Monica (voiture)
Le Monica était une marque des voitures de luxe créées en France dans les années 70 par Jean Tastevin.
Monica était la dernière tentative (après Facel Vega ) de créer une marque de luxe en France. Son seulement concurrent français était le SM Opéra , la berline de Citroën de qui a été construite par le Chapron .
Bien que prévu pour être construit dans le bâtiment de la France, de conception, de développement et de prototype a été confié à Chris Lawrence aux consultants en matière de C. Lawrence du Hammersmith , Londres, Angleterre. Les 4 portes, salle de 4 sièges ont comporté une suspension arrière de De Dion. La finale dénommant et équilibrant était par le lâche de David de , - ex James le jeune magasin de moteur de (coachbuilders) et de .
Le premier prototype Monicas ont été actionnés par un moteur conçu par Martin de Ted 3.4l V8 mais des prototypes postérieurs et le modèle de production ont été équipés d'un 5.6 l (340 in³ de Chrysler ;) Moteur de V8. Les moules de corps de dénommer et de prototype ont été produits par Bob Curl dans Hastings.
La voiture a été présentée au salon De Paris de 1972 et la production a commencé en 1973 à un service situé dans le Balbigny , Loire. Seulement 8 voitures de production (aussi bien que 22 prototypes ont été accomplis avant l'usine fermée en 1974, une victime de la crise pétrolière du 1973 .
Un plan par la panthère Westwinds pour reprendre la production en Angleterre n'a pas été accompli.
Voir également
Panthère Westwinds otorvehicle-compagnie-moignon
.
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