Mars Express

vol spatial urrent < ! -- Supprimé image enlevée : --> < ! -- Supprimé image enlevée : --> Le Mars Express est une mission d'exploration de Mars de l'agence spatiale européenne et la première mission planétaire essayée par l'agence. " ; Express" ; s'est à l'origine rapporté à la vitesse et à l'efficacité avec lesquelles le vaisseau spatial a été conçu et construit. De quelque manière que " ; express" ; décrit également le voyage interplanétaire relativement court de s de vaisseau spatial le ', un résultat de l'lancement quand les orbites de la terre et de Mars les ont apportés plus étroitement qu'ils avait eu lieu en environ 60.

Le Mars Express se compose de deux parts, de la navette spatiale de Mars Express de et du briquet 2 de , d'un lander conçu pour effectuer l'exobiology et la recherche en matière de géochimie. Bien que le lander n'ait pas débarqué sans risque sur la surface martienne, la navette spatiale avait avec succès effectué des mesures scientifiques depuis début 2004, à savoir, formation image à haute résolution et cartographie minéralogique de la surface, retentissement de radar de la structure à fleur de terre vers le bas au pergélisol, détermination précise de la circulation et de la composition atmosphériques, et étude de l'interaction de l'atmosphère avec le milieu interplanétaire .

En raison du retour valable de la science et du profil de mission fortement flexible qu'on a accordé le Mars Express deux prolongements consécutifs de mission jusque (au moins) au mai 2009.

Certains des instruments sur la navette spatiale, y compris les systèmes d'appareil-photo et quelques spectromètres, réutilisation conçoivent du lancement failed de la mission russe de Mars 96 en 1996 (les pays européens avaient fourni une grande partie de l'instrumentation et du financement pour cette mission non réussie). La conception de base de Mars Express est basée sur la mission de Rosetta du de l'ESA, sur laquelle la somme considérable a été dépensée sur le développement. La même conception a été également employée pour la mission de Venus Express de afin d'augmenter la fiabilité et réduire le coût et le temps de développement.

Profil de mission et vue d'ensemble de chronologie

Vue d'ensemble de mission

La mission de Mars Express est consacrée à l'orbitale et probablement l'étude in-situ de l'intérieur, à fleur de terre, extérieur et l'atmosphère, et environnement de la planète Mars. Les objectifs scientifiques de la mission de Mars Express représentent une tentative d'atteindre en partie les buts scientifiques perdus de la mission Mars-96 russe, complétés par recherche d'exobiology avec Beagle-2. L'exploration de Mars est cruciale pour un meilleur arrangement de la terre de la perspective de la planétologie comparative.

Le vaisseau spatial portera sept instruments scientifiques, un petit lander, un relais de lander et un appareil-photo de surveillance visuelle, qui contribueront à résoudre le mystère de l'eau absente de Mars. Tous des instruments prendra des mesures de la surface, de l'atmosphère et des médias interplanétaires, du vaisseau spatial principal dans l'orbite polaire, qui lui permettra de couvrir graduellement la planète entière. < ! -- L'image supprimée a enlevé : --> Mars Express global économisent à l'exclusion du lander est le € 150 millions (rudement US$ 185 millions).

Construction de vaisseau spatial

L'entrepreneur principal pour la construction de la navette spatiale de Mars Express était les satellites du EADS Astrium.

Préparation de mission

En années précédant le lancement de nombreuses équipes d'un vaisseau spatial d'experts répartis sur les compagnies et les organismes de contribution préparent l'espace et les segments au sol. Chacune de ces équipes se concentre sur le secteur de sa responsabilité et connecte au besoin. Une condition additionnelle importante a augmenté pour le lancement et la phase tôt d'orbite (LEOP) et toutes les phases opérationnelles critiques : l'interface n'est pas assez, intégrant les équipes dans une équipe de Centre de contrôle de la mission est une nécessité. Tous les différents experts travailleront ensemble dans un environnement opérationnel et l'interaction et les interfaces entre tous les éléments du système (logiciel, matériel et humain) doivent fonctionner sans à-coup pour que ceci se produise :
Les procédures d'opérations de vol ont dû être écrites et validées au plus petit détail ;
Le système de contrôle a dû être validé ;
Des essais de validation de système (SVTs) avec le satellite ont dû être réalisés pour démontrer l'interface correcte des segments de la terre et de l'espace.
L'essai de promptitude de mission avec les stations au sol a dû être réalisé ;
Une campagne de simulations est courue.

Lancement

< ! -- Commenté dehors parce que l'image a été supprimée : --> < ! -- L'image supprimée a enlevé : --> Le vaisseau spatial a été lancé sur le du 2 juin 2003 Baikonur Cosmodrome dans le Kazakhstan , using une fusée de Soyuz-Fregat , et a commencé son voyage interplanétaire.

Le lancement a eu lieu sur un Soyuz / Fregat de Baikonur Cosmodrome le 2 juin 2003 à 23h45 heure locale 17 (17h45 UT, 13h45 EDT), avec le propulseur de Mars Express et de Fregat mis dans une orbite de stationnement de de la terre de 200 kilomètres. Le Fregat a été mis le feu encore à 19h14 UT pour mettre le vaisseau spatial dans une orbite de transfert de Mars, et le Fregat et Mars Express séparés approximativement au 19h17 UT. Les panneaux solaires ont été déployés et une manoeuvre de correction de trajectoire a été exécutée le 4 juin pour viser Mars Express vers Mars et pour permettre au propulseur de Fregat de marcher dans l'espace interplanétaire.

Près de la terre commissionnant la phase

La terre proche commissionnant la phase s'est étendue de la séparation du vaisseau spatial de l'étape supérieure de lanceur jusqu'à l'accomplissement du contrôle initial hors de la navette spatiale et de la charge utile. Elle inclut le déploiement de rangée solaire, l'acquisition initiale d'attitude, declamping du mécanisme de l'accélération Beagle-2, la manoeuvre de correction d'erreurs d'injection et la première commission du vaisseau spatial et de la charge utile (la commission finale de la charge utile a lieu après insertion d'orbite de Mars). La charge utile sont vérifiées un instrument à la fois. Cette phase a duré environ un mois.

La phase interplanétaire de croisière

Cette phase de cinq mois durée de l'extrémité de la terre proche commissionnant la phase jusqu'à un mois avant la manoeuvre de capture de Mars et le calibrage inclus de manoeuvres et de charges utiles de correction de trajectoire. La charge utile a été la plupart du temps commutée au loin pendant la phase de croisière, excepté quelques contrôles intermédiaires. Bien qu'on l'ait à l'origine censé être un " ; cruise" tranquille ; phase, il est bientôt devenu évident que ce " ; cruise" ; être en effet très occupé. Des problèmes de dispositif de guidage astronomique, le problème de câblage de puissance, manoeuvres supplémentaires, et sur le 28ème octobre, le vaisseau spatial ont été frappés par une des éruptions chromosphériques du plus grand jamais enregistrées. Plus sur ceci, consultent le " ; papers" édité ; au fond de l'article. lear

Largage de Lander

< ! -- L'image supprimée a enlevé : --> Le lander du briquet 2 a été libéré le 19 décembre à 8h31 UTC (CET de 9h31) sur une croisière ballistique vers la surface. Le le 20 décembre Mars Express a mis le feu à un éclat court d'éjecteur pour le mettre en le place pour satelliser la planète. La navette spatiale de Mars Express a alors mis le feu à son moteur principal et est entrée dans fortement un elliptique initial-capturent l'orbite de 250 kilomètres de × 150.000 kilomètres avec une inclination de 25 degrés le 25 décembre à 3h00 UT (22h00, est du 24 décembre ).

Le lander du briquet 2 a été censé marcher pendant cinq jours après dégagement et écrire l'atmosphère martienne le matin du 25 décembre . On s'est attendu à ce que l'atterrissage se produise vers 2h45 UT le 25 décembre (21h45 EST le 24 décembre ).

Après plusieurs tentatives stériles de contact en Mars Express et la navette spatiale de l'odyssée de Mars de de la NASA le lander a été déclaré perdu.

Insertion d'orbite

Mars Express est arrivé chez Mars après 400 millions de voyage de kilomètre et correction de cours en septembre et en décembre 2003. < ! -- Commenté dehors parce que l'image a été supprimée : -->

L'orbite de Mars écrite par navette spatiale le 25 décembre , 2003 , et atmosphère de Mars entré par du briquet 2 de le même jour. Après les tentatives répétées d'entrer en contact avec le lander ont échoué, il a été déclaré perdu le 6 février , le 2004 , par le conseil d'administration du briquet 2. Le le 11 février , ESA a annoncé qu'une enquête serait tenue dans l'échec du briquet 2 de .

La première évaluation de l'insertion orbitale a prouvé que la navette spatiale a atteint sa première étape importante chez Mars. L'orbite plus tard a été ajustée par quatre mises à feu plus principales de moteur sur les 259 kilomètres désirés de × orbite proche-polaire de 11.560 kilomètres (inclination de 86 degrés) avec une période de 7. Près du Periapsis la plate-forme supérieure est dirigée vers le bas vers la surface martienne et l'Apoapsis proche l'antenne à gain élevé sera aigu vers la terre pour la liaison montante et la liaison descendante.

Après 100 jours l'apoapsis a été abaissé à 10.107 kilomètres et le periapsis a été augmenté à 298 kilomètres pour donner une période orbitale de 6.

Déploiement de MARSIS

< ! -- L'image supprimée a enlevé : --> Sur le le 2005 du 4 mai , Mars Express a déployé le premier de ses deux 20 mètre-longues perches du radar pour son expérience de MARSIS (radar avancé de Mars pour la sous-surface et l'ionosphère retentissant). Au début la perche n'a pas fermé à clef entièrement sur l'endroit ; cependant, l'exposant à la lumière du soleil pendant quelques minutes le le 10 mai a fixé le problème. Perche la de 20 deuxième m a été avec succès déployée le 14 juin . Les deux perches de 20 m étaient nécessaires pour créer une antenne doublet de de 40 m pour que MARSIS fonctionne ; 7 moins cruciaux une mètre-longue antenne unipolaire a été déployée le 17 juin . Les perches de radar ont été à l'origine programmées pour être déployées en avril 2004, mais ceci a été retardé hors de la crainte que le déploiement pourrait endommager le vaisseau spatial par un effet de coup du lapin. En raison du retard on l'a décidé de dédoubler la phase de commission de quatre semaines dans deux parts, avec des deux semaines fonctionnant jusqu' au 4 juillet et des deux semaines différentes en décembre 2005.

Le déploiement des perches ont été une tâche complexe critique et élevée et ont montré l'efficacité de la coopération d'agence intermédiaire ESA, NASA, industrie et universités publiques.

Les observations nominales de la science ont commencé pendant le juillet 2005. (Pour plus d'information, voir, , et communiqué de presse d'ESA.)

Fonctionnements du vaisseau spatial

Des opérations pour Mars Express sont effectuées par une équipe multinationale d'ingénieurs du centre d'opération de l'ESA ( ESOC ) dans le Darmstadt . L'équipe a commencé des préparations pour la mission environ 3 à 4 ans avant le lancement réel. Ceci a impliqué de préparer le segment au sol et les procédures opérationnelles pour la mission entière.

L'équipe de Centre de contrôle de la mission est composée de l'équipe de commande de vol, dynamique de vol Team, les directeurs de fonctionnements au sol, le software support et les ingénieurs d'équipements de la terre. Toute la ces derniers est située à ESOC mais il y a en plus les équipes externes, telles que les équipes de projet et de soutien d'industrie, qui ont conçu et ont construit le vaisseau spatial. L'équipe de commande de vol se compose :
Le chef d'exploitation de vaisseau spatial
Huit ingénieurs d'opérations
Trois planificateurs de mission
Un analyste de vaisseau spatial
Cinq contrôleurs de vaisseau spatial

L'habillage d'équipe a commencé environ 4 ans avant le lancement dirigé par le chef d'exploitation de vaisseau spatial. Il a été requis de recruter une équipe appropriée d'ingénieurs qui pourraient gérer les tâches variables impliquées dans la mission. Pour Mars Express les ingénieurs sont venus de diverses autres missions. Principalement ingénieurs précédemment impliqués des satellites orbitaux de la terre.

Phase courante : Retour de la Science

Puisque l'insertion Mars Express d'orbite avait progressivement atteint ses buts scientifiques originaux. Nominalement les points de vaisseau spatial à Mars tout en acquérant la science et pivote alors à terre-diriger à la liaison descendante les données, bien que certains instruments comme Marsis ou la Science par radio pourraient être actionnés trop tandis que le vaisseau spatial terre-se dirige. Se référer au " ; discoveries" scientifique ; balle en bas de l'article

Navette spatiale et sous-systèmes de vaisseau spatial de Mars Express

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Structural

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La navette spatiale de Mars Express est un vaisseau spatial cube-shaped avec deux ailes du panneau solaire s'étendant des côtés opposés. La masse de lancement de 1123 kilogrammes inclut un autobus principal avec 113 kilogrammes de charge utile, du lander de 60 kilogrammes, et de 457 kilogrammes de propulseur. Le corps principal est × de 1.4 m dans la taille, avec une structure en nid d'abeilles en aluminium couverte par une peau en aluminium. Les panneaux solaires mesurent environ 12 m incliner-à-inclinent. Deux antennes doublet long de de fil de 20 m s'étendent des visages latéraux opposés perpendiculaires aux panneaux solaires en tant qu'élément du sondeur de radar.

Propulsion

La majeure partie de l'énergie a dû propulser Mars Express de la terre à Mars a été fournie par le lanceur à quatre étages de Soyuz/Fregat. L'étape supérieure de Fregat a séparé du vaisseau spatial après placement de lui sur Mars-bondissent la trajectoire. Le vaisseau spatial a employé ses moyens à bord de propulsion seulement pour des corrections d'orbite et pour ralentir le vaisseau spatial vers le bas pour l'insertion d'orbite de Mars.

Le corps est établi autour du circuit principal de propulsion, qui se compose d'un moteur de force du N du diergol 400 de . Les deux réservoirs de propergol de 267 litres ont une capacité totale de 595 kilogrammes. Approximativement 370 kilogrammes sont nécessaires pour la mission nominale. L'hélium pressurisé d'un réservoir de 35 litres est employé pour forcer le carburant dans le moteur. Des corrections de trajectoire seront faites using un ensemble de huit 10 éjecteurs de N, un attachés à chaque coin de l'autobus de vaisseau spatial. La configuration de vaisseau spatial est optimisée pour un Soyuz/Fregat , et était entièrement compatible avec un lanceur du delta II .

Puissance

La puissance de vaisseau spatial est fournie par les panneaux solaires qui contiennent 11.42 mètres carrés de cellules de silicium. La puissance à l'origine prévue était d'être 660 le W à l'AU de 1.5 mais un raccordement défectueux a ramené la quantité de puissance disponible de 30%, environ à 460 W. On ne s'attend pas à ce que cette perte de puissance effectue de manière significative le retour de la science de la mission. La puissance est stockée dans des trois batteries de lithium-ion de d'une capacité totale de 64.8 A/h pour l'usage pendant les éclipses. La puissance est entièrement réglée 28 au V . Pendant la phase courante, la puissance de l'énergie du vaisseau spatial est dans l'intervalle 450 W - 550 W.

L'avionique

Le pilotage (stabilisation triaxiale) est réalisé using deux unités de mesure à inertie triaxiales, un ensemble de deux appareils-photo d'étoile de et deux accéléromètres et quatre 12 N de des gyroscopes des senseurs solaires ·m·les roues de réaction de de s dirigeant l'exactitude est de 0.04 degré en ce qui concerne l'armature de référence à inertie et de 0.8 degré en ce qui concerne l'armature d'orbitale de Mars. L'aide à bord Mars Express de trois systèmes maintiennent une exactitude de pointage très précise, qui est essentielle pour permettre au vaisseau spatial de communiquer avec un plat de 35 mètres et de 70 mètres sur terre jusqu'à 400 millions de kilomètres loin.

Communications

Le sous-système de communications se compose de 3 antennes : Une antenne à gain élevé parabolique de plat de diamètre de 1.7 m et deux antennes omnidirectionnelles. Le premier fournissent des liens (liaison montante de Telecommands et liaison descendante de télémétrie) dans la bande x (7.1 gigahertz) de et la S-bande (2.1 gigahertz) de et sont employés pendant la phase nominale de la science autour de Mars. Les basses antennes de gain sont utilisées pendant le lancement et les opérations tôt à Mars et pour des éventualités certaines une fois en orbite. Deux antennes de fréquence ultra-haute de relais de lander de Mars sont montées sur le visage supérieur pour la communication avec le briquet 2.

Stations terrestres

< ! -- Supprimé image enlevée : --> Bien que des communications avec la terre aient été à l'origine programmées pour avoir lieu avec l'ESA station au sol de large de 35 mètres dans la nouvelle station de Norcia de nouveau de Norcia (Australie), le profil de mission de la flexibilité de retour progressive de perfectionnement et de science ont déclenché l'utilisation de la plus nouvelle station au sol du ESTRACK d'ESA dans la station , Madrid, Espagne de Cebreros de .

En outre, d'autres accords avec le réseau d'espace lointain de de la NASA ont rendu l'utilisation possible des stations américaines pour la planification des missions nominale, de ce fait augmentant la complexité mais avec un impact positif clair dans des retours scientifiques.

Cette coopération d'agence intermédiaire a prouvé efficace, flexible et l'enrichissement pour les deux côtés. Du côté technique, c'a été fait (entre d'autres raisons) à grâce possible à l'adoption des deux agences des normes des télécommunications spatiales définies dans le CCSDS

Thermique

La commande thermique est maintenue par l'utilisation des radiateurs, de l'isolation multicouche , et des réchauffeurs activement commandés. Le vaisseau spatial doit fournir un environnement bénin pour les instruments et l'équipement à bord. Deux instruments, PFS et OMEGA, ont des détecteurs infrarouges qui doivent être maintenus aux températures très basses (°C) environ -180. Les sondes sur l'appareil-photo (HRSC) doivent également être maintenues fraîches. Mais le reste des instruments et de la fonction à bord d'équipement meilleurs aux températures ambiantes (°C) 10-20.

Le vaisseau spatial est encapsulé dans des couvertures thermiques faites à partir de l'alliage gold-plated d'aluminium-étain, pour garder l'intérieur à 10-20 °C. Les instruments qui doivent être froid gardé sont thermiquement isolés de l'intérieur chaud du vaisseau spatial et fixés aux radiateurs qui perdent la chaleur à l'espace, qui est très froid (°C) environ -270.

Stockage de boîtier et de données de commande

< ! -- Supprimé image enlevée : --> Le vaisseau spatial est couru des unités par de la commande deux et gestion des données avec 12 gigabits de mémoire de masse à semi-conducteur pour le stockage d'information de données et de ménage pour la transmission. Les ordinateurs embarqués commandent tous les aspects du vaisseau spatial fonctionnant comprenant des instruments de commutation en marche et en arrêt, évaluant l'orientation de vaisseau spatial dans l'espace et publiant des commandes de le changer.

Lander

Les objectifs de lander du briquet 2 de étaient de caractériser la géologie de plateforme d'atterrissage, minéralogie, et géochimie, les propriétés physiques de l'atmosphère et les couches extérieures, de rassembler des données sur la météorologie et la climatologie martiennes, et de rechercher les signatures possibles de la vie. Cependant, la tentative d'atterrissage était non réussie et le lander a été déclaré perdu. Un underdimension sur le dispositif de parachutage avait été considéré en tant que cause plausible de la perte.

Instruments de Mars Express de

< ! -- Supprimé image enlevée : --> Les objectifs scientifiques de la charge utile de Mars Express sont d'obtenir la photo-géologie à haute résolution globale (résolution 10m), cartographie minéralogique (résolution de 100 m) et la cartographie de composition atmosphérique, étudient la structure à fleur de terre, la circulation atmosphérique globale, et l'interaction entre l'atmosphère et la sous-surface, et l'atmosphère et le milieu interplanétaire. Toute la masse économisée pour la charge utile de la science est de 116 kilogrammes. < ! -- Supprimé image enlevée : -->
Spectromètre de cartographie minéralogique évident et infrarouge de (OMEGA) (Observatoire versent la La Minéralogie, le l'Eau, les les Glaces et le l'Activité) - France - détermine la composition minérale de la surface jusqu'à la résolution de 100 m. Est monté à l'intérieur de préciser le visage supérieur. La masse d'instrument : 28.6 kilogrammes
le spectromètre atmosphérique ultra-violet et infrarouge de de

(SPICAM) - France - évalue la composition élémentaire de l'atmosphère. Est monté à l'intérieur de préciser le visage supérieur. La masse d'instrument : 4.7 kilogrammes

En novembre 2005, avec juste quelques mois des mesures ayant été prises jusqu'ici, l'ESA a libéré des données de MARSIS qui a inclus les cratères enterrés d'impact, et des conseils de la présence du sorbet souterrain.

2004

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23 janvier
L'ESA a annoncé la découverte de la glace d'eau dans la calotte glaciaire polaire du sud, using des données prises le 18 janvier avec l'instrument d'OMEGA. < ! -- Supprimé image enlevée : -->
28 janvier
La navette spatiale de Mars Express atteint l'orbite finale de la science autour de Mars.

30 mars
Un communiqué de presse annonce que la navette spatiale a détecté le méthane dans l'atmosphère martienne. Bien que la quantité soit petite, environ 10 parts dans un milliard, elle a excité que les scientifiques s'enquièrent de sa source. Puisque le méthane est éliminé du " martien ; air" ; très rapide, il faut une source courante qui libère toujours le méthane frais aujourd'hui. Puisqu'une des sources possibles pourrait être la vie microbienne, elle est prévue de vérifier la fiabilité de ces données et particulièrement montre pour la différence dans la concentration dans divers endroits sur Mars. On l'espère que la source de ce gaz peut être découverte en trouvant son endroit de dégagement.

28 avril
L'ESA a annoncé que le déploiement de la perche portant l'antenne de MARSIS basée par radar a été retardé. Il a décrit des soucis avec le mouvement de la perche pendant le déploiement, qui peut causer le vaisseau spatial d'être heurté par des éléments de elle. Des enquêtes postérieures sont prévues pour s'assurer que ceci ne se produira pas.

15 juillet
Les scientifiques travaillant avec le PFS équipent annoncé qu'ils ont à titre d'essai découvert les dispositifs spectraux de l'ammoniaque composée dans l'atmosphère martienne. Juste comme le méthane découvert plus tôt (voir ci-dessus), l'ammoniaque décompose rapidement en atmosphère de Mars et doit être constamment complétée le niveau. Ceci se dirige vers l'existence de la vie active ou de l'activité géologique ; deux phénomènes contractuels dont la présence jusqu'ici sont demeurées non détectée.

2005

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8 février
Le déploiement retardé de l'antenne de MARSIS a été donné un feu vert par ESA. Il est prévu pour avoir lieu dans le mai 2005 tôt.

5 mai
La première perche de l'antenne de MARSIS a été avec succès déployée. Au début, il n'y avait aucune indication d'aucun problème, mais plus tard on l'a découvert qu'un segment de la perche n'a pas fermé à clef. Le déploiement de la deuxième perche a été retardé pour tenir compte de l'analyse approfondie du problème.
11 mai
Using le chaleur de s de Sun le la 'pour augmenter les segments de l'antenne de MARSIS, le dernier segment a fermé à clef dedans avec succès.
14 juin
La deuxième perche a été déployée, et le le 16 juin ESA a annoncé que c'était un succès.
22 juin
L'ESA annonce que MARSIS est complètement opérationnel et commencera bientôt à acquérir des données. Ceci vient après le déploiement de la troisième perche le 17 juin , et un essai réussi de transmission le 19 juin .

28 juillet < ! -- Commenté dehors parce que l'image a été supprimée : --> Ces image, prise par l'appareil-photo stéréo de haute résolution (HRSC), exposition une pièce rapportée de glace d'eau se reposant sur le plancher d'un cratère anonyme près du Pôle Nord martien.

2006

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21 septembre

L'appareil-photo stéréo de haute résolution de Mars Express de l'ESA (HRSC) a obtenu des images de la région de Cydonia, emplacement du « Cydonia célèbre Mensae . Le massif est devenu célèbre dans une photo rentrée 1976 en la navette spatiale américaine de Viking 1. L'image enregistrée avec une résolution au sol d'approximativement 13.

26 septembre

Le vaisseau spatial de Mars Express a émergé d'une saison exceptionnellement exigeante d'éclipse présentant un special, « sumo » surnommée par mode d'ultra-bas-puissance - une configuration innovatrice visée sauvant la puissance nécessaire pour assurer la survie de vaisseau spatial. Ce mode a été développé par le travail d'équipe serré entre les contrôleurs de mission d'ESOC, les principaux investigateurs, l'industrie et la gestion de mission.

octobre En octobre 2006 le vaisseau spatial de Mars Express a rencontré une conjonction solaire supérieure (alignement de Terre-Sun-Mars exprès). La Sun-Terre-MEX d'angle a atteint un minimum sur 23-Oct à 0. à une distance de l'AU 2. Des mesures opérationnelles ont été entreprises de réduire au minimum l'impact de la dégradation de lien, depuis la densité plus élevée des électrons dans le plasma solaire effectue fortement le signal de radiofréquence. Plus dessus

décembre Après la perte de Mars Global Surveyor (MGS), Mars Express de vaisseau spatial du JPL Mars de la NASA team a été demandé d'effectuer des actions dans les espoirs visuellement de l'identifyng le vaisseau spatial américain. Basé sur la dernière éphéméride de MGS a fourni par JPL, le haut appareil-photo à bord de la définition HRSC a balayé une région de l'orbite de MGS. Deux tentatives ont été faites de trouver le métier, tous les deux non réussis.

2007

Janvier

Premiers accords avec NASA-SPL entrepris pour l'appui de Mars Express sur l'atterrissage du américain Phoenix de lander en mai 2008

février

Le petit appareil-photo VMC (employé seulement une fois pour surveiller l'éjection de lander) a été remis en service et les premières étapes avait été pris aux étudiants d'offre la possibilité à participer à un " de campagne ; Commander le vaisseau spatial de Mars Express et prendre votre propre photo de Mars" ;.

23 février

Comme résultat du retour important de la science, le Comité de programme de la Science (SPC) a accordé une prolongation de mission jusqu'au mai 2009 à Mars Express.

28 juin

L'appareil-photo stéréo de haute résolution (HRSC) a produit des images dramatiques des dispositifs tectoniques principaux dans le Aeolis Mensae .

Voir également

Agence spatiale européenne
ExoMars
Exploration de de Mars
Exploration d'espace
Missions spatiales non-pilotées

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