Mer Fencibles
La mer Fencibles était une force navale qui a fonctionné pour protéger le Royaume-Uni contre l'invasion par le France pendant le les guerres napoléoniennes révolutionnaires de et de .
La mer Fencibles ont été formées dans le tôt 1798 par ordre du Amirauté pour agir en tant que force anti-invasion en eaux côtières. Elle s'est composée des dirigeants navals et des marins volontaires.
L'organisation de Fencibles de mer a été divisée en zones couvrant un bout droit de côte, chacune commandée par un Poteau-Capitaine , de trois à six lieutenants selon la taille de sa commande.
Les volontaires ont été formés dans l'utilisation des bras, et les tours équipées de montre et de signal, fixe et des batteries de flottement le long des côtes et des ports, aussi bien opérant une flotte de membre des canonniers A de de la mer Fencibles passeraient un jour une formation de semaine. On leur a également permis de choisir leurs propres officiers mariniers au taux d'un par 25 hommes. D'une manière plus importante toute la mer Fencibles a gagné un certificat qui leur a donné la protection contre l'Impressment dans la marine.
Par le 1801 la mer Fencibles fonctionnaient le long des sud et des Côtes Est entiers du Angleterre à partir du Cornouailles au Yorkshire .
Pendant la paix de d'Amiens dans 1802&ndash ; 1803 l'organisation ont été congédiés, mais sur la manifestation de guerre elle a été rapidement reformée et augmentée, et vers la fin de 1803 a été rétablie du Portsmouth toute la manière à la tête de rue Abb de dans le Ecosse .
La flotte de Fencibles de mer s'est composée de petits navires tels que le Colliers et de navires marchants adaptés pour agir en tant que canonniers. On s'est attendu à ce que les propriétaires payent l'ajustage de précision des glissières, anneau et les boulons d'oeil pour l'installation des pistolets, habituellement de deux vers l'avant et de deux arrière, et dans un plus petit métier pour adapter des champs pour l'usage calme dedans. Les pistolets, les munitions et la poudre ont été fournis par l'Amirauté, bien que les propriétaires de bateau aient été requis de garder étroitement et des comptes réguliers de leur utilisation. Ils étaient sous des ordres à coopérer avec la marine royale , et les propriétaires ont eu droit au paiement de la compensation, selon la taille de leurs bateaux, et au nombre de heures qu'ils ont été priés.
Un Poteau-Capitaine aîné d'une zone était le £ payé 1 de jour de 15 s., les capitaines juniors de poteau étaient £1 payés 10s, et lieutenants 8s 6d. Les officiers mariniers ont reçu 2s 6d pour chaque jour où ils ont assemblé, et les marins ordinaires 1 shilling et dispositions (nourriture et boisson), ou 2 shillings si aucune provision n'était disponible.
En février 1810, quand il est apparu clairement que la menace de l'invasion par le Bonaparte avait passé, la mer Fencibles, qui a d'ici là numéroté environ 20.000 hommes, ont été congédiées.
Mer Fencibles 1813-1815 des Etats-Unis
"… dans les cinq villes du Boston , du New York , du Philadelphie , du Baltimore et du Norfolk , il y a un grand nombre de marins, qui de leur hardiesse et habitudes de la vie, pourrait être très utile dans la défense du littoral, en particulier dans la gestion des grands pistolets…." ;
(rapport, affaires navales le Comité de sénat des États-Unis, juin 1813)
Le le 26 juillet , le 1813 , pendant la guerre de de 1812 avec le Royaume-Uni , le congrès des Etats-Unis de a passé le " ; Un acte pour autoriser l'éducation des corps de mer Fencibles… pour ne pas dépasser un an, et pour ne pas dépasser dix compagnies qui peuvent a utilisé pour la défense des ports et des ports du " des Etats-Unis… ;
À Baltimore, deux compagnies ont été élevées sous la commande de capitaines Matthew S. Bunbury et William H. Bien que généralement des marins par le commerce, la mer Fencibles aient été équipés et organisés sous l'autorité du département de guerre . Les dirigeants ont reçu l'uniforme, le salaire, et les rations de l'armée, alors que l'équilibre de chaque compagnie (boatswains, canonniers, et privates) recevait l'uniforme, le salaire, et les rations de la marine.
Une compagnie s'est composée de 107 dirigeants et d'hommes enrôlés.
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