pistes de roulement, inscriptions de position de possession de piste sur des pistes, pistes de roulement situées dans la piste approchent des secteurs.
Inscriptions de position de possession de pour le système d'atterrissage aux instruments ( Ils ). que ceux-ci se composent de deux lignes continues jaunes a espacé deux pieds à part reliés par des paires de lignes continues a espacé dix pieds à part se prolongeant à travers la largeur de la piste de roulement.
Inscriptions de position de possession de pour la piste de roulement/intersections de piste de roulement. ceux-ci se composent d'un élargissement à ligne pleine simple à travers la largeur de la piste de roulement.
Signes peints par surface de position de possession de . Le fond rouge de signe avec une inscription blanche et complète les signes situés à la position de possession.

Les pistes de roulement sont données l'identification alphanumérique. Ces IDs de piste de roulement sont montrés sur les enseignes noires et jaunes le long des pistes de roulement.

Lumières de piste de roulement

Pour des opérations de nuit, des pistes de roulement au grand nombre des aéroports sont équipées des lumières, bien que quelques petits aéroports ne soient pas équipés de elles
balisages du bord de piste de piste de roulement de de

. employé pour décrire les bords des pistes de roulement au cours des périodes d'obscurité ou d'états limités de visibilité. Ces montages sont elevated et émettent la lumière bleue du .
Lumières de ligne centrale de piste de roulement de . elles sont brûlantes régulier et émettent le feu vert situé le long de la ligne centrale de piste de roulement
Lumières de barre de dégagement de . Dans-trottoir de trois régulier-brûlant les lumières jaunes installées aux positions de possession sur des pistes de roulement
Lumières de garde de piste de . une paire de lumières jaunes de clignotant elevated installées de chaque côté de la piste de roulement, ou une rangée des lumières jaunes de dans-trottoir installées à travers la piste de roulement entière, à l'inscription de position de possession de piste aux intersections de piste de roulement/piste.
Lumières de barre d'arrêt de . Rangée de A des lumières rouges, continues, régulier-brûlantes de dans-trottoir installées à travers la piste de roulement entière à la position de possession de piste, et des lumières rouges régulier-brûlantes élevées de chaque côté utilisé en états de basse visibilité (en-dessous de 1. Une barre commandée d'arrêt est actionnée en même temps que la ligne centrale de piste de roulement mener-sur les lumières qui s'étendent de la barre d'arrêt vers la piste. Après le dégagement d'ATC à procéder, la barre d'arrêt est arrêtée et mener-sur des lumières sont allumés.

Des lumières de piste de roulement sont espacées 75 pieds indépendamment de l'un l'autre. Dans quelques aéroports, les lumières sont plus étroites aux intersections.

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