P-8 Poseidon

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Le Poseidon (autrefois les appareils de l'aéronavale à missions multiples de ou MMA ) du P-8 est un avion militaire actuellement étant développé pour la marine d'Etats-Unis . On le prévoit pour conduire la guerre sous-marine , interdiction de expédition de , et pour s'engager dans un rôle de l'intelligence électronique (renseignement électronique) de . Ceci impliquera de porter les missiles antinavire de l'harpon des grenades sous-marines de des torpilles , et d'autres armes. Il pourra également se laisser tomber et les bouées acoustiques de moniteur il est conçu pour fonctionner en même temps que le véhicule aérien touché par maritime de surveillance de large secteur de . Le P-8 doit être construit par le la division de systèmes de la défense Integrated de de s de Boeing ' du 737-800 .

Développement

Le prédécesseur de P-8, les avions du ASM du P-3 Orion de Lockheed a été en service avec la marine américaine De depuis 1961. Dans les années 80 mid- la marine a commencé des études pour un avion de rechange pour le P-3 qui a perdu la gamme/temps sur des possibilités de station dues au poids croissant et approche la fin de sa résistance à la fatigue. Les spécifications de marine ont également exigé des coûts réduits de fonctionnement et de soutien. Dans 1989 la marine attribuée un contrat de fixe-prix à Lockheed pour concevoir et construire deux avions de prototype, pour être indiqué le P-7 . Ce projet a été décommandé en 1990 suivant un dépassement de coût $300 millions par Lockheed et des retards en résultant.

Le Boeing et le Lockheed Martin faisaient partie d'une nouvelle concurrence pour un avion de rechange commencé en 2000. Lockheed a soumis l'Orion 21, un mis à jour, mais nouveau-le construit, version du turbopropulseur du P-3, basée sur l'avion de ligne d'Electra , et Boeing a soumis une proposition concentrée sur leur avion de ligne du 737-800ERX . Les systèmes du BAE ont offert une nouvelle version de construction du Nimrod , les avions de patrouille maritime actionnés par gicleur du R-U depuis 1969. Cependant, le BAE s'est retiré de la concurrence en octobre 2002, identifiant la réalité politique que le manque de trouver un associé basé aux EU de production a faite à l'offre peu réaliste.

Le le 14 juin , le 2004 , Boeing a gagné la concurrence. On s'attend à ce que des possibilités initiales d'opération soient 2013. On s'attend à ce que le projet soit pour au moins 108 fuselages pour seul le marine américain, Et peut-être plus à d'autres nations fonctionnant plus de 200 P-3s. On s'attend à ce que la valeur de projet vaille au moins $15 milliards, ou pas moins de $45 milliards. Le Raytheon , le Northrop Grumman , l'esprit AeroSystems , le Smiths aérospatial, le Marshall aérospatial, le CFMI , le BAE , et le Marotta sont des sous-traitants.

Le P-8 sera basé sur une variante semblable mais plus grande de fuselage de la tondeuse du C-40 et du T-43 ; c'est la première variante militarisée des -800 séries 737. L'avion est indiqué le P-8 , qui est le prochain en série du projet P-7 avorté. Le P-8 est unique parce qu'il a le 767-400ER - les saumons ratissés par de modèle, au lieu des dérives mélangées par disponibles sur d'autres variantes 737NG. Il inclut également 6 réservoirs de carburant additionnels de corps, trois dans la soute vers l'avant et trois à l'arrière, pour la gamme prolongée. Ceux-ci sont fabriqués par le Marshall aérospatial à Cambridge, R-U.

Le marine américain A passé une commande de cinq avions de MMA le 8 juillet , le 2004 . L'avion d'essai de premier vol est programmé pour la livraison en 2009. Les premiers avions seront des avions d'essai, et seront convertis en normes de production à une date ultérieure.

Dans le service des États-Unis le MMA sera complété par le système maritime d'UAV de la surveillance de large secteur de , qui fournira la surveillance continue. On s'attend à ce que le système entre dans le service autour de la fin de la décennie. Environ 40 UAV seront basés au &mdash de cinq emplacements ; Hawaï ; Diego Garcia ; NAS Jacksonville , la Floride de ; NAS Kadena, Japon et Sigonella , Italie. À partir de 2005, le faucon global , le marin et des UAV prédateurs du sont considérés pour le rôle.

En raison de l'annulation du projet commun de la sonde d'antenne de de s de Lockheed Martin ', Boeing proposera une variante de l'intelligence de signaux du P-8 pour entretenir la condition pour l'armée américaine De et la marine américaine De .

Participation étrangère

Le Département de la Défense des États-Unis de veut suivre un calibre de programme semblable à celui du programme du combattant de grève de joint de , avec la coopération internationale des utilisateurs éventuels de MMA. Ceci inclurait plusieurs des quinze nations qui emploient actuellement le P-3. Le projet de MMA devrait éviter un des problèmes majeurs du JSF, celui du transfert de technologie. Le MMA, tout en incorporant beaucoup de technologie de pointe, n'inclurait pas des caractéristiques de propriété industrielle et sensibles telles que la technologie de discrétion. De tous les associés de JSF seulement le R-U apprécie le transfert de technologie significatif, et même c'est limité.

Le ministre australien de de la défense a annoncé sur le 2007 du 20 juillet que le 8h du matin de p avait été choisi comme avions preferred pour remplacer la flotte du d'Armée de l'Air d'Australien royal de de AP-3C Orions en même temps qu'a pour être encore le véhicule aérien touché par choisi . Le dernier RAAF AP-3C est programmé pour être retiré en 2018, après presque 30 ans de service.

Le Italie a été fortement incliné pour un achat d'un total de 14 Wedgetail et d'avions de MMA, avec l'appui de flotte fourni par le Alitalia . Le Canada, l'Italie et l'Australie peuvent chaque salaire jusqu'à $300 millions afin d'avoir la participation de premier-rangée au projet de MMA. Ce mai ou mai ne pas impliquer des accords de workshare. Cependant, avec le Boeing Australie participant déjà au développement relatif de Wedgetail, un certain niveau de l'excentrage semble probablement. Boeing a également proposé le P-8A à la marine indienne (indiqué P-8I), pour remplacer la plate-forme de du Il-38 « mai » de ce service.

Caractéristiques

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