Moteurs continentaux

Les moteurs continentaux est une société dans le mobile de , Alabama , le Etats-Unis , qui produit les moteurs d'avions qu'ils sont actuellement une partie du conglomérat de Teledyne , et correctement connu comme Teledyne continental.

Les moteurs produits par compagnie pour différents fabricants indépendants des automobiles , des tracteurs , et de l'équipement stationnaire (c. le pompe , les générateurs , les commandes de machines) des années 20 par les années 60.

La compagnie a fait situer deux usines importantes dans le Michigan , dans les villes du Muskegon et du Detroit . L'usine de Detroit s'est fermée en 1965.

Les moteurs continentaux ont également produit les automobiles marquées par continentales de dans 1932/1933 basé sur le 1931 De Vaux , un produit des sociétés de De Vaux Motors d'Oakland, la Californie, qui avait employé des matrices de corps laissées plus de l'ancien Durant produites par les moteurs de Durant de jusqu'en 1930.

Bien que continental est le plus bien connu pour ses moteurs d'aviation légère, ils ont été également contractés pour produire le " V12 refroidi à l'air ; AV-1790-5B" ; Moteur de l'essence pour le réservoir et le diesel AVDS-1790-2A du M47 Patton de l'armée américain Et ses dérivés pour les chars de bataille de de série du M48 Patton et du M60 .

Histoire de compagnie

les moteurs continentaux du 1905 est né avec l'introduction d'un à quatre cylindres, le moteur de la L-tête du cycle à quatre temps du actionnée par un arbre à cames simple .

type " du 1906 ; O" ; 45 ; puissances en chevaux (34 ; le moteur de kilowatt) est développé pour actionner des avions.

le radial, moteur du 1929 A-70 de sept-cylindre est présenté.

le moteur à quatre cylindres du 1930 A-40 est présenté.

le 1938 A-50 est ajouté à la ligne pour actionner le joueur de pipeau Cub et le Taylorcraft .

moteurs d'avions continentaux de constructions du 1939 pour l'usage dans les réservoirs britanniques et américains.

le Six-cylindre E-185 du 1945 s'est développé pour l'aubaine de Beechcraft .

le A-65 des années 50 s'est développé en C-90 plus puissant et par la suite au 100 ; puissances en chevaux (75 ; kilowatt) du O-200 . Ce dernier ont actionné une étape importante très importante de conception d'avion : le Cessna 150 .

le Turbocharging des années 60 et l'injection de carburant sont apportés à l'aviation générale. Un turbocompresseur permet au moteur d'actionner les avions à une altitude plus élevée où l'air est plus mince. Ceci peut de temps en temps permettre aux avions de voler au-dessus d'un orage, qui est un avantage important de sûreté. L'injection de carburant permet aux avions d'exécuter des manoeuvres agressives sans souffrir la famine de carburant qu'un carburateur peut encourir. Les applications d'IO-520 augmentent pour dominer le marché.

1972 6-285 diadèmes 285hp@4000 (4.625 = 406cuin) et 6-320 moteurs 320hp à haute production se sont laissés tomber après 1978.

1984 TSIO-520-BE pour le joueur de pipeau Malibu de . Il fixe de nouvelles normes d'efficacité pour des moteurs à piston d'avions légers.

le 1986 actionné par une version réfrigérée par un liquide de l'IO-240, le Voyager est le premier avion piston-actionné pour circumnavigate le monde sans ravitaillement.

la NASA du 1997 choisit continental pour se développer et produire GAP, un nouveau moteur à piston de 200 puissances en chevaux qui opère Voyagent en jet-Un le carburant. C'est en réponse à l'essence d'aviation de l'octane 100 devenant moins disponible face à une demande diminuée, en raison de plus petits moteurs du turbopropulseur devenant dû plus répandu à leur longue durée de vie.

le 1999 continental développe et examine son premier FADEC - moteur équipé.

Source ; extrait et wikified du fonctionnaire site.

Les moteurs continentaux continue à construire des moteurs pour des avions et est actuellement (2005) une division de Teledyne Technologies Company.

Automobiles Using les moteurs continentaux

Checker Motors Corporation (pre-1965)
Le Durant circule en voiture ( y compris Durant , silex et voitures de marque d'étoile )
Jeep (pendant la deuxième guerre mondiale )
Kaiser-Frazer Corporation (voitures y compris de marque de Willys Allstate , de Frazer , de Henry J , de Kaiser et de post-1953)
Keller
Velie
Willys
Abbott-Detroit

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