Parc d\'état royal gauche
Le parc historique royal gauche d'état de est un secteur historique de 26 acres (² de 105.000 m) à la frontière du Montgomery et des comtés de Robertson dans le Tennessee . La communauté du port royal de est son homonyme. Le fleuve rouge fonctionne par le centre du parc, et le pont couvert à royal gauche une fois croisé lui.
Jour-employer seulement le d'offres de parc augmentant , le Picnicing , le Canoeing, la pêche , la photographie et les entretiens interprétatifs sur demande.
Historiquement, il a été un des communautés et du comptoir commercial coloniaux les plus tôt dans le TN moyen étant d'abord arrangé en 1782. C'était également le point de croisement au-dessus du fleuve rouge des Indiens cherokee le long de la traînée de des larmes . Le croisement même est devenu un itinéraire important de la diligence vers le haut jusqu'à après les 1880s . Dans le 1977 , l'état du Tennessee a reçu le contrat à 26 acres (² de 105.000 m) de terre à royal gauche, et l'a indiqué un état de le parc historique dans le 1978 .
Histoire du pont couvert royal gauche
Le pont couvert royal gauche était un exemple d'une conception de botte de Howe et en raison significatif de sa composition du bois . Il a été réservé seulement pour le voyage de pied.
La date du premier pont établie au croisement est inconnue, toutefois on le sait qu'il a été enlevé dans la pléthore de de 1866 . Dans le 1903 , un deuxième pont a été construit. Le désastre s'est produit quand le pont s'est effondré 200 pieds (60 m) tandis que les ouvriers enlevaient les bois de construction faux de soutien, envoyant trois ouvriers et un spectateur dans le fleuve. L'un d'entre eux est mort en automne. Le pont a été reconstruit dans le 1904 et a servi le secteur jusqu'au 1955 , quand un nouveau pont en acier concret de et a été érigé le long du côté il. Le vieux pont couvert a détérioré jusqu'à ce qu'il se soit effondré dans le fleuve dans le 1972 .
En 1977, quand le secteur a été acquis par l'état, le pont a été reconstruit de nouveau. Le désastre frapperait encore quand le 10 juin , le 1998 , inondation et l'activité de la tornade a sévèrement endommagé le pont. Quand les eaux ont reculé, seulement la moitié du pont est demeurée.
Il y a également un exemple très excellent d'un pont en acier tôt de la conception de botte de Pratt de étant construit en 1887. Ce pont enjambe la crique de fourchette de soufre de et est bien préservé et disponible au trafic de pied seulement.
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