Pays sans littoral

Un pays sans littoral est généralement défini en tant qu'un inclus ou presque inclus par voie de terre. À partir de 2007, il y a 43 pays sans littoral dans le monde.

Une mer qui est presque sans littoral est reliée aux océans par un détroit seulement, comme la mer baltique , la mer Méditerranée , et le la Mer Noire . Ceci peut se produire d'importance stratégique, avec un ou deux autres pays commandant l'entrée, et/ou soit approprié pour les marées et le contenu d'eau douce du .

Un pays d'île de peut être réciproquement considéré waterlocked pendant qu'il est entièrement entouré par l'eau. Dans ces cas-ci, on doit croiser l'eau pour atteindre la terre à l'étranger.

Signification

Historiquement, être sans littoral a été considéré comme une position désavantageuse. Il coupe le pays au loin des ressources de mer telles que la pêche , mais d'une manière primordiale a découpé l'accès au commerce maritime qui, même aujourd'hui, compose un grand pourcentage de commerce international. Autour du monde, les régions côtières tendent à être plus riches et plus fortement peuplées que les intérieures.

Les pays ont fait ainsi des efforts particuliers d'éviter d'être sans littoral :
La société internationale du Congo de , qui a possédé le Democratic Republic Of The Congo de moderne-jour, a été donnée une parcelle mince bissectant le Angola pour le relier à la mer par la conférence de de Berlin en 1885.
La République de Dubrovnik de une fois que doué la ville du Neum à l'empire de tabouret de parce qu'il n'a pas voulu avoir une frontière de terre avec Venise ; cette petite municipalité a été héritée par le Bosnie-et-Herzégovine et fournit maintenant l'accès limité de mer, dédoublant la pièce croate du de la côte adriatique dans deux.
Après que le Pologne de la Première Guerre Mondiale ait été donné le couloir de Danzig de pour fournir une sortie à la mer.
Le Danube était internationalisé par de sorte que le sans littoral Autriche , Hongrie , la République Tchèque , Slovaquie (et les pièces méridionales de de Allemagne , lui-même non sans littoral) ait pu avoir accès bloqué vers la Mer Noire.

L'accès perdant vers la mer est souvent un grand coup aux nations :
La création des nouveaux états de Eritrea et de Montenegro , provoqués par les mouvements séparatistes réussis, ont fait devenir le Ethiopie et le Serbie respectivement sans littoral.
Le Bolivie a perdu son littoral au Chili dans la guerre de du Pacifique. Toujours à ce jour la marine bolivienne s'exerce dans le lac de Titicaca pour un rétablissement certain et, au 21ème siècle, le choix de l'itinéraire des pipes de gaz de Bolivie aux risings populaires remplis de combustible par mer.
L'Autriche et la Hongrie ont également perdu leur accès vers la mer par suite du Traité de de Trianon en 1920. Avant, bien que le Croatie ait eu une autonomie constitutionnelle dans le Hongrie , la ville du Fiume sur la côte croate était indépendante, régi directement comme separatum de corpus de de Budapest par un gouverneur désigné, pour fournir à la Hongrie son seulement port international dans les périodes 1779-1813, 1822-1848 et 1868-1918.
Quand l'entente de actionne a divisé l'ancien empire de tabouret de aux termes du Traité de de Sèvres à l'issue de la Première Guerre Mondiale , le Arménie a été promis une partie du vilayet de Trebizond (correspondant rudement au moderne Trabzon et aux provinces de Rize dans Turquie ). Ceci aurait accordé l'accès de l'Arménie au la Mer Noire . Cependant, le traité de Sèvres s'est effondré avec la Guerre d'Indépendance turque et a été remplacé par le Traité de de Lausanne qui a fermement établi la règle turque au-dessus du secteur.

La convention des Nations Unies de sur le droit de la mer donne maintenant à un pays sans littoral un droit de l'accès à et de la mer, sans imposition sur le trafic par des états de passage. Le les Nations Unies a un programme d'action pour aider les pays en voie de développement sans littoral, et le Sous-secrétaire-Général responsable courant est Anwarul Karim Chowdhury .

Quelques pays peuvent avoir un grand littoral, mais beaucoup de lui peuvent ne pas être aisément utilisables pour commercial et des affaires. Par exemple, dans son histoire des débuts, le ports de s de la Russie les 'seulement étaient sur l'océan arctique et congelé fermé une grande partie de l'année. Le gain de la commande d'un port chaud de l'eau de était un motivator important de l'expansion russe vers la mer baltique , le la Mer Noire et l'océan pacifique . D'une part, quelques pays sans littoral peuvent avoir accès vers l'océan par les fleuves navigables larges. Par exemple, le Paraguay (et la Bolivie à un moindre degré) ont accès vers l'océan par les fleuves du Paraguay et de Parana.

Plusieurs pays ont des littoraux sur les mers sans littoral tel que le caspien et le Aral . Puisque ces mers sont parfois considérées les lacs et puisqu'elles ne permettent pas l'accès au commerce maritime, des pays tels que le Kazakhstan sont encore considérés sans littoral.

Liste de pays sans littoral

< ! -- Veuillez employer le formatage indigène de wiki, pas HTML -->

Doublement landlocked< ! -- Cette section est liée du Liechtenstein -->

Un pays sans littoral qui est entouré entièrement par d'autres pays sans littoral peut s'appeler un " ; doublement landlocked" ; pays. Une personne dans un tel pays doit franchir au moins deux frontières pour atteindre un littoral.

Il y a seulement deux tels pays dans le monde :
Liechtenstein dans le Europe Centrale
Uzbekistan dans le Asie centrale (si la Mer Caspienne est considérée un lac).

Uzbekistan a des frontières avec deux pays (Kazakhstan dans le nord et Turkmenistan dans les sud) qui encadrent le sans littoral mais sale la Mer Caspienne dont les bateaux peuvent atteindre la mer de d'Azov en employant le canal de Volga-Don de et ainsi le la Mer Noire , la mer Méditerranée et les océans.

Il n'y avait aucun pays doublement sans littoral dans le monde de l'unification 1871 de de l'Allemagne jusqu'à la fin de la Première Guerre Mondiale . C'est parce qu'Uzbekistan faisait partie de Russie et puis de l'Union Soviétique ; tandis que la Liechtenstein encadre le Autriche , qui a eu une côte adriatique du jusqu'en 1918.

Presque sans littoral

Les pays suivants sont presque sans littoral, et leurs littoraux courts mesurent seulement une fraction minuscule de la longueur de leurs frontières de terre que la liste ci-dessous donne les pays où cette fraction est moins de 5% :
Democratic Republic Of The Congo , 0.3% de

Bosnie-et-Herzégovine , 1.6%
Republic Of The Congo , 3.3%
Slovénie , 3.6% - cette basse fraction résulte des frontières très complexes de la terre de la Belgique avec les Pays Bas , le Allemagne , le Luxembourg et le France , différant de son littoral très doux de la Mer du Nord .

Couloirs

Un pays sans littoral peut être donné l'accès vers la mer par un couloir :
Dans le Traité de de Versailles , une région de l'Allemagne, indiquée " ; le " du couloir de polonais de ; , a été donné à la nouvelle République post- de polonais de de pays de la Première Guerre Mondiale en second lieu, pour l'accès vers la mer baltique , qui était également le prétexte pour la fabrication Danzig avec son port de la ville libre de de Danzig . Ceci a fait à la Pologne un pays semi-sans littoral comme décrit dans la section précédente, mais la Pologne a bientôt agrandi le petit port de pêcheur du Gdynia dans grand.
Le Democratic Republic Of The Congo et le Bosnie et Herzégovine ont des couloirs de mer.
Le Bolivie a perdu son couloir à la mer après la guerre de du Pacifique.

Liens absents ferroviaires

Tandis que les systèmes ferroviaires du de l'Europe et de l'Amérique du Nord toutes relient ensemble (quoique parfois avec la technologie incompatible), l'Afrique, sud et l'Amérique Centrale, l'Asie et le le Moyen-Orient généralement ne se relient pas très bien. Ceci pourrait s'appeler le " ; " rail-verrouillé du ;. Le Katmandou , par exemple, le capital du sans littoral Népal , n'a aucun raccordement ferroviaire au-dessus des passages de l'Himalaya , à la différence du Thibet .

Random links: