Pininfarina

le de voient également la semoule de Battista de , le fondateur de la compagnie, son Sergio Pininfarina de fils et le Andrea Pininfarina de fils.

Le Pininfarina S. (abréviation Carozzeria Pininfarina ) est une société de la conception de voiture de et un Coachbuilder italiens dans le Turin , Italie , fondée dans le 1930 par le " de Battista de de concepteur et de constructeur d'automobile ; Pinin" ; Semoule (suivant la compagnie, son nom de famille est devenu Pininfarina en 1961, en raison de combiner son surnom et nom de famille).

Au cours des années la compagnie a été employée par beaucoup le Ferrari des fabricants d'automobiles de notamment, le Maserati , le Cadillac , le Nash , le Peugeot , le jaguar , le Volvo , le Alfa Romeo , le magnésium , le Cisitalia , et le Lancia . Depuis les années 80 Pininfarina a également fourni le design industriel et la consultation de la conception intérieure aux clients de corporation. En outre, au cours des années la compagnie a conçu les trams (par exemple ceux dans Lille ) et les trains (par exemple trains à grande vitesse domestiques hollandais actuellement étant construits).

Aujourd'hui, Pininfarina est couru par le Andrea Pininfarina du fils de Battista's. Le groupe de Pininfarina emploie plus de 3.000 personnes dans des bureaux de filiale de filiale dans l'ensemble de l'Europe, aussi bien qu'au Maroc et la Chine.

Pininfarina est enregistré et publiquement commercé sur le Borsa Italiana (bourse des valeurs de Milan).

Pininfarina aux Etats-Unis

Après la deuxième guerre mondiale , un certain nombre de fabricants des véhicules à moteur étaient intéressés à travailler avec Pininfarina, dont fortement - la conception innovatrice de Cisitalia 202 avait attiré une attention large. La coopération suivante avec les moteurs de Nash de a eu comme conséquence la production à fort débit des conceptions de Pininfarina et si une entrée importante dans le marché des Etats-Unis. En 1952, Pininfarina a visité les États-Unis pour le dévoilement de sa conception pour la ligne de l'ambassadeur de Nash de . En outre, le corps de voiture de sport de Nash-Healey a été assemblé dans des nombres limités de 1952 à 1954 aux équipements de Turin de Pininfarina. En raison des efforts de la vente de Nash, Pininfarina est devenu bien connu aux Etats-Unis. Un arrangement semblable a été répété vers la fin des années 80 où Pininfarina a conçu (et s'est partiellement réuni) le Cadillac Allanté pour General Motors. Les carrosseries ont été assemblées et peintes en Italie avant d'être volé à Detroit pour le véhicule final.

Pininfarina Sverige ab

Pininfarina Sverige ab dans le Uddevalla , Suède , a été établi dans 2003 comme entreprise en participation (EC) de entre les voitures et Pininfarina de Volvo de . L'EC est possédée 60% par Pininfarina et 40% par Volvo.

Le modèle C70 - la première voiture construite par le joint-venture en participation a été lancée le 13 avril 2006, partageant la plate-forme de Volvo P1 utilisée dans le S40. Ce véhicule, conçu par John Kinsey, est un convertible de coupé qui comporte un hardtop escamotable en métal de trois morceaux qui peut augmenter ou s'abaisser en plus moins de 30 secondes. Le nouveau C70 remplace le cabriolet courant/convertible et le coupé absent de la ligne de Volvo depuis 2003. Pour la première fois, le C70 sera offert avec un moteur d'essence normal-aspiré, comme les moteurs diesel avec l'injection directe de turbocompresseur et de commun-rail de géométrie variable.

Véhicules de prototype et de coutume

En plus des véhicules de production de Pininfarina crée le prototype , l'exposition , et les voitures faites sur commande pour les fabricants automatiques aussi bien que les clients privés. La plupart des prototypes - tels comme Ferrari Mythos - ont servi seulement de voitures de concept de bien que plusieurs aient les modèles devenus de production, y compris le Ferrari 612 et le Ferrari F50 .

Un exemple fait sur commande privé-commissionné récent était le Ferrari P4/5 de 2006, une un-voiture rebody (changeant la conception extérieure) du Enzo Ferrari selon les caractéristiques du client.

Sa conception a commencé en septembre 2005 par des croquis par le Jason Castriota se déplaçant par la sculpture assistée par ordinateur et l'essai rigoureux de la soufflerie . Plus de 200 composants ont été conçus particulièrement pour la voiture bien que le moteur, la boîte de vitesse et beaucoup d'autres composants soient simplement modifiés d'Enzo original Ferrari. Le numéro d'identification de véhicule (VIN) est inchangé d'Enzo qu'il a été dérivé de. Le P4/5 a été publiquement indiqué le 18 août 2006 au d'Elégance de Concours de plage de caillou et encore montré au Salon de l'Automobile de Paris en septembre.

Conceptions notables

1933 de Nash-Healey l'ambassadeur de Nash de Ferrari 250 Cisitalia 202 Lancia Astura Lancia Aprilia de
d'Alfa Romeo 8C 2300 de 1936 1938 1948 1952 1952 1952 1953 quatre une de Spyder versions de Berlinetta et du 1955 Maserati A6GCS 53 de Peugeot 403 voitures 1955 de semoule du BMC Lancia Flaminia la semoule d'Austin A40 de Ferrari 410 Superamerica 1956 1957 1958 - Austin A55 Cambridge Mk II, magnésium Magnette Mk III, Morris Oxford V, Riley 4/68, Wolseley 15/60
1959 de Fiat 1800/2100 de de
proposition 1960 l'araignée de Fiat Dino de l'araignée de Fiat 124 de Ferrari 330 GTC Duetto d'araignée d'Alfa Romeo de de
d'IKA-Renault Torino MGB GT Dino 206 Ferrari 275 Fiat 2300 Peugeot 404 1961 1964 1965 1965 1966 1966 1600 1966 1966 1966 1967 pour le remplacement pour la proposition 1967 de
du du BMC 1800 (ADO17) pour le remplacement 1971 de
du coupé de Fiat 130 de pour de BMC du 1100 (ADO16) de Ferrari Daytona de
1968 de de Peugeot 504 du cabriolet 1968 et du coupé
1973 Ferrari 365 GT4 jaguar 1975 de Ferrari 348 Ferrari Mythos Peugeot 405 Ferrari F40 Cadillac Allanté de
d'Alfa Romeo 164 Ferrari 328 de
du cabriolet de Peugeot 205 de Ferrari 288 GTO Ferrari Testarossa Peugeot 205 de
du jaguar XJ6 Rolls Royce Camargue Ferrari 308 Lancia Monte Carlo de
du BB 1975 1975 1978 1983 1984 1984 1985 1985 1987 1987 1987 1987 1989 1989 1992 XJ220 - Rebodied un nombre inconnu du 1994 Fiat Coupé voitures 1994 Ferrari F355 1995 Alfa Romeo GTV et magnésium 1995 de l'araignée F - structure de toit seulement. Birdcage 1996 de Maserati de Peugeot 1007 Ferrari 612 Scaglietti Maserati Quattroporte Hafei Lobo Daewoo Lacetti de
d'Enzo Ferrari Ferrari 575M Maranello Hyundai Matrix Citroën Osée l'habitude de Hispano de Ferrari Rossa Ferrari 550 Barchetta Daewoo Tacuma Mitsubishi Pajero Songhuajiang Hafei Zhongyi Peugeot 406 Coupé de
du cabriolet de Peugeot 306 de de
du commutateur de Kappa de Lancia de de
1997 1997 1999 1999 2000 2000 2000 2000 2001 2001 2002 2002 2002 2002 2003 2004 2005 2005 soixante-quinzième 2006 Ferrari 599 GTB Fiorano Volvo C70 de
du colt CZC de Mitsubishi de 2006 2006 2006 Ferrari P4/5 par le 2007 Pininfarina Ford Focus cc par le 2008 Pininfarina Maserati GranTurismo

Conception de produits

Pininfarina fonctionne également avec d'autres compagnies telles que le SimpleTech pour la conception de produits.

Parmi Pininfarina les conceptions de produits notables sont la torche olympique de Torino 2006 de et deux collections de luxe d'appareils pour le Gorenje .

Voir également

Conception de voiture de
Sûreté de voiture de

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