Maserati Coupé
Le Maserati Coupé et le Spyder est un tourer grand produit par le italien Maserati de constructeur d'automobiles à partir de 2002-2007. Il a été maintenant remplacé par le GranTurismo. Les plaques signalétiques se rapportent au Coupé de voiture à quatre places et à des versions biplaces du roadster respectivement. Elles ont été basées sur le 3200 GT , qui n'a été jamais vendu aux Etats-Unis.
Le Spyder a été indiqué la première fois au public à l'exposition 2001 automatique de Francfort . Il a fait son début des Etats-Unis au Salon de l'Automobile de Detroit en janvier 2002.
Sur son dégagement, le Maserati Spyder est devenu le premier Maserati vendu aux Etats-Unis depuis 1990 ; le Coupé a été libéré sous peu ensuite. Ils sont également le premier Maseratis pour comporter un V8 normalement aspiré. Maserati avait produit les moteurs jumeaux de turbo pendant 20 années avant le dégagement du Coupé 2002 et du Spyder.
Le Coupé et le Spyder sont conçus par le Giorgetto Giugiaro du ItalDesign . L'empattement du Spyder est plus court que le Coupé.
Équipement
Les deux modèles incluent un système de atténuation automatique commandé par ordinateur facultatif appelé le " ; Skyhook" ; , freins à rendement élevé de Brembo, et un centre d'information qui combine des commandes d'acoustique et de climat. Un système de navigation de global-positionnement et un téléphone mains libres sont disponibles comme options. Tous les deux sont venus norme avec 15 rais, l'alliage de 18 pouces roule en 2002, mais après que 2003 aient plus eu le facultatif cinq-a parlé des roues de sport. Maserati offre une gamme de couleurs extérieures et dix nuances d'intérieur en cuir ; cinq couleurs pour le dessus convertible du Spyder sont également offertes. Les propriétaires de Maserati peuvent même commander le bagage fait sur commande de Maserati, fait pour assortir les intérieurs de leurs voitures.
GranSport
Le GranSport (la version de Spyder est l'édition d'anniversaire de quatre-vingt-dixième, pas GranSport ) est une version modifiée du Coupé et du Spyder avec le revêtement aérodynamique de corps du , un gril de maille de chrome, l'équilibre intérieur de carbone-fibre, et le special des roues de 19 pouces. Il emploie la suspension active de Skyhook , avec un 0.4 ; dedans (10 ; le millimètre) de taille inférieure de tour, et la transmission de Cambiocorsa est recalibré pour des décalages plus rapides. L'échappement est également particulièrement accordé au " ; growl" ; sur la commande de puissance de démarrage et pleine.Il est équipé d'un 4244 standard ; cc, moteur d'essence de V8 de 90° qui se développe à 7000 ; T/MN. Une transmission de décalage de palette de six-vitesse vient en tant que norme. Le carter de vilebrequin et les culasses sont faits d'alliage en aluminium durci de silicium. La production a commencé en 2004. La voiture est longue, large, haute et pèse.
Une édition spéciale de victoire de MC a été dévoilée au Salon 2006 de l'Automobile de Genève pour célébrer le succès de emballage du Maserati MC12 . Cette version a comporté les panneaux supplémentaires de corps de fibre de carbone et l'équilibre intérieur.
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