Obusier M109

Le M109 est un American-made automoteur 155 ; obusier de millimètre, d'abord présenté au début des années 60. Il a été continuellement amélioré et amélioré à la version en cours d'aujourd'hui, le " du M109A6 ; Paladin" ; qui est seulement employé par l'armée américaine De . Les USA maintiennent toujours un certain nombre de M109A5 dans ses forces. La famille M109 est l'arme occidentale la plus répandue de soutien du l'Indirect-feu des brigades de manoeuvre des divisions d'infanterie blindée et mécanisée.

L'armée britannique a remplacé son M109s par le AS-90 . Plusieurs armées européennes ont ou remplacent actuellement un M109s plus ancien avec le allemand PzH2000 du qui le surpasse de manière significative dans beaucoup d'aspects. Des mises à niveau significatives au M109 ont été présentées par les USA (voir des variantes ci-dessous) et la Suisse (KAWEST). Avec l'annulation du programme de croisé de aux USA, Paladin restera l'obusier automoteur principal des Etats-Unis pendant quelques plus d'années, jusqu'à ce que le NLOS-C programme des systèmes de combat du de l'armée américaine Du futur vienne en ligne en 2008-2010.

L'équipage des M109 se compose d'un chef de section, du conducteur, de trois canonniers qui préparent les munitions, chargent, et mettent le feu à l'arme, et de deux canonniers qui visent le canon. Le canonnier vise le canon laissé ou droit (débattement), les objectifs auxiliaires de canonnier le canon en haut et en bas (quart de cercle). Le M109A6 Paladin a besoin de seulement un canonnier et de deux traiteurs de munitions pour un équipage total de six.

Histoire

Le M109 était la variante moyenne d'un programme des USA pour adopter un châssis commun pour ses unités d'artillerie automotrices. La version légère, l'obusier du M108, a été éliminée pendant la guerre de Vietnam, beaucoup dont ont été reconstruits comme M109s.

Le M109 a vu son début de combat au Vietnam. L'Israël a employé le M109 dans la guerre contre l'Egypte en 1973 et dans les guerres du Liban de 1982 et de 2006. L'Iran a employé le M109 dans la guerre du l'Iran-Irak dans les années 80. Le M109 a vu le service avec l'armée britannique , l'armée égyptienne et l'armée saoudienne dans la guerre de Golfe du 1991 . Le M109 a vu le service avec l'armée américain Dans les deux guerres contre le Irak (1991 et 2003 ).

Les mises à niveau au canon, aux munitions, à la commande de tir, à la survie, et à d'autres systèmes de l'électronique au-dessus de la durée de vie de la conception ont énormément augmenté les possibilités de système (voir les variantes). Certaines de ces possibilités incluent les projectiles nucléaires tactiques , les projectiles guidées lancées d'un canon (CLGP ou Copperhead ), les projectiles à fusée auxiliaire (RAP), les mines dispersables ( FASCAM ), et les munitions conventionnelles améliorées ( DPICM ).

Armement

Primaire : M126 155 ; obusier de millimètre (M109), M126A1 155 ; obusier de millimètre (A1), M185 155 ; obusier de millimètre (A2/A3/A4), M284 155 ; obusier de millimètre (A5/A6)
Secondaire : calibre du .7 ; millimètre) Mitrailleuse de m2 , mod 3 40 du Mk 19 ; lance-grenades automatique de millimètre , ou 7.62 ; millimètre M60 ou mitrailleuse de M240

Variantes

M109

D'abord produit en 1963, avec 155 ; pistolet du millimètre M126/A1 dans le bâti de l'obusier M127, 28 séries de 155 ; des millimètres ont été portés. Également armé avec une machine du M2HB de .50cal armée de canons, et 500 séries de munitions de .

M109A1/A1B

M126 remplacé avec un plus long pistolet M126A1 barreled pour une plus grande étendue effective. Les mêmes montants du bâti M127 et des munitions ont porté. Un modèle plus récent, destiné à l'exportation a incorporé des améliorations plus récentes à une nouvelle production M109A1. Ces véhicules ont été indiqués M109A1B.

M109A2

27 incorporés fiabilité, améliorations de milieu de la vie de disponibilité, (RAM) et d'entretien. Spécialement, le long 155 barreled ; canon du millimètre M185 dans le bâti du pistolet M178, protection ballistique pour le télescope panoramique, serrure équilibrée de voyage, et la capacité de monter le dispositif de l'alignement M140. Le rangement a augmenté de 28 séries de 155 ; les millimètres, à 36 séries, quantité de munitions de .50cal demeurent 500 séries.

M109A3/A3B

M109A1s et M109A1Bs reconstruits à la norme M109A2 respectivement. Bras de contact du dispositif trois d'un certain A3s tandis que tous les A2s ont cinq.

M109A4

M109A2s et M109A3s se sont améliorés avec des améliorations nucléaires, biologiques, et de produit chimique/fiabilité, de disponibilité, et d'entretien (NBC/RAM), y compris des épurateurs d'air, des réchauffeurs, et la vitesse protectrice orientée vers la mission (MOPP) de maintien.

L'embrayage du mécanisme de pointage en direction est maintenant hydraulique, par rapport au mécanisme électrique sur M109s précédent, et comporte un dépassement manuel en cas d'une panne électrique. L'A4 ajoute également un filtre hydraulique additionnel, pour un total de deux. Également incluse, est une amélioration à l'équipement de démarrage de moteur, améliorant considérablement la capacité de commencer en cas d'urgence.

Les montants de munitions demeurent les mêmes que deux modèles précédents.

M109A5

Remplace le canon M185 dans le bâti M178 par 155 ; canon du millimètre M284 dans le bâti M182, donnant encore la gamme A5 plus grande qu'avant.

" M109A6 ; Paladin" ;

Amélioration globale de produit des secteurs de la survie, du RAM, et de l'armement. Ceci inclut l'armure accrue, arrangement interne (plus sûr) remodelé de rangement pour des mises à niveau de munitions et d'équipement, de moteur et de suspension, et l'amélioration de produit du canon M284 et du bâti M182A1. La plus grande différence est l'intégration d'un système de navigation inertielle, des senseurs détectant la configuration des armes, de l'automation, et d'un système de communication numérique chiffré qui utilise la fréquence commandée par ordinateur espérant éviter la guerre électronique ennemi et permettre à l'obusier d'envoyer l'endroit et l'altitude de grille au centre de conduite de tir de de batterie (FDC). Les feux du même rang de FDCs de batterie alternativement par un bataillon ou un plus haut FDC. Ceci permet à Paladin de s'arrêter du mouvement et du feu dans 30 secondes avec l'exactitude équivalente aux modèles précédents une fois correctement mis en place, étendu, et safed--Un processus qui a eu besoin de plusieurs minutes sous le meilleur des circonstances. Tactique, ceci améliore la survie de systèmes en permettant à la batterie de fonctionner dispersé par des paires à travers la campagne et en permettant à l'obusier de déplacer rapidement entre les salves, ou si attaqué par le tir indirect, les avions, ou la forces de terre.

À un niveau opérationnel ce les armes représente une amélioration spectaculaire de l'exécution de l'artillerie de campagne. Cette amélioration d'exécution est peut-être aussi grande que cela représentée par la première artillerie automotrice au-dessus de l'artillerie tractée précédente. C'est parce que les obusiers ne doivent plus occuper des positions de mise à feu fixes mais peut maintenant se déplacer avec les forces de avancement de combat. Elles ont besoin d'arrêt seulement quand une cible pour leurs feux est identifiée. Ils mettront le feu sur cette cible et puis reprendront leur mouvement.

Le rangement de munitions est augmenté de 36 séries de 155 ; les millimètres, à 39 séries, des montants de munitions de .50cal demeurent les mêmes.

Le M109A6-PIM est la dernière mise à niveau et est équipé de quelques composants du croisé décommandé.

M109A6 Paladin

" M109 ; KAWEST" ;

Le Suisse a amélioré la version produite par Ruag incorporant un L47 conçu nouveau par Suisse 155 ; pistolet de millimètre, système de navigation inertielle ajouté à un nouveau système de commande de tir et plus de stockage de munitions. L'équipage est réduit de 8 à 6. équipages sont formés pour mettre le feu à un éclat de trois séries en 15 secondes. Modifications techniques : La puissance de feu a augmenté la gamme de mise à feu de jusqu'à 36 ; kilomètre, plus grande cadence de tir (éclat de 3 séries en sec 15.), autonomie accrue de munitions (40 séries, 64 frais). La fiabilité a augmenté par : Nouveau système électrique (meilleur que mil DST 1245A, une promptitude opérationnelle plus élevée, temps moyen entre les pannes accru (MTBF), diagnostics de conclusion de défaut avec l'équipement d'essai. La survie a augmenté par : Navigation inertielle et système de positionnement Integrated, mobilité accrue (vitesses, moteur), jour et nuit possibilités d'opérations, système efficace de suppression des incendies installé, protection d'impulsion électromagnétique nucléaire et d'IEM Camouflage : peinture et fabrication. PzHb suisse amélioré (Panzerhaubitze) 79 et 88 (M109A1) sont connus en tant que respectivement PzHb 79/95 et PzHb 88/95.

M992

Le véhicule d'offre de munitions d'artillerie de campagne (FAASV) est construit sur le châssis du M109-series. Il remplace le véhicule de l'approvisionnement M548. À la différence du M548 il est blindé. Ce véhicule de munitions n'a aucune tourelle et une superstructure plus grande pour stocker 93 séries et un nombre équivalent de poudres et d'amorces. Il y a un maximum de 90 ronds conventionnels, 45 dans des deux supports, et 3 ronds du M712 Copperhead . Une grande partie de l'espace interne restant d'équipage est pris par un système de convoyeur à commande hydraulique conçu pour permettre le chargement rapide des ronds ou le transfert des ronds à l'obusier de M109-series. La plupart des modèles tôt ont eu un mécanisme additionnel appelé un convoyeur DE X/Y pour soulever les ronds dans nid d'abeilles-comme des supports de stockage dans l'avant de la superstructure. Un plat de plafond au-dessus des deux supports peut être déverrouillé et ouvert pour permettre aux supports de winched hors du véhicule. Ce véhicule est équipé d'un système de suppression des incendies d'halon et les armes montent semblable à cela sur la tourelle M109, montant habituellement un Mk 19 mitrailleuse de grenade de 40 millimètres pour la défense locale contre l'infanterie et les véhicules blindés légers. Les derniers modèles ont un point de montage pour deux radios bloquées.

Le véhicule contient également générateur auxiliaire de bord à moteur diesel de 2 courses (APU) qui peut actionner tous les besoins en énergie non-des véhicules à moteur sur le FAASV et sur l'obusier quand un câble slave est employé pour relier les deux. Ceci réduit la consommation de carburant quand la mobilité n'est pas exigée.

Systèmes de formation

L'armée américain Emploie l'entraîneur tactique de bras combinés d'appui feu (FSCATT) dans deux versions pour la formation d'initiale et de soutien du M109A6 et du M109A5. Le système emploie une tourelle en surplus réelle et un système simulé de munitions.

L'armée suisse emploie un entraîneur fortement avancé de KAWEST.

Opérateurs

Opérateur principal et concepteur Saul Aguayo

M109A1

En - 76 (amélioré à A3DK) l'armée danoise ont seulement environ 30 M109A3dk dans l'état opérationnel
TH - 17
RE - 33 A1/A1B
UW - 5 A1B
PAR - 18 A0
MA - 15 A0
ER
AU - 28
L'ONU - 11
RN - 390

M109A2/A3

EL - 127 A2 (dont 64 améliorés à A4BE, d'autres seront retirés) et 40 A3 (vendus au Brésil)
ER - 570 A3GE A1/A2 (éliminés par 2007 du 1er juillet , en grande partie remplacé par le PzH 2000 , dernier service avec bataillon 225 d'artillerie de montagne)
RE - 132 A2
LA GY - 279 A2
OU - 1.040 (K55)
L'AR - 84
OU - 126 A3NG
AK - 150 A2
OU - 6 A2
Ha - 300
LD - 126 A2/90 éliminés, en grande partie remplacé par le PzH 2000 .
RA - 40 A3 (ancien Belge)
SALUT - 24 (anciens Suisses, promus par RUAG, semblables à M109A5Ö)

M109A4

EL - 64 A4BE
- 76 A4+ (désarmés)

M109A5

RE - 12
LA GY - 201
SR - " 600 ; Doher" ;
OU - 18
PS - 96
Ha - 20

M109A6 Paladin

SA - 950
OC - 225

Apostilles

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