Mercedes-Benz R129

Les automobiles du R129 de Mercedes-Benz ont été produites de 1989 à 2001. Elles ont été vendues sous les noms modèles de la SL-Classe . Le R129 a remplacé la SL-Classe du R107 en 1989.

Le modèle 1989 bas de Mercedes SL était le 228 ; puissances en chevaux (170 ; kilowatt) 3.0 ; L en ligne 6 version du 300SL de , mais c'était le 322 ; puissances en chevaux (240 ; kilowatt) du 500SL (avec un 5.0 ; L moteur de V8 ) ce qui a fait les la plupart des titres.

Le nombre de dispositifs standard étaient haut, avec l'action électrique pour les fenêtres, les miroirs, les sièges et le capot.

1994 ont vu une remontée du visage pour le SL, et le 300SL a été remplacé en Europe par le SL280 et le SL320 (avec 2.2 ; L moteurs d'I6). Le SL500 a continué le même moteur puissant. Un 389 ; puissances en chevaux (290 ; kilowatt) 6.0 ; L le SL600 du V12 a complété la gamme en 1993.

Le SL320 a remplacé le 300SL aux Etats-Unis en 1995, mais le SL280 n'a pas été offert. 6 le cylindre SLs ont été lâchés de la ligne des USA en 1998, laissant juste le V8 et le V12. Le SL500 a obtenu un nouveau 302 ; puissances en chevaux (225 ; kilowatt) 5.0 ; L V8 pour 1999.

Véhicules :
1993&ndash ; 2001 SL280
1989&ndash ; 1993 300SL
1993&ndash ; 2001 SL320
1989&ndash ; 1993 500SL
1993&ndash ; 2001 SL500
1992&ndash ; 1993 600SL
1993&ndash ; 2001 SL600

AMG

Le extrêmement rare SL73 AMG a été vendu par le Mercedes-AMG en 1995, et a offert le moteur V12 le plus puissant jamais mis dans un SL jusqu'à ce temps. Après un bref hiatus, le SL73 a été offert encore de 1998 à 2001.3 ; L V12 plus tard a été employé par le Pagani dans le Zonda .

Le SL60 AMG était également extrêmement rare. Vendu par AMG de 1996 à 1998, il a utilisé un moteur de V8 de 6.0 litres produisant entre et. AMG a réclamé une vitesse de M/H 0-62 (100 km/h) de 5. Sa vitesse supérieure a été limitée à, mais le limiteur étant coupé, elle était capable d'approximativement. AMG plus tard a officieusement admis que 0-60 M/H étaient plutôt 5.0 secondes et le moteur produit entre 405-410 BHP.

Le SL55 AMG a été vendu par AMG dans le bodystyle R129 de 1998 à 2001 dans la quantité limitée. C'était le prédécesseur de la production R230 SL55 AMG vendue aujourd'hui.

Seulement environ 300 voitures dans la SL-classe ont été adaptées aux besoins du client par AMG avant les 2003 années modèles.

Édition argentée de la flèche 2002

Édition spéciale de 2002 SL500/SL600 faits pour célébrer la voiture de course avec le même nom (de 1930). Cuir intérieur d'arrangement de couleur deux sur le volant et les sièges, les roues spéciales, etc.

Véhicules d'ercedes-Benz

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