Opel GT

Le Opel GT est une voiture de sport de de deux-siège présentée en 1968 par le Opel , une possession allemande du General Motors . Il s'est fondé en partie sur des composants du contemporain Opel Kadett B et a fait faire un corps par le français Brissonneau et Lotz d'entrepreneur du .

Son dénommer a été comparé au Chevrolet Corvette C3 de la même année.

Bien que la vie du GT ait été limitée à six années modèles, après qu'un hiatus de 34 ans où il retourne comme modèle 2007 basé sur le solstice de Pontiac de et le ciel de Saturne de , et être construit à côté de eux dans le Wilmington, le Delaware , le Etats-Unis .

Informations générales

L'Opel GT a été équipé d'une base 1.1 ; L moteur du Straight-4 du OHV , qui a produit 67 ; puissances en chevaux (SAE) à 6000 ; T/MN. Cependant, la plupart des acheteurs ont choisi un 1.9 facultatif ; L moteur (CIH) de Came-Dans-Tête, qui a produit 102 ; puissances en chevaux (SAE) à 5200 à 5400 ; T/MN. Certains des 1968 modèles tôt sont également venus avec un " légèrement plus élevé de compression ; H" ; coder la culasse. En 1971, en raison des règlements d'émissions, Opel a réduit le taux de compression de l'U.9 ; L moteur et rendement est tombé à 83 ; puissances en chevaux (SAE). Il y avait également un modèle de GT/J, qui était une version moins chère du 1900GT vendu seulement en Europe. La transmission standard était une vitesse du manuel 4. Une trois-vitesse automatique était disponible avec le 1. La série modèle d'Opel GT était de 1968 à 1973.

L'Opel GT a employé un unibody et conventionnel en acier avant-à moteur, la disposition d'entraînement d'arrière-roue. Le moteur (CIH) de Came-Dans-Tête était lointain monté dans le châssis pour améliorer la distribution de poids. La suspension avant s'est composée de doubles Un-bras et d'un ressort lame transversal. Un axe de phase et des ressorts hélicoïdaux ont été utilisés dans l'arrière. Le circuit de freinage power-assisted a employé les disques dans l'avant, tambours à l'arrière. La direction était sans aide.

Un dispositif peu commun de l'Opel GT était le fonctionnement des phares automatiques. Ils étaient manuels, par un grand levier le long de la console centrale à côté du levier. À la différence de la plupart des phares automatiques, ils tous les deux ont tourné dans la même direction (dans le sens contraire des aiguilles d'une montre de l'intérieur de la voiture) autour d'un axe longitudinal. Une plaisanterie standard au sujet des propriétaires du GT était que vous pouvez facilement les repérer dus aux muscles lourds sur leur bras droit accumulé en employant le levier pour sauter vers le haut les phares.

L'Opel GT était un Fastback , cela n'a eu ni un tronc extérieurement accessible ni une berline avec hayon arrière conventionnelle . Il y avait une étagère de colis derrière les sièges qui pourraient seulement être accédés par les portes principales. Derrière le colis l'étagère était plient-vers le haut le panneau qui a caché une roue de secours et un cric.

L'intérieur de l'Opel GT était étonnant grand pour une voiture sa taille, dû à son processus de conception original (le métal extérieur sculpted autour d'un modèle intérieur). L'espace libre et le legroom étaient suffisants pour ceux au-dessus de 6 ; pieds (1.83 ; mètres) grands.

Pendant 1968 à 1973, un total de 103.463 voitures ont été vendues. Le GTs le plus collectable sont probablement les cent voitures premières main-assemblées en 1968 et les 1968-1969 modèles avec le 1.1 ; L moteur, qui s'est monté dehors à 3.760 des voitures postérieures étaient le modèle meilleur marché (GT/J) qui a manqué de presque tous les pièces de chrome et dispositifs moins standard. Sur quelques marchés, les articles aiment un différentiel de glissade limitée, avant et les barres antiroulis arrière, la fenêtre arrière heated et la lumière de compartiment de moteur étaient standard, bien que la plupart des voitures aient été embarquées sans eux.

L'Opel GT peut être vu dans les réexécutions de quelques épisodes de la dernière saison du obtiennent futé. L'agent Maxwell futé a conduit le GT dans plusieurs épisodes, avec la voiture comportant en évidence en crédits d'ouverture.

GTs classique aujourd'hui

L'Opel GT a partagé beaucoup de pièces avec d'autres modèles d'Opel, la plupart du temps le Kadett B . Les variantes également utilisées d'Opel du moteur de CIH de 1966 à 1995, ainsi les majeures parties sont quelque peu disponibles. En outre, aux Etats-Unis et l'Europe, il y a des compagnies qui se spécialisent dans des pièces et des services d'Opel GT ; y compris quelques nouvelles parties du corps. Certaines des pièces les plus rares et la plupart des coûteuses sont les commutateurs d'allumage, les panneaux de jonction arrière et 1968-1970 roulements d'essieu arrière.

On peut assez facilement adapter de plus grands moteurs, transmissions et freins de plus nouvel Opels.0 carburant-injecté ; L moteur (110 ; des puissances en chevaux DIN) et 5 une transmission manuelle du GETRAG de vitesse d'un Rekord E ou du Manta B peuvent être employées pour améliorer l'économie du combustible et l'exécution.

Il y a les clubs de propriétaire du GT, certains avec des sites Web très instructifs, tels que le club d'Opel Motorsport aux Etats-Unis (http://www.com) et le site Web très actif de tableau d'affichage d'Opel GT (http://www. Nombreux d'autres clubs d'Opel GT sont en activité en Europe, en particulier aux Pays Bas et en Allemagne.

Opel moderne GT

Le le 1er février , le 2006 , Opel a publié un communiqué de presse annonçant la production prochaine d'un nouvel Opel GT, pour être très probablement un modèle 2007. La voiture partage la plate-forme de Kappa de GM de avec le solstice de Pontiac de et le ciel de Saturne de . À la différence de ses compagnons de plate-forme, le 2.0 ; L, 260 ; le moteur à quatre cylindres Turbocharged d'Ecotec du de l'injection directe de puissances en chevaux sera le seul moteur offert, plutôt que facultatif. Il comportera également des roues de 18 pouces, et un semblable supérieur se pliant de tissu à ceux trouvés sur le solstice et le ciel. En fait, puisque la division de Saturne du GM de partagera des modèles avec Opel, le GT est en fait leur version de la ligne rouge de ciel de Saturne de . La voiture remplacera le Opel Speedster dans la ligne européenne, cependant, elle ne sera pas vendue dans la conduite à droite au R-U. La situation est semblable avec le Holden en Australie. C'est dû au fait que le GT et ses cousins, le ciel de Saturne et solstice de Pontiac, sont produits à une usine américaine, qui n'a pas l'outillage nécessaire pour produire les véhicules droits d'entraînement.

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