Ourang Medan

Ourang Medan de était un cargo hollandais de du , qui, selon de divers auteurs, est devenu un naufrage dans les eaux indonésiennes du après que son équipage entier soit mort dans des circonstances soupçonneuses. Le rapport original de l'incident ne peut pas être localisé et le scepticisme existe au sujet de l'exactitude de l'histoire entière, suggérant peut-être que le bateau lui-même puisse jamais ne réellement même avoir existé, mais est devenu quelque chose d'une légende mythique .

Le bateau

Le Ourang de mot (également écrit Orang ) est le Malais ou le indonésien pour le " ; man" ; ou " ; person" ; , tandis que le Medan est la plus grande ville sur l'île indonésienne du Sumatra , donnant une traduction approximative de " de ; Homme de Medan" ; . Les comptes de l'accident du bateau sont apparus dans divers livres et magasins, principalement sur le Forteana . Leur exactitude effective et même l'existence du bateau, cependant, sont non confirmées, et les détails de la construction et de l'histoire du navire, le cas échéant, demeurent inconnus. Les recherches des disques officiels d'enregistrement et/ou d'enquête sur les accidents ont prouvé non réussi.), deux navires américains dirigeant le détroit de du Malacca , la ville de de Baltimore et l'argent de tiennent le premier rôle , notamment, pris les messages de détresse du hollandais Ourang Medan de navire marchand. Un opérateur par radio à bord du navire préoccupé a rapporté les décès du capitaine de bateau aussi bien que tous ses dirigeants, et probablement l'équipage entier, avant d'envoyer les messages encore déformés et se déclarer finalement en condition de mort avec le " de mots ; Die" I ;

Théories

Cargaison sans garantie des matériaux dangereux

Bainton et d'autres présument que le Ourang Medan pourrait avoir été impliqué dans des opérations de contrebande des substances chimiques telles qu'une combinaison du cyanure de potassium et la nitroglycérine ou même les stocks de temps de guerre des neurotoxiques . Selon ces théories, l'eau de mer aurait écrit la cale du navire, réagissant avec la cargaison pour libérer les gaz toxiques, qui ont alors fait succomber l'équipage à l'asphyxie et/ou à l'empoisonnement . Plus tard, l'eau de mer aurait réagi avec de la nitroglycérine, entraînant l'incendie et l'explosion rapportées. ou forces paranormales du avant leurs décès. La preuve indirecte citée par ces sources inclut l'absence apparente d'une cause du décès normale, les expressions censément terrifiées sur les visages du décédé, et répand que certains des morts étaient " ; pointing" ; vers un ennemi inconnu.

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