Nigel Stepney

Le Nigel Stepney est un mécanicien anglais du Formule 1 né par .

Stepney était un mécanicien à l'ombre depuis 1977, puis au lotus, où il a suivi son aimé Elio de Angelis puis à l'équipe du Formule 1 de la formule de Benetton de vers la fin des années 80 et de 90s tôt et s'est puis déplacé au Scuderia Ferrari Marlboro avec le Michael Schumacher , le Rory Byrne et le pâté de cochon de Ross de . Il était mécanicien en chef au Scuderia Ferrari Marlboro et est après devenu directeur technique de course et d'essai.

le 23 février , on a signalé que Stepney avait été favorisé à la tête du développement d'exécution, signifiant qu'il ne devrait plus assister à des courses.

Allégations d'espionnage

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2007 de la polémique d'espionnage de Formule 1 de le 21 juin on a signalé que Stepney était le sujet d'une enquête criminelle par le Procureur de la République de Modène , lancé après que Ferrari ait censément déposé une plainte officielle. Aucune raison de la recherche n'a été donnée, avec les détails de la plainte n'étant pas libéré au public. Un porte-parole de Ferrari a dit le " de Reuters ; On ne le lie à aucun événement ; on le lie à son behaviour." ; On a signalé plus tard que c'était dû à l'équipe trouvant qu'une poudre blanche de résidu dans les réservoirs de carburant de leurs voitures signalent le Monaco Prix grand , où ils ont fini le troisième et le huitième. Il a été également accusé de vendre des pièces de Ferrari aux équipes de concurrence. Il a depuis nié les accusations et les a prétendu être la victime d'un " ; campaign" sale de tours ;.

Le le 3 juillet Stepney a été écarté par le Scuderia Ferrari Marlboro . Plus défunt le même jour Ferrari a annoncé qu'il prenait l'action judiciaire contre Stepney et un ingénieur de McLaren appelé par Autosport.com comme Mike Coughlan ; Un communiqué de presse de Ferrari a énoncé : Ferrari annonce qu'il a récemment présenté un point de droit contre Nigel Stepney et un ingénieur de l'équipe de Vodafone McLaren-Mercedes avec le tribunal de Modène, au sujet du vol d'information technique. En outre, l'action judiciaire a été incitée en Angleterre et un mandat de perquisition a été publié au sujet de l'ingénieur. Ceci a produit des résultats positifs.

Sur son retour des vacances dans le Philippines le le 5 juillet , Stepney a été interrogé par la police italienne du en tant qu'élément du cas de l'espionnage industriel . Le 6 juillet le Honda F1 a publié un communiqué confirmant que Stepney et Coughlan ont approché l'équipe concernant le " ; opportunities" du travail ; en juin 2007. Puisque la révélation de la participation de Coughlan dans l'affaire McLaren a fourni un ensemble complet des schémas et des documents de développement à la FIA, détaillant toutes les mises à jour faites au châssis de l'équipe puisque l'incident s'est produit fin avril.

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