Passage de colline

Le passage de colline de est une autorité de puissances communes de 21 villes de membre dans les vallées de San Gabriel et de Pomona. Il actionne fixe-conduisent le service de passage public d'autobus dans la vallée de San Gabriel de du plus grande Los Angeles , la Californie .

Vue d'ensemble

L'impulsion pour la formation de l'agence de passage était Peter Schabarum du surveillant du comté de Los Angeles de . Schabarum, contrarié aux réductions du service d'autobus par le SCRTD , a voulu faire cécession de l'agence plus grande et former sa propre agence de passage. Schabarum, qui a détesté l'influence des syndicats a choisi d'employer des entrepreneurs pour exploiter le service, et des cadres de colline a fait la frapper-preuve de service essentiellement en insistant sur le fait que deux compagnies différentes actionnent les deux yards d'autobus, même si elle coûterait plus à court terme. Cependant, en raison de la consolidation d'industrie d'autobus, le premier passage a actionné les deux yards depuis 2001. Actuellement, les deux yards de passage de colline sont représentés par les syndicats (Arcadie par l'union et Pomona de transport amalgamée par par l'union de Teamsters de ), mais les grèves de passé à l'agence ont été moins que dues réussi à la capacité d'un yard d'exploiter des autres le service yards. En outre, les salaires sont moins à la colline qu'à d'autres opérateurs de passage en région, ainsi argent d'économie.

De la note est que le passage de colline ne paye pas directement n'importe qui excepté son conseil d'administration. Tout son personnel est des employés des entrepreneurs, et toutes les fonctions sont sous-traitées. Ceci devient particulièrement en avant quand la gestion de colline doivent recuse des changements de recommandation à faire à leurs contrats ; les issues aiment qui sont habituellement traitées par le conseiller juridique loué par le conseil. Actuellement, le service d'autobus est exploité par le premier passage et la gestion est manipulée par le Veolia . Efficace en août 2007, le transport de système mv de le service actionnera d'Arcadie/Irwindale de la cour.

En 2002, le passage de colline a commencé à acheter CNG les autobus actionnés. D'ici 2011, le passage de colline aura 100 une flotte des pour cent CNG.

Le passage de colline fournit le service de navette à la plupart des événements à la cuvette de Rose de du parking de technologie des pasteurs , situé sur la rue et l'avenue juste de noix de chênes de à Pasadena.

Le passage de colline fournit également des autobus de parc et de tour dans la cuvette de Hollywood de du Lakewood , de l'EL Monte , du Pasadena , et de l'Arcadie .

Strie argentée

voient également :

argenté de strie de (autobus)

La strie d'argent de est ligne opération du passage rapide d'autobus du du passage de colline entre le Montclair et le du centre Los Angeles . Le service est exceptionnellement fréquent comparé à l'autre transport en commun de secteur, et fonctionne vingt-quatre heures sur vingt-quatre.

Accès d'Internet sans fil

Le 26 juin 2006, hub d'Internet sans fil installés par passage de colline sur six autobus d'Orion V de 1200 séries (F1208, F1236, F1237, F1258, F1260, et F1262) qui ont été exclusivement assignés pour rayer 699. La largeur de bande descendant de 300 Kbits/s était disponible sur chaque autobus. Le programme d'essai a été discontinué et le service WI-fi a été installé sur la strie argentée, actuellement le seul itinéraire avec WI-fi.

Prix

Prix à partir du 1er janvier 2008

L'argent comptant/Metrocard de va

Flotte d'autobus

Actif

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