ORP Błyskawica

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Le Błyskawica du ORP était un portion du destroyer de la classe de '' Grom '' - dans la marine de polonais de pendant la deuxième guerre mondiale , actuellement préservée comme bateau de musée de dans le Gdynia . C'est le seul bateau de la marine de polonais de attribué avec la médaille de Virtuti Militari , aussi bien que le destroyer préservé le plus ancien dans le monde.

Elle était ce dernier deux du Grom (tonnerre) - classent des destroyers, construits pour la marine polonaise par le J. Samuel blanc, Cowes . Le nom signifie la foudre de . Deux le Groms étaient certains des destroyers lourd-armés et les plus rapides sur les mers avant la deuxième guerre mondiale.

Histoire opérationnelle

Pendant deux jours avant la guerre, sur le le 1939 du 30 août , le Błyskawica s'est retiré, avec le Grom de et les destroyers de Burza de , de la mer baltique au Grande-Bretagne selon le plan de Pékin de pour éviter leur perte. Dès lors ils ont agi l'en tandem avec le flotte de maison de de s de marine le royal la '. Sur le le 1939 du 7 septembre , Błyskawica a établi le contact avec et a attaqué un U-Bateau , ayant pour résultat probablement le premier combat entre le allié par et les flottes allemandes du .

Au début le 1940 de mai, le Błyskawica a participé à la campagne norvégienne , écossant des positions allemandes et avalant deux avions de Luftwaffe . Son Grom de bateau de soeur a été bombardé et descendu pendant la campagne. Plus tard ce mois, elle a participé dans la dynamo , l'évacuation franco-anglaise réussie d'opération de de bâche de du Dunkerque .

Pendant le reste de la guerre, le Błyskawica a participé aux fonctions de convoi et de patrouille, engageant les U-bateaux et le Luftwaffe dans le la mer Méditerranée atlantique de et de . Dans le 1941 son 120 ; des pistolets de millimètre ont été remplacés par quatre-pouce britannique (102 ; les pistolets antiaériens de millimètre) le bateau ont été également donnés des fonctions d'escorte aux transports de troupe, notamment le RMS Queen Mary , Błyskawica étant l'un des quelques bateaux qui pourraient suivre le revêtement.

Les nuits le du 4 mai et le le 1942 du 5 mai , Błyskawica étaient instrumentaux en défendant l'île de de la ville du Wight du Cowes d'un raid aérien potentiellement dévastateur par 160 bombardiers allemands. Par coïncidence c'est où le bateau avait été construit en 1935-7 par le J. Le bateau subissait une urgence remettent en état au chantier naval et la nuit du raid aérien a rapidement glissé ses amarrages et les a mis le feu a répété des ronds aux bombardiers allemands de l'extérieur du port, ses pistolets devenant si chauds ils ont dû être trempés avec de l'eau et des munitions supplémentaires ont dû être transportées en bac plus de du Portsmouth . Ceci s'est assuré que les bombardiers ont dû rester hauts pour éviter le feu d'armes, le rendant dur pour qu'ils visent correctement. En plus le bateau a établi un de dissimulation d'écran de fumée Cowes de vue. Bien que beaucoup de dommages aient été faits à la ville et au chantier naval, on le pense généralement que sans cette action défensive, il aurait été bien plus mauvais. Dans 2002 le courage de l'équipage a été honoré par une commémoration locale durant plusieurs jours pour marquer le soixantième anniversaire de l'événement. En 2004 un secteur de Cowes a été appelé endroit de Francki en l'honneur du commandant du bateau. L'île du Conseil de Wight a approuvé l'idée de avoir le retour de Blyskawica de à Cowes en 2012 1 pour célébrer le soixante-dixième anniversaire de l'événement et de 75 ans depuis la commission du bateau.

Sur le le 1944 du 8 juin , Błyskawica a participé à une bataille avec les destroyers allemands du au Ushant .

Pendant la guerre, elle a noté 146,000 ; Milles marins et escorté quatre-vingt-trois convois. Dans le combat elle a endommagé trois U-bateaux et les a tiré en bas au moins de quatre avions avant le 1945 de la conclusion de la guerre en mai, a également participé à descendre quelques autres bateaux.

Après la guerre, elle est revenue au Pologne . Puisque 1976 du 1er mai qu'elle a servi de bateau de musée de dans le Gdynia , remplaçant le Burza de . En juillet 2006, le Błyskawica était " ; twinned" ; avec le canadien HMCS '' Haida '' de destroyer dans une cérémonie à Gdynia. Les deux bateaux ont servi dans la 10ème flotille de destroyer pendant la deuxième guerre mondiale. La cérémonie a été occupée par d'anciens membres d'équipage des deux bateaux et le grand public. Une cérémonie semblable aura lieu au Canada avec le Haida HMCS en 2007. En novembre 2007 elle a été attribuée la récompense maritime internationale d'héritage de la confiance de bateau du monde.

Voir également

Liste de de bateaux de la deuxième guerre mondiale

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