Nouveau Toronto

Le nouveau Toronto est un voisinage de classe ouvrière près du coin southwest du Toronto , Ontario , Canada . Il est rudement lié par le lac de Ontario aux sud, la vingt-troisième rue à l'ouest, les chemins de fer nationaux canadiens shootent au nord, et à l'avenue de Dwight à l'est.

Nouveau Toronto a été établi la première fois dans 1890 comme centre industriel qui a été attendu pour rivaliser - sinon dépasse « vieux » Toronto dans le rendement de fabrication. Il plus tard a été incorporé comme village dans le 1913 , avec une population de 500, et est devenu une ville dans le 1920 . Il a été amalgamé dans le 1967 dans la ville (plus défunte City, 1984) du Etobicoke ; ceci alternativement a été fusionné avec cinq autres municipalités et un gouvernement régional dans la nouvelle ville de de Toronto dans le 1998 .

La ville de nouveau Toronto était une communauté industrielle significative pendant la majeure partie du 20ème siècle. Nouveau Toronto a été établi comme centre de fabrication en 1890 où les premières industries ont commencé leurs opérations. Le plus grand employeur du secteur était Goodyear Tire et Rubber Company, qui a établi une usine là dans le 1917 . D'autres industries importantes ont inclus : Campbell Soup Company du Canada, Anaconda American Brass Company du Canada, Continental Can Company des distillateurs du Canada, et du Gilbey. Des industries postérieures ont été attirées à nouveau Toronto par la présence des cours ferroviaires de fret de tronc grand qui se sont ouvertes en 1906, qui ont été situés principalement à nouveau Toronto (bien que les yards appelés de Mimico après le nom de la gare la plus étroite). Le trafic de fret croissant dans la région de Toronto a rendu nécessaire la création d'un service amalgamé et une déviation du centre ville encombré de borne de Toronto. Une cour moderne de bosse dans l'érable, le premier yard appelé de Toronto et puis le yard de MacMillan, la déviation de fret se sont ouverts en 1965 quand Mimico a été descendu considérablement, ayant pour résultat la perte de beaucoup d'emploi. En même temps Toronto par la ligne de passage a tenu compte de la création du VA ligne de navette du passage entre Oakville et Pickering. DISPARAISSENT appelé son dextérité Willowbrook. De vieux équipements du CNR en cour de Mimico ont été employés pour le démarrage de ce service d'essai de train. Sa croissance suivante a eu comme conséquence de nouveaux équipements étant construits pour VONT. La disponibilité de la cour ferroviaire était une occasion de replacer le PAR L'INTERMÉDIAIRE des équipements de passager du rail de Toronto du centre à nouveau Toronto en 1985. PAR L'INTERMÉDIAIRE des appels ses équipements : Centre d'entretien de Toronto. La ville de nouveau Toronto est maintenant un voisinage dans la transition, car le couloir industriel situé à l'extrémité du nord de la communauté est reconstruit après avoir été vide pendant beaucoup d'années. L'industrie qui s'est graduellement déplacée hors de nouveau Toronto au cours des années maintenant est rétablie, en plus des utilisations institutionnelles. Nouveau Toronto a également une haute population de vieillard.

Le la ligne de tramway de de reine de s 501 de la Commission passage Toronto le ', qui fonctionne le long du boulevard de rivage de lac, relie nouveau Toronto au noyau du centre. Lakeshore le campus de l'université , autrefois l'hôpital Lakeshore psychiatrique de Humber de , est situé au pied de l'avenue de Kipling. Le lycée , l'institut collégial local de Lakeshore, a été à l'origine construit et a fonctionné en tant que nouveau commencement d'école secondaire de Toronto en 1951. Il est situé sur le coin du nord-ouest de l'avenue de Kipling et de la rue de Birmingham.

Liens

Nouvelle société historique de Toronto
L'ancien Lakeshore projet d'hôpital psychiatrique
Nouvelle rue de Toronto retitrant l'histoire voisinages d'oronto orontoMunicipalities

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