Monocoupe 90

< ! -- Cet article est une partie de Wikipedia : Avions de WikiProject. Veuillez voir le Wikipedia : Avions de WikiProject/page content pour la disposition recommandée. -->

Le Monocoupe 90 était deux un siège, avion léger de carlingue construit par le Don A. Luscombe pour le Central States Aare Inc. Le premier Monocoupe (le model 5) a été établi dans une église abandonnée dans le Davenport, Iowa , et a volé la première fois le 1er avril , le 1927 . Les divers modèles étaient dans la production jusqu'à la fin des années 1940.

Développement

Le Monocoupes étaient les lightplanes side-by-side de deux-siège de la construction de base mélangée en bois et d'acier-tube avec la bâche de tissu. Un monoplan à haute voilure entretoisé avec le train d'atterrissage de tailskid fixe, et les lignes renversées de partie arrière du fuselage de courbe qui étaient de devenir l'un des dispositifs de marque de signature du Monocoupes.

L'avion a été actionné à l'origine par 60 un moteur d'Anzani des puissances en chevaux (45 kilowatts) ou 65 le radial non réussi du chat d'air de Detroit de des puissances en chevaux (48 kilowatts). La production d'avions s'est arrêtée pendant la deuxième guerre mondiale, reprenant brièvement en 1948-1950 sous le nom de l'avion et de l'Engine Corp. de Monocoupe de

Le bout de cette ligne remarquable des avions de deux-siège était le Monocoupe D-145 de 1934, une version à rendement élevé avec une carlingue légèrement agrandie et a actionné par 145 un moteur superbe du scarabée de Warner de des puissances en chevaux (108 kilowatts).

Random links:Protestations de Marine-Culebra | Fernando L. Ribas-Dominicci | Hadschi Halef Omar | Bonjour, chariot ! (album) | La Virginie Davis | Monocoupe_90