Mazda Demio

le de voient également le Mazda 121 pour d'autres voitures using ce nom Le Demio (également vendu sous le nom de Mazda de 121 , métro de Mazda de , Mazda2 et chariot de Ford Festiva de mini) est un petit monospace ou le chariot de station grand qui debuted en 1996. en date de 2005 , 892.000 que Demios avait été vendu dans le monde entier depuis l'introduction.

Origine

Dans les années 80 Ford a approché Mazda pour créer une petite voiture de B-segment pour elle. Ceci a eu comme conséquence le 1987 Ford Festiva . La même plate-forme a engendré la revue d'Autozam de en 1990, que Mazda a vendu sous le nom de 121 sur la plupart des marchés. Alors le Festiva a été remodelé en janvier 1993, toujours basé sur la même plate-forme. Le Kia a également établi des versions du premier et deuxième Festiva, pour lui-même et en vente de Ford aux Etats-Unis (fierté et Kia Avella de Kia).

1996

Quand il est venu à remodeler la revue, Mazda a fourni une berline avec hayon arrière grande, paquet de monospace-esque (la revue était déjà au-dessus de grand). Présenté dans un moment complètement d'assurance de presse négative, le Demio est devenu une surprise frappée pour Mazda au Japon, et annonce également la récolte courante des monospaces de B-segment tels que le Opel Meriva , l'idée de Fiat de et le modus de Renault de .

Le nouveau Demio 1996 (vendu sous le nom de Demio ou de 121 en dehors du Japon, ou de métro en Australie) a utilisé la plate-forme du DW. La production a commencé en juillet de 1996. Le Demio était mis à jour pour 2000 avec un extérieur révisé, une filtration d'air de carlingue, une transmission automatique retuned , et un disponible DSC dû à une conception 2002. Il a été également vendu au Japon comme mini chariot de Ford Festiva.

Moteurs :
1.3 ; L I4 (1996-1998) du B3-ME
1.5 ; L I4 (1996-1998) du B5-ME
1.3 ; L, du I4 du B3E /(1999-2001)
1.5 ; L, du I4 du B5E /(2000-2001)

Dimension :
Longueur :
Largeur :
Taille :
Empattement :

L'étoile Scott Pippen du NBA est apparue dans les publicités télévisées pour le lancement du Demio.

2002

Le Demio a été remodelé en 2002 sur la plate-forme de Dy de . Le Demio appellent continu au Japon, alors que le reste du monde laissait tomber Demio et d'autres noms en faveur du Mazda2 . Depuis le début, le 2 s'est gagné un nom pour qu'être pratique et amusement conduise, poussant son vente sur le marché intérieur japonais aussi à haut que le 7ème endroit.

Les 2 tout nouveaux est construits sur une toute la nouvelle plate-forme d'automobile, partagée avec la fiesta 2008 prochaine de Ford. Elle déploie le matériel léger et réduit les dimensions hors-tout de la voiture ; c'était dû aux occasions augmentées de développement.3 litre et de nouveaux d'un 1.5 moteurs litre ont été présentés ces moteurs seront ajoutés à des cinq vitesses manuelles ou à un automatique à quatre vitesses. À l'intérieur du véhicule les améliorations principales sont évidentes, avec l'adoption des évents et des qualités de tableau de bord dénommés par MX-5.

Une mesure de carburant numérique avait été présentée pour améliorer l'équipement de surveillance de carburant. La commande de stabilité ne sera pas standard dans la chaîne de Mazda 2 mais est disponible en tant que $1000 supplémentaires. Les niveaux de suspension et de NVH ont été améliorés pour aider la qualité de véhicule. Dans un cycle du combustible australien les 2 peuvent réaliser 6 litres/100km qui est moyen pour ce type de voiture. Il y a deux niveaux d'équilibre disponibles pour les nouveaux 2 s'étendent, le premier est connu en tant que néo- qui est le modèle bas. Il vient norme avec la climatisation et les roues d'alliage de 15 pouces, cependant des sacs d'air latéral, des roues d'alliage de 16 pouces et un kit de corps de sports viennent en tant que norme sur l'écrimage Genki de gamme.

La version insigne-machinée de Ford n'est plus faite, comme Ford a commencé à importer la fiesta en le Japon. Elle est basée sur la fiesta du de Ford de sur la plate-forme globale de Ford B3 de qui est basée sur la plate-forme de Dy du de Mazda. La voiture est produite pour l'Europe à une usine de Ford dans le Valence, Espagne . On s'attend à ce que des ventes nord-américaines du du Mazda2 commencent en 2007, où d'autres subcompacts ( Toyota Yaris , Nissan Versa , adapté par Honda) debut également. Il comblera la lacune en ligne du subcompact de Mazda puisque la berline avec hayon arrière de Mazda 323 a été discontinuée pour l'Amérique du Nord au milieu des années 90.

Tout le Demios viennent avec de l'ABS et le EBD , et la commande de stabilité de est facultative. Un dispositif innovateur a offert au Japon est le e-4WD , une voiture hybride - dactylographier le système qui utilise un moteur électrique pour actionner les roues arrière de ce véhicule du lecteur de roue avant de une fois nécessaire. Dans le Demio, ce système est employé seulement comme une aide de la traction , pas pour l'économie du combustible accrue comme dans des la plupart des autres véhicules.

Trois niveaux d'équilibre sont disponibles, chacun visé par Mazda à un différent démographique :
confortable pour les femmes célibataires avec les couleurs spéciales et un Sunroof facultatif de peinture de de toile
le SPORT de est pour de jeunes hommes
Foyers occasionnels du sur de jeunes familles

(ceux-ci sont pour le marché japonais du seulement).

En Europe, les niveaux d'équilibre sont S et SOLIDES TOTAUX.5 moteur d'essence japonais n'est pas disponible, mais le moteur de Yamaha du litre 16v de Ford 1.25 est utilisé, et Mazda 1.

Le Mazda2 est vendu avec une série de moteurs de la Z-famille :
1.3 ; L I4 du ZJ-VE
1.5 ; L I4 du ZY-VE
1.25 ; L MZI
1.4 ; L MZI
1.6 ; L MZI
1.4 ; L diesel du MZ-CD
1.4 ; L diesel du MZ-CD

Dimension :
Longueur : /(Remontée du visage)
Largeur :
Taille :
Empattement : . À Mazda 2004 présenté le Verisa au Japon. Le Verisa est basé sur le Demio mais l'autre haut de gamme visé.

En avril 2005 Mazda a annoncé une remontée du visage pour ce Demio dû à une conception 2007.

Le japonais Misaki Ito d'actrice du appered dans les commercails de TV pour le Demio.

2007

Nouveau Mazda 2 est le premier de Mazda Bourdonner-Bourdonnent des voitures pour recevoir une mise à niveau. Le nouveau Mazda2 est également un départ radical au modèle 2002. Il abandonne la forme pratique et boxy et la remplace par un corps sexy et plus attrayant. On s'attend à ce que le Demio soit amélioré pendant les 2007 années modèles, avec le coupé sportif de MicroSport supplémentaire pour l'Europe et le Japon. Mazda a annoncé que la prochaine génération de la voiture, désignée sous le nom du " ; le prochain contrat secondaire, B-segment Mazda" ; , ne sera pas fabriqué à Valence, Espagne, mais à Hiroshima, le Japon. Il comportera un MZR moteur de 1.35 litre, ou un plus grand MZR moteur de 1. En plus, Mazda a l'information publiée concernant un modèle des MP Mazda2 avec un moteur et un all-wheel-drive de Turbo de diriger-injection. Des photos du nouveau Mazda2 peuvent être vues en communiqué de la presse convenable de Mazda.

Mazda a déjà annoncé que le verion de berline de Mazda2 sera produit pour le marché chinois par Changan Ford Mazda Automobile Co. à son usine de Nanjing. La voiture ira en vente dans la première moitié de 2008.

Dimension :
Longueur : (Remontée du visage)
Largeur :
Taille :
Empattement :

Voir également

Véhicule hybride
Véhicules hybrides de production de

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