Nota

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cet article est au sujet d'un fabricant d'automobiles australien. Il y a également des articles sur le hongrois Nóta de modèle de chanson du 19ème siècle et le bien choisi de vote aucun du ci-dessus (NOTA).

Le Nota est un fabricant de l'automobile dans le Australie . La compagnie a été fondée par le type de Buckingham dans le 1952 . Il était un ingénieur d'avions et avait l'habitude son expertise pour établir les sportscars triangulés de Spaceframed . Probablement les voitures d'abord espace-encadrées de l'Australie. Dans le 1958 la compagnie a construit une série de voitures de sport rationalisées par aluminium de tout-enveloppement. Le premier a appelé le " ; Streamliners" ; , et " appelé postérieur ; Mazengarbs" ;. Jusqu'au 1960 onze de ceux ont été faits. Vers la fin des années 50 la compagnie a produit les voitures juniors de la formule . Dans le 1963 la compagnie a commencé par de mini voitures de sport actionnées par . Dans le 1964 elles ont commencé la production du saphir de Nota de . Dans le 1965 elles ont commencé par les voitures en vé de la formule . Dans les années 60 la compagnie a commencé par leur " ; Sportsman" ; , un lotus de 7 identiques. Dans le 1968 est venu le croc , leur modèle plus réussi de Nota de avec plus de 100 étant faits. Dans le 1973 Nota a commencé par leur chaîne de maraudeur des voitures. D'abord elles ont employé les mêmes mechanicals que le croc de Nota, mais dans le 1974 la came avant de jumeau de moteur de Nota Levanti a été libérée. Dans le 1975 que l'approvisionnement en moteurs 1275 de Leyland GT a commencé s'est épuisé ainsi le entré en contact par Nota FIAT et des maraudeurs et des crocs ont été faits avec 2 le moteur de Lancia de FIAT de came de jumeau de litre.

Vers la fin des années 70 Nota avait commencé sur les maraudeurs mi-à moteur du 4WD 351 V8, mais dans les années 80 Ford a arrêté l'exportation du moteur 351 en Australie. Après qu'un voyage vers l'Angleterre Chris Buckingham ait rassemblé une équipe de conception pour concevoir un croc avec le moteur de came de quadruple du litre V6 de la Floride 3 aussi bien qu'entièrement un inclus, chimère pareillement spécifique. Pour le 2003 Nota a développé le Nota le Mans , actionné par un Suzuki GTi le moteur de motocycle de 1300 cc ou de 1100 cc. Pour l'usage de route il pourrait également employer Toyota 1800 cc de vitesse de VVTi 6 ou 3 la came de quadruple du litre V6.

Modèles

Des modèles plus anciens

Nota FJ (junior de formule)
Nota important
Saphir de Nota de
Croc de Nota de

Modèles courants

Nota le Mans
Nota F1
Croc de Nota de
Sportif de Nota de
Chimère de Nota de

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