Orville Carlisle

Carlisle ( le 6 juillet , 1917 - 1er août , 1988 ), un vendeur de chaussure dans le Norfolk, Nébraska a inventé le passe-temps qui deviendrait notoire en tant que rocketry de modèle de . En 1953, Orville et son frère Robert étaient les copropriétaires d'un magasin de chaussures sur l'avenue de 420 Norfolk. Robert, un fervent modèle d'aviation, a démontré son " ; U-control" ; avions pour des groupes en parcs et écoles et autour en de Norfolk, pour démontrer des avances en technologie aéronautique depuis la deuxième guerre mondiale . Il a voulu un missile modèle pour l'usage dans ses démonstrations, d'illustrer la technologie de rocketry (qui, en quelques années, mènerait au commencement de l'âge d'espace ). Il a invité Orville, dont le passe-temps était pyrotechnie, pour le construire une fusée.

D'ici 1954, Orville avait développé sa première fusée, la marque I de Roche-UN-Descendeur de . Ce modèle a eu un fuselage de papier avec des ailerons du balsa montés sur de longues perches derrière le corps. La propulsion a été réalisée par un moteur-fusées plein fait main brûlant le propulseur de la poudre noire de fffG de Dupont. Le moteur a été utilisé par le passé et alors jeté. La même technologie entre dans les moteurs-fusées modèles produits actuellement.

La fusée de Carlisle deuxièmes, la marque II de Roche-UN-Descendeur de a eu une conception plus profilée et est toujours une fusée de modèle pratique aujourd'hui. Dans le 1958 , il a été attribué pour sa conception d'un " ; rocket" de jouet ;. Harry Stine , dans un article édité à titre posthume en magazine du Rocketry de sport de , a écrit que l'office des brevets des États-Unis ne devrait pas avoir attribué à Carlisle le brevet parce que la conception a simplement représenté une prolongation raisonnable de technologie existante de feux d'artifice.

Avant le lancement du Spoutnik dans le 1957 , Carlisle lire un article dans l'issue du février 1957 de la mécanique populaire de par G. Harry Stine, alors un ingénieur travaillant au blanc de ponce la chaîne de missile . L'article a remarqué sur le danger que les individus (la plupart du temps adolescents), inspirés par la naissance de l'âge d'espace, pourraient expérimenter avec des fusées de leur propre conception et finir se blesser vers le haut sérieusement ou même la mort. Carlisle s'est rendu compte qu'il a eu une solution à ce problème avec son " ; Roche-Un-Chute" ; modèles et moteurs, uns dont il a enfermé dans une boîte vers le haut et s'est transporté à Stine.

Stine a vu le potentiel dans l'invention de Carlisle comme passe-temps sûr, et ensemble ils ont formé la première compagnie de fusée de modèle, Model Missiles, Inc., dans le Denver, le Colorado . Carlisle a offert deux kits de sa nouvelle compagnie : la marque II de Roche-UN-Descendeur et un modèle de balance de la fusée-sonde d'Aerobee . Bientôt, la demande des kits modèles de fusée et les moteurs ont dépassé les possibilités de production, et Carlisle a cherché un fournisseur externe pour des moteurs-fusées. Le Vernon Estes , dont la compagnie de feux d'artifice de famille a été énumérée d'abord dans l'annuaire de Denver, a conçu une machine capable de produire des moteurs-fusées toutes les 5. Les décisions économiques imprudentes Model Missiles, Inc. par la suite forcé hors des affaires, et l'Estes ont assuré la production avec sa propre compagnie, les industries d'Estes de .

Orville Carlisle est allé bien au premier membre de l'association nationale de du Rocketry (NAR #1), fondé en 1957 par G. Plus tard, il a servi de membre du comité technique de de la pyrotechnie de l'Agence pour la Protection nationale du feu de .

" de seulement deux originaux ; Roche-Un-Chute" ; les modèles ont survécu, qui sont préservés à l'air national et au musée d'espace .

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