Paremata

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Suburb :	Paremata
City :	Porirua
Island :	North Island
Surrounded ; - au du nord ; - au est ; - au du sud ; - à l'ouest	Mana Whitby Papakowhai Port de Porirua de

Le Paremata est une banlieue du Porirua , sur la côte de la mer de Tasman de au nord du Wellington , Nouvelle Zélande .

Histoire des débuts

La banlieue moderne, juste sud du Plimmerton , dérive son nom du " ; Parramatta Barracks", érigé sur le rivage du nord du port de Porirua de dans environ le 1846 quand le gouvernement infantile était nerveux au sujet de la tribu locale de TOA de Ngati de sous son grand Te Rauparaha de chef. Les casernes en pierre ont été en grande partie détruites par un tremblement de terre dans le 1847 .

Le Wellington et Manawatu Railway Company a établi une station tout près, vers la fin du 19ème siècle . Dans le 1936 un pont en route a finalement enjambé l'entrée à l'admission de Pauatahanui , soulageant considérablement l'accès au Wellington pour la banlieue croissante. Après qu'une route de côte ait été construite entre le compartiment de Pukerua de et le Paekakariki plus loin au nord, l'itinéraire par Paremata est devenu une partie de la route d'état 1. Les derniers développements pour soulager la congestion ont inclus le rond point de Paremata, juste sud du pont en route, réduisant une partie de la détresse qui a été de temps en temps causée à ce qui est venu pour être connu comme " ; Corner" en verre ;.

Pendant la deuxième guerre mondiale , des soldats des Etats-Unis ont été postés près des casernes, sur la terre qui plus tard est devenue le domaine de Ngatitoa.

Histoire récente

Avec le bâtiment d'une nouvelle gare à travers l'admission, les sud de localité de la route et les ponts en rail ont pris le Paremata nommé aussi bien. La rue le long du rivage original avait été connue comme " ; Le Crescent" ; pendant des décennies, mais vers la fin du 20ème siècle ce s'est généralement appelé le " ; Paremata Crescent" ;. Le secteur au nord, qui a inclus une subdivision a appelé le " ; " de Varden de chariot de ; (appelé après un caractère de Charles Dickens ), est maintenant venu pour s'appeler Mana parce que le nouveau nord un peu supplémentaire de gare a été donné ce nom (probablement parce que c'est le premier point sur le voyage de rail du nord à quels voyageurs obtiennent une vue de l'île de Mana de ). Les cartes courantes identifient les secteurs au nord des ponts en route et en rail en tant que « Mana » et les secteurs aux sud en tant que « Paremata », assortissant la nomination des gares et des rues.

Par le début du 21ème siècle , plusieurs membres de la tribu de TOA de Ngati avaient servi sur le conseil municipal de Porirua , et toute la localité autour du domaine de Ngatitoa était devenue une base occupée de la pêche de banlieue et de avec le logement et le commerce. Une nouvelle banlieue, Papakowhai, s'est développée sur les collines aux sud, alors que la grande banlieue du Whitby s'est développée à l'est, avec son accès principal par l'intermédiaire de SH58 du rond point de Paremata.

En août le 2004 un nouveau pont en route a été ouvert pour le trafic allant vers le nord, permettant au trafic allant vers le sud d'employer les deux ruelles du vieux pont. Ce fait partie d'un projet continu par Transit Nouvelle Zélande pour résoudre des problèmes de congestion et pour améliorer la sûreté des automobilistes, des piétons et des riverains accédant à SH1 des côté-routes et des allées. Par le de juillet 2006 par séries de feux de signalisation avait été installé le long de l'esplanade de Mana, avec deux ruelles de passage de et sur les sud. Un deuxième rond point de conducteur avait été construit sur SH58 permettant un accès plus facile au Whitby .

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