Mitsubishi J2M

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Le " de Mitsubishi J2M de de ; Raiden" ; (雷電, " ; Thunderbolt" ;) était un chasseur monomoteur et sur terre employé par la marine japonaise impériale dans la deuxième guerre mondiale . Le nom de code allié était " ; Jack" ;.

Conception et développement

Le J2M a été conçu par le Jiro Horikoshi , créateur du " de Mitsubishi A6M de ; Zero" ; . C'était strictement un intercepteur de la local-défense prévu pour parer la menace des incursions à haute altitude de bombardier, et compté ainsi sur la vitesse, l'exécution de montée, et l'armement aux dépens de la manoeuvrabilité. Le J2M était un métier lisse mais tronqué avec son moteur surdimensionné de Mitsubishi Kasei enterré derrière un long capot, refroidi par un ventilateur de prise et relié au propulseur à un long arbre rallonge. La visibilité pilote était pauvre.

Production

Un total de 621 avions ont été construits par Mitsubishi Jukogyo K.K aux usines de Nagoya et de Suzuka. 128 J2M3 ont été construits par Koza Kaigun Kokusho (arsenal naval d'air de Koza).
J2M1 - 8 avions.
J2M2 - 131 avions. (aproxitmately)
J2M3 - 307 avions construits par Mitsubishi et 128 avions construits par Koza KK.
J2M4 - 2 avions. (un J2M3 y compris converti en norme J2M4)
J2M5 - 43 avions.
J2M6 - 2 avions.

Histoire opérationnelle

Les J2M2 produits par premiers ont été livrés aux unités de développement en décembre 1942 mais des problèmes graves ont été produits avec les moteurs. Les épreuves et les améliorations ont pris presque une année et la première série J2M2 du model établi par publication périodique 11 a été fournie au 381st Kokutai en décembre 1943. Le parallèle avec le J2M2, production du model 21 de J2M3 Raiden a commencé. Le premier J2M3 est apparu en octobre 1943 mais les livraisons aux unités de combat commencées début février 1944.

Le Raiden a fait son début de combat en septembre 1944 pendant la bataille de de la mer philippine . Plusieurs J2Ms ont fonctionné à partir du Guam et Saipan et un nombre restreint d'avions ont été déployés aux Philippines.

Le devoir primaire des unités Raiden-équipées arrêtait le vol du B-29 Superfortress au-dessus des îles à la maison japonaises. Son armement et bonne exécution lui ont fait un bon adversaire au B-29s. Cependant, les nombres insuffisants ont limité son efficacité.

Variantes

; Le prototype de
du
J2M1 équipé 1.400 du moteur radial refroidi à l'air de quatorze-cylindre de Mitsubishi MK4C Kasei 13 de puissances en chevaux, et armé avec deux 7.7 millimètres de type 97 mitrailleuses dans le fuselage supérieur et deux aile-a monté 20 millimètres de type 99 canon du model II. ; J2M2 du model 11 équipé 1.820 du moteur radial de quatorze-cylindre de Mitsubishi MK4R-A Kasei 23a de puissances en chevaux, le même armement que le J2M1. ; J2M3 le moteur de Mitsubishi MK4R-A Kasei 23a de du model 21, deux aile-a monté 20 millimètres de type 99 canon du model II et deux aile-ont monté 20 millimètres de type 99 canon du model I. ; Le moteur modèle de Mitsubishi MK4R-A Kasei 23a de
du
21A de J2M3a, quatre aile-a monté 20 millimètres de type 99 canon du model II. ; J2M4 prototype de du model 34 équipé 1.820 du moteur de Mitsubishi MK4R-C Kasei 23c de puissances en chevaux. Beaucoup de configurations d'armement ont été rapportées, par exemple, l'oblique-mise à feu montée en fuselage 20 millimètres de type 99 canon du model I conçu pour mettre le feu vers le haut en tant qu'elle a passé sous un bombardier, deux aile-ont monté 20 millimètres de type 99 canon du model 2, et deux aile-ont monté 20 millimètres de type 99 le canon du model 1 (un certain J2M3 où également modifié dans le domaine selon cette configuration). Cependant, aucune évidence pleine n'existe que les prototypes ont jamais piloté armé. ; J2M5 taille, poids et vitesse accrus par du model 33 aux dépens d'une gamme plus courte (un peu plus de la moitié cela du J2M2 et du J2M3), 1.820 moteur turbocharged de Mitsubishi MK4U-A Kasei 26a de puissances en chevaux, type de deux 20mm 99 canon en fuselage, type de deux 20mm 99 canon du model II dans des ailes. ; Le
modèle quatre du
33A de J2M5a aile-a monté 20 millimètres de type 99 canon du model II. Maintenant chacun des canon de quatre ailes a été harmonisé dans la trajectoire et l'exécution de balistique comme les combattants de Shiden , mais avec plus de munitions qu'ils ont eu (RPG de 200 V. La cartouche 20x101 l'a donné aux 128 g projectile (de 6-8%) une étendue effective de 1.000 m et d'une vitesse initiale de 750 m/s. La cadence de tir était seulement 500 t/mn chacun cependant (avaler de 520 t/mn pour le type 99 le model I qui a seulement eu une vitesse initiale de 600 m/s et une gamme de 730 m avec sa cartouche 20x72). ; J2M6 le du model 31 chronologiquement plus tôt que J2M4 et J2M5 cette version a été basé sur J2M3. A fait utiliser plus tard un habitacle plus large et une verrière bouillonnée améliorée dans J2M3 construit depuis juillet 1943. ; Le
modèle du
31A de J2M6a chronologiquement plus tôt que J2M4 et J2M5 cette version a été basé sur J2M3a. A fait utiliser plus tard un habitacle plus large et une verrière bouillonnée améliorée dans J2M3a construit depuis juillet 1943. Aucun J2M6a n'a été établi. ;
modèle J2M3 du
J2M7 23A actionné par le moteur de Kasei 26a, aucun construit. ;
modèle J2M3a du
23A de J2M7a actionné par le moteur de Kasei 26a, aucun construit.

Survivants

Une survie J2M est sur l'affichage aux plans de du musée de la renommée dans le Chino, la Californie .

Opérateurs

; PN
Marine japonaise impériale
302nd Kokutai
332nd Kokutai
352nd Kokutai
381st Kokutai
Genzan Kokutai
Tainan Kokutai

Caractéristiques (J2M5)

ero-Spéc.

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