Mercedes-Benz W209

Les voitures du W209 de Mercedes-Benz ont été produites depuis le 2002 . Elles sont vendues sous les noms modèles de la CLK-Classe . Le W209 est basé sur la C-Classe du W203 . Il a remplacé la CLK-Classe du C208 après le 2004 qui étaient la première voiture pour porter le surnom de CLK.

Le W209 est disponible dans deux carrosseries, un coupé et un cabriolet, et est fabriqué avec des moteurs de diesel et d'essence s'étendant d'à quatre cylindres (CLK200) à à huit cylindres (CLK500 et CLK63AMG). Le cabriolet (indiqué avec A, comme dans CLK500A) comporte un supérieur doux escamotable complètement automatique couvert par un tonneau en métal qui peut être augmenté et abaissé de l'extérieur du véhicule using le fob principal.

Situation et concurrents du marché

Le CLK est conçu pour remplir situation du marché de mi-luxe pour des coupés et des convertibles. C'est le seul cabriolet de 4 sièges de Mercedes-Benz. Ses concurrents directs sur le marché de cabriolet sont le Volvo C70 et le Lexus SC430 , bien qu'il soit disponible avec de plus grands moteurs que n'importe lequel de ses concurrents directs. Le CLK est placé à mi-chemin entre BMW coupé/cabriolet de 3 séries et le coupé de 6 séries/cabriolet.

Caractéristiques

Le CLK est un véhicule superlatif dont la manipulation est exceptionnellement précise même dans acculer extrême, route, et conditions atmosphériques, et dont l'exécution est égale aux voitures de sport facilement disponibles les plus rapides sur le marché. L'exécution est électroniquement limitée à 135mph dans les modèles du CLK350 et du CLK500 , et à 155mph dans le modèle du CLK55 . Est dû à un accord de gentlemans de limiter artificiellement des vitesses supérieures par certains des fabricants automatiques allemands, y compris Mercedes et BMW. Une vitesse supérieure sans restriction qui est une option d'usine d'AMG avec une mise à niveau de pneu approuvée par AMG le CLK55AMG dépassera facilement cette limitation.

La commande électronique de stabilité de (EN PARTICULIER) et le circuit de freinage non blocable (ABS) sont les deux excellentes aides à la manipulation, faisant des exploits tels que des 90' degrés allument une intersection à deux voies typique de 50mph possible using le freinage dur simple et la rotation sans faire des queues de poisson significatif. Bien qu'EN PARTICULIER le système puisse être manuellement arrêté, il permet jamais réellement aux roues de tourner complètement librement. Par exemple, EN PARTICULIER le système rend la dérive (faire des queues de poisson de haute puissance intentionnel) impossible sans fermer EN PARTICULIER le système outre d'employer un protocole d'essai d'usine que les utilisateurs ne peuvent pas permettre.

Les 5 vitesses (' 04 et' 05) et 7 transmissions automatiques de vitesse sont si lisses que le décalage soit apparent seulement dans des conditions peu communes de conduite. Les voitures ont un commutateur de mode manuel de sport/confort qui place la transmission au début dans la 2èmes vitesse et variation plus tôt dans le mode de confort. Les nouveaux 7 expédient des annonces de transmission environ un meilleur kilomètrage de carburant de 20% en vraies conditions de conduite au-dessus des 5 vitesses sans la perte dans l'exécution, bien que le décalage additionnel puisse être apparent. Dans le CLK500, à 80mph, les 5 courses à environ 3000rpm de transmission de vitesse, tandis que les 7 courses à environ 2200rpm de vitesse. Les deux transmissions incluent la meilleure vitesse automatique trouvant de sorte que le conducteur n'ait pas besoin de maintenir qui embrayent la voiture sont dedans pendant l'exécution conduisant, et dans le modèle d'AMG, la transmission peut être placée pour rester dans la vitesse plus élevée possible pour la meilleure exécution.

Les 5 vitesses CLK500 obtiennent une moyenne de 15mpg en vraies conditions de conduite de ville, tandis que les 7 vitesses CLK500 se répandent une moyenne de 18mpg dans les mêmes conditions. Tous les deux s'ajoutent au sujet de 3mpg pour l'entraînement de route.

Le nouveau moteur de 3.5 litres fournit assez d'exécution pour faire la voiture sembler fondamentalement le même suivant la ligne des moteurs ; Les 320 plus tôt sentis comme une voiture agile mais n'étaient pas dans la même classe que le CLK500/55 en termes d'exécution. Le CLK55 AMG ajoute l'exécution considérablement moins additionnelle que les versions d'AMG d'autres voitures de Mercedes-Benz, qui explique probablement sa rarité relative.

Confort et convenance

Mercedes-Benz concentre ses efforts ergonomiques d'ingénierie de conception sur les luxes subtiles, tels que des présentateurs de ceinture de sécurité, abaissant automatiquement des appuis-tête quand le siège est écarté de sorte qu'il soit en position correcte pour les conducteurs grands, et abaissant le miroir de côté de passager pour montrer le bord quand la voiture est à l'envers.

Des convenances plus évidentes incluent obscurcir automatiquement des miroirs, des instructions de navigation de dans-tiret, la commande de volant du système audio, l'iPod, et le réseau téléphonique integrated, et acculer les lampes de brouillard qui illuminent la route quand vous tournez dans la même direction que les indicateurs de tour signalent.

Changements de modèle

W209 a été présenté en 2002. À l'introduction, il était disponible avec un moteur de 3.2 litres, un moteur de 5.0 litres, et un moteur de 5. Les 2004 CLK étaient la dernière automobile de benz de Mercedes pour employer le système de médias de fibre optique vénérable de D2B (bus de données de Digitals) présenté une décennie plus tôt. Le problème le plus évident avec ce système était le système de navigation basé par CD-ROM clairement désuète.

La mise à jour 2005 a inclus un nouveau 3.5 cylindre du litre 6 et LA PLUPART (les médias ont orienté le transport périodique) de système de médias utilisé dans le reste de la ligne de benz de Mercedes, apportant le long d'une mise à niveau DVD a basé de manière significative le système de navigation et l'intégration d'iPod en tant qu'options. Les 2006 ont inclus 3.5 un moteur amélioré de cylindre du litre 6 et supplémentaire les palettes de décalage de volant de l'AMG modeler au CLK500.

D'autres aspects

Le CLK 63 AMG actuellement est employé comme voiture de sûreté dans le championnat du monde du Formule 1 , remplaçant le SLK 55 AMG dès le début de la saison 2006 de Formule 1 .

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