Menton d\'Aksai

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Menton (Chinois simplifiés d'Aksai de de : le 阿克赛钦, Ākèsàiqīn) est une région située à la jointure du Chine , du Pakistan , et du Inde . Il représente environ un cinquième de Cachemire . Il est administré par le Chine et réclamé par l'Inde. Le menton d'Aksai est l'un des deux conflits de frontière de force entre l'Inde et la Chine, autre être le conflit au-dessus du Arunachal Pradesh . Le menton d'Aksai, dont les résidants parlent la langue (le nom d'Uyghur de littéralement signifie le " ; Le désert du menton du stones" blanc ;) est un vaste désert d'haute altitude du sel qui atteint des tailles jusqu'à 5. Géographiquement une partie du plateau tibétain , menton de d'Aksai désigné sous le nom de la plaine de soude. La région est presque inhabitée et reçoit peu de précipitation car le de l'Himalaya et d'autres montagnes bloquent les pluies de la mousson indienne .

Histoire

Le menton d'Aksai était historiquement une partie du royaume de l'Himalaya du tibétain du du Ladakh jusqu'à ce que Ladakh ait été annexé de la règle de la dynastie de Namgyal de par le Dogras et de l'état princier du Cachemire au 19ème siècle. Il a été plus tard absorbé en l'Inde britannique par le traité 1904 entre le Thibet et l'Inde britannique qui a mené à la ligne délimitation de McMahon de était d'accord sur par le Thibet et Inde dans les décennies tôt du 20ème siècle. Le Chine , qui à ce moment-là n'a pas identifié le souveraineté de s du Thibet la 'mais le plutôt considéré de Xizang (Thibet) pour faire partie de Chine , n'a pas accepté l'accord conclu entre le Thibet et le Inde britannique . En conséquence le Chine a refusé d'identifier la ligne entière de Macmahon (ou, pour cette matière, tout traité signé par le Thibet). Une des causes principales du la guerre que Sino-Indian du 1962 était la découverte de l'Inde d'une route Chine avait construit par la région, que l'Inde considère son territoire. L'autoroute nationale 219 de la Chine de , le se reliant Thibet et le Xinjiang , passages par aucune importante ville dans le menton d'Aksai, là sont endroits seulement quelques de poteaux militaires et d'arrêt de camion en tant que (très le petit) Tianshuihai (4850m) ou Dahongliutian (4200m, voient le lien externe ci-dessous). Le secteur est stratégiquement important pour la Chine en raison de cette route.

Le menton d'Aksai est actuellement sous l'administration du République populaire de Chine . La plupart est dans le comté de Hotan de , en région autonome principalement musulmane de Xinjiang Uyghur, à laquelle il a été transféré par le Chine à partir du Thibet . Quelles peu de données existent suggère que les quelques gens du pays vrais dans le menton d'Aksai aient la croyance bouddhiste, bien qu'un certain Uyghurs musulman puisse également vivre dans le secteur en raison du commerce entre le Thibet et le Xinjiang . L'Inde réclame également le secteur comme partie de la zone de Ladakh de l'état de Jammu et Cachemire . Les deux côtés dans le conflit ont acceptent de respecter la ligne de de la commande réelle et ce conflit est considéré très peu susceptible d'avoir comme conséquence des hostilités réelles.

Le Pakistan a une réclamation sur le Cachemire . Cependant, les accords sur les frontières entre le Pakistan et la Chine dans 1963 qui ont transféré la région de Transport-Karakoram de et 1987 indiquent que le Pakistan identifie les réclamations de la Chine sur les secteurs. Aucun gouvernement pakistanais n'a toujours officiellement réclamé cette région. Le gouvernement pakistanais a donné l'approbation tacite de la Chine en considérant le menton d'Aksai comme région de la Chine.

Spéculation de Google Earth

En juin 2006, le langage figuré satellite au service de Google Earth a indiqué un modèle de terrain de balance de 500:1 de menton oriental et de adjacent Thibet d'Aksai, établi près de la ville du Huangyangtan , environ 35 kilomètres de du sud à l'ouest du Yinchuan , le capital de la région autonome du Ningxia en Chine. Une comparaison side-by-side de visuel montre une duplication très détaillée de menton d'Aksai dans le camp. Le modèle du × 700m de 900m a été entouré par le service substantiel, avec des rangées des bâtiments rouge-couverts, de la masse de camions olive-colorés et d'un grand composé avec des poteaux elevated de surveillance et une grande tour de communications. Puisque des modèles de terrain sont connus pour être employés dans la simulation d'entraînement militaire et de (bien qu'habituellement sur beaucoup de sur une échelle plus petite), les affiches dans la communauté en ligne de Google Earth ont avancé des théories concernant le but du modèle, y compris l'utilisation As

un modèle pour l'exercice de visualisation de terrain de revue du projet dans la formation pilote
le

par secteur de formation de navigation/artillerie pour le a touché les véhicules aériens qui laissent tomber de petites bombes de farine ou de peinture dans un exercice pour simuler la trajectoire et les modèles de dispersion

un modèle pour étudier des modèles de dispersion des armes chimiques ou biologiques

un centre de formation du réservoir .
un modèle simulant les bassins de captation de l'eau des systèmes de fleuve importants de la Chine dans la recherche en matière de la climatologie .

Les autorités locales dans Ningxia, cependant, maintiennent que le modèle fait partie d'une base de formation de réservoir, établi en 1998 ou 1999.

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