Mil Mi-26

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Le mil Mi-26 ( russe МильМи-26 , " de de nom de reportage de l'OTAN de ; Halo" ;) est un hélicoptère lourd russe du transport du Soviétique du en service dans des rôles civils et militaires. C'est l'hélicoptère le plus lourd et le plus puissant jamais être entré dans la production.

Conception et développement

Le Mi-26 a été conçu pour utiliser-et militaire et civil prévu pour pouvoir soulever plus que n'importe quel hélicoptère précédent. Le premier Mi-26 a volé le 14 décembre , 1977 et le premier service écrit dans les militaires de Soviétique dans le 1983 .

Le Mi-26 était le premier hélicoptère à fonctionner avec un rotor de huit-lame. Il est capable du vol monomoteur en cas de la perte de puissance par un moteur (selon le poids de mission d'avions) en raison d'un système de répartition de la charge de traitement de moteur.

Tandis qu'il est seulement légèrement plus lourd que le le mil Mi-6 , il peut soulever plus : 20 tonnes (tonnes) (44.

Histoire opérationnelle

Accident tchétchène et polémique

voient également :

l'attaque de Khankala de Le le 19 août , le 2002 , séparatistes tchétchènes du a frappé un Mi-26 avec un missile à décollage vertical , le faisant briser dans un champ de mines . Un total de 127 Russes ont été tués dans l'accident. Une recherche a déterminé que l'hélicoptère était excessivement hélicoptère surchargé-le a été seulement censé transporter environ 80 troupes, alors que celle-ci portait environ 150. Un ordre 1997 a interdit la surcharge de tels vols, mais dans ce cas-ci il n'a pas été apparemment observé.

En réponse à cet accident, le russe Vladimir Putin de président a commandé une enquête dans la négligence des militaires. Le commandant responsable de l'hélicoptère, Alexandre Kudyakov du Lieutenant-colonel , a été condamné de la négligence et de violer des règlements de vol. Le Tchétchène qui a tiré en bas de l'hélicoptère a été condamné à la vie en prison en avril 2004.

Variantes

V-29 - prototype.
Halo-Un - version militaire du Mi-26 de transport de cargaison/fret.
Mi-26A - version améliorée.
Mi-26M - conçu pour une meilleure exécution.
Mi-26MS - version d'évacuation d'Aeromedicial.
Mi-26NEF-M - version de guerre sous-marine.
Mi-26P - version civile de transport de 63 passagers.
Mi-26PK - hélicoptère de grue de vol.
Mi-26T - version civile de transport de cargaison/fret.
Mi-26TC - version de transport de cargaison.
Mi-26TM - hélicoptère de grue de vol.
Mi-26TP - version de lutte contre l'incendie.
Le Mi-26TS - exporter la version du Mi-26T.
Mi-26TZ - version de camion-citerne de carburant.

Opérateurs

Opérateurs militaires

S. -2
ND -8
DN : Plan pour acheter Mi-26T pour des avions de transport et Mi-26TP pour l'unité de lutte contre l'incendie.
Ao
EX -1
ER
LES USA -45
SSR
Kr -17
En

Opérateurs civils

LES USA / SSR : Aeroflot
LES USA : Avialift Vladivostok
LES USA : Aviation d'UTair de

Caractéristiques (Mi-26)

ero-Spéc.

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