Oranjestad, Aruba

Oranjestad ( anglais : " ; Orangetown" ;), avec une population de 26.355 (2000), est le capital et la plupart de ville importante de Aruba situé sur la côte méridionale près de l'extrémité occidentale de l'île. Dans la langue locale, le Papiamento , Oranjestad désigné souvent simplement sous le nom du " ; Playa" ;.

Histoire et culture

La ville a été construite autour du fort Zoutman peu de temps après qu'elle était construite dans le 1796 et Oranjestad a été le capital d'Aruba depuis. Le fort est toujours l'une des attractions de la ville, d'autres qui sont le port exempt d'impôt et la tour de Willem III, a placé près du fort.

La ville est baptisée du nom du premier fourgon Oranje-Nassau (William d'Orange-Nassau), le premier héritier du Roi Willem à la Chambre hollandaise de orange.

De petites parties de la ville sont façonnées d'une série d'expansions synthétiques de terre en la mer. Le marché actuel de la Renaissance (autrefois marché de port maritime), comme le parc adjacent de la Reine Wilhelmina, se trouve en dessous d'une partie de cette expansion.

L'architecture coloniale hollandaise est moins évidente que sur le voisin Curaçao d'île, mais plusieurs récréations modernes ont émergé, y compris le centre commercial extérieur à la plaza royale, et quelques bâtiments dispersés le long de rue principale et sur la place principale. En raison de l'intérêt accru de gouvernement en maintenant l'acquis culturel, un certain nombre de vieux bâtiments et maisons de l'île au centre de la ville ont été transformés en bornes limites coloré reconstituées, telles que l'enregistrement civil chaux-coloré sur Wilhelminastraat.

Transport

Oranjestad est servi par l'aéroport international , 2.5 kilomètres de la Reine Beatrix de du centre de la ville. Betico Croes, rue principale également appelée de , est la rue principale des achats d'Aruba dans Oranjestad, toutefois en ces dernières années les clients se sont de plus en plus tournés vers le boulevard de Lloyd G. Smith, la voie de communication principale dans la ville. C'est en partie parce que le boulevard est plus près du secteur de borne et de port de bateau de croisière.

Oranjestad loge le plus grand port sur l'île capable d'accoupler jusqu'à cinq grands navires. En 2003, plus de 200 navires de récipient ont été accouplés au port d'Oranjestad. Un plus petit port pour des navires de cargaison plus courts est chez Barcadera, cinq kilomètres à l'est. On a proposé des plans pour augmenter la capacité de chargement chez Oranjestad, et pour la construction d'une marina de compenser l'espace insatisfaisant d'amarrage disponible pour des yachts et des bateaux de pêche.

Trafiquer au centre de la ville, cependant moins d'un problème que sur plusieurs autres îles des Caraïbes, est une issue croissante pour des banlieusards d'île. Le gouvernement est under pressure pour apporter des améliorations à la périphérie, qui fonctionne autour de la ville. En date de 2006 en retard les étapes de planification ont commencé pour l'acompte d'un rond point, le long du boulevard principal et à côté de la zone franche, à une des intersections les plus ennuyeuses de l'île. En attendant, plusieurs entreprises et services gouvernementaux ont replacé leurs bureaux en dehors de du centre de la ville, stimulant une perche dans la construction et la modernisation.

Éducation

Oranjestad est à la maison au fourgon Aruba d'Universiteit de , qui offre des programmes légalement et des sciences économiques, et à la plus grande école secondaire de l'île, toutes les deux modelées sur le système hollandais. Beaucoup d'étudiants s'inscrivent dans des universités aux Pays Bas pour des degrés gradués et universitaires supérieurs.

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