Ouragan de GMC

L'ouragan du GMC était une version à rendement élevé du SUV du GMC Jimmy . Produit en 1992 et 1993, l'ouragan a été basé sur le 1991 du GMC Jimmy SUV .

Les camions de Syclone et d'ouragan ( SyTy ) ont comporté un turbocompresseur de Mitsubishi TD06-17C/8cm² et le refroidisseur intermédiaire de l'eau/air de Garrett attachés à un 4.3 ; L moteur du V6 du LB4 de avec les pistons forgés, chapeaux principaux, garnitures principales, installation carburant des tubulures de prise , tubulures d'échappement, et des 48mm jumeau-ennuient le corps de commande de puissance du 5.7 ; L GM de Petit-Bloquent le moteur . Tout le SyTy a eu une transmission automatique de vitesse de la transmission du GM 700R4 de (4L60) 4 et un couple de division de cas de transfert de BorgWarner 1372/4472 de avec 35% vers l'avant et 65% aux roues arrière. Les deux camions ont comporté le lecteur All-wheel , les freins améliorés, et les modifications de sport aux suspensions standard. À la différence du Syclone, l'ouragan a comporté une suspension arrière self-leveling pneumatique. Le rendement était officiellement 280 ; puissances en chevaux (209 ; kilowatt) et 360 ; pi·livre-force (488 ; N·m), mais quelques ouragans courants ont été mesurés à 300 fini ; puissances en chevaux (224 ; kilowatt) sur un dynamomètre .

L'ouragan était capable de l'accélération de 0-60 ; M/H en 5.3 secondes et a pu faire un quart-mille couru en 14.1 secondes à 95 ; M/H (153 ; km/h). la voiture et le conducteur de ont été impressionnés, comparant l'exécution du Syclone favorablement au Ferrari 348ts , au Chevrolet Corvette , et au Nissan 300ZX Turbo . C'était une affaire au US$ 29.970, bien que le magasin ait critiqué les morceaux intérieurs plasticky.

Chacun des trois camions a été construit pour le GMC par les services des véhicules à moteur de production de du Troy, Michigan . Hormis une poignée de prototypes, seulement 4.697 ouragans ont été établis par GMC : 2.

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