Marine portugaise

La marine portugaise ( portugais de : Le Marinha Portuguesa , également connu sous le nom de Marinha de Guerra Portuguesa ou comme armada Portuguesa de ) est la branche navale des forces armées de Portugais de qui, dans la coopération et integrated avec les autres branches des militaires portugais, est chargé de la défense militaire du Portugal . La marine portugaise participe également aux missions connexes avec des compromis internationaux assumés par le Portugal (principalement avec l'OTAN ), aussi bien missions d'intérêt civil. Aujourd'hui, la marine portugaise assume une capacité bivalente : la défense militaire du pays et les missions qui dans d'autres pays sont normalement assignées aux gardes côtières.

Histoire

Création de la marine portugaise

L'histoire navale portugaise est étroitement reliée à l'histoire du Portugal, et on peut indiquer que l'histoire navale est l'histoire portugaise vue de la mer. La première bataille connue de la marine portugaise était dans le 1180 , pendant le règne du premier roi du Portugal, Afonso I du Portugal . La bataille s'est produite quand une flotte portugaise commandée par le Fuas Roupinho de chevalier a défait une flotte musulmane près du cap Espichel. Il a également fait deux incursions au Ceuta , dans le 1181 et le 1182 , et est mort pendant le bout de ces tentatives de conquérir Ceuta.

Pendant siècle le 13ème, la marine portugaise aidée dans la conquête de plusieurs villages littoraux, comme le Alcácer font le sel , le Silves et le Faro , dans les batailles contre la Castille par des incursions dans le Galicie et le Andalousie , et également dans des actions communes avec les flottes chrétiennes contre les musulmans.

Dans le 1312 la flotte navale a été créée avec le but de défendre le pays contre les pirates musulmans. Dans le Denis de roi du 1317 du Portugal a décidé de donner, pour la première fois, une organisation permanente à la marine royale, contractant le Manuel Pessanha de Gênes pour être le premier amiral du royaume. Dans le 1321 la marine a avec succès attaqué quelques ports musulmans dans le Afrique du Nord .

L'assurance maritime a commencé dans le 1323 au Portugal, et entre le 1336 et le 1341 les premières tentatives d'expansion maritime sont faites, avec l'expédition vers les Îles Canaries , commanditées par le Afonso IV de roi.

À la fin du XIVème siècle , plus de découvertes portugaises ont été faites, avec la marine jouant un rôle principal dans l'exploration des océans et la défense de l'empire portugais . Le Portugal est devenu la première puissance océanique de marine.

Conquêtes et découvertes

Dans le commencement du XVème siècle , du pays entré une période de paix et de la stabilité. L'Europe était encore impliquée dans les guerres et les conflits féodaux qui permet au Portugal d'être le seul pays capable commencer à méthodiquement et avec succès l'exploration du atlantique.

L'expansion portugaise pendant le XVème siècle peut être divisée dans :
Expansion territoriale au Afrique du Nord
Aperçu hydrographique des Îles Canaries africaines de côte et de
Aperçu océanographique et météorologique du l'Océan Atlantique
Élaboration des techniques et des méthodes de navigation

L'expansion territoriale a commencé dans le Maroc par la conquête du Ceuta dans le 1415 . L'exploration dans la côte d'Afrique occidentale a commencé dans le 1412 et a fini avec le croisement du cap de du bon espoir dans le 1487 .

L'école de la navigation dans Sagres

Après que son retour de Ceuta , Henry le navigateur ait fondé une école de la navigation dans le Sagres , qui était un endroit pour discuter l'art de la navigation. Le navire utilisé dans le commencement des découvertes était le Caravel , variant de 50 à 160 tonnes. Les premiers résultats sont venus bientôt et le Gonçalves Zarco découvre l'île de Porto Santo de dans le 1419 et l'île de la Madère de dans le 1420 , Diogo de Silves découvre l'île açoréenne du Santa Maria dans le 1427 . Dans le Gil Eanes du 1424 croise le cap Bojador . Le Diogo Cão et le Bartolomeu Dias sont arrivés à la bouche du fleuve du Zaïre de dans le 1482 et le deuxième croise le cap de du bon espoir dans le 1487 . Le plus grand accomplissement de ces voyages d'exploration a été atteint par GAMA de Vasco DA de , qu'entre le 1497 et le 1499 découvre la route maritime au Inde .

Le XVIème siècle

Avec le premier a établi la route maritime à l'Océan Indien , les Portugais de commencés pour utiliser le bateau de Carrack (nau de dans le Portugais). Néanmoins, la pénétration portugaise dans l'Océan Indien n'était pas due paisible à l'opposition des musulmans. Cependant, dans le du 1509 Francisco de Almeida a eu une victoire énorme sur les musulmans dans la bataille navale de Rumes, devant le Diu et la présence portugaise dans le secteur est certainement atteinte.

Dans le Maroc les conquêtes portugaises continuent toujours et elles succèdent les villes du Safim , du Azamor , du Mazagão et du Mogador .

Dans les navigateurs est et portugais continuer leur progrès visitant le sud-est du Asie , le Chine dans le 1517 et le Australie dans le 1522 . Ils atteignent au Taiwan et au Japon dans la même période.

Ils entrent dans la Mer Rouge dans le 1542 pour détruire l'armada turque dans le Suez .

Dans l'ouest le Portugais a visité la côte du Nouvelle Angleterre dans le 1520 , le la Californie dans le 1542 et le compartiment de Hudson dans le 1588 .

Toutes ces actions étaient seulement possibles avec les possibilités navales, la connaissance de navigation de ces navigateurs, un énorme courage et la détermination.

Perte de l'indépendance

Le Portugal est devenu un royaume sous la couronne de la Castille dans le 1580 mais la marine portugaise était encore impliquée dans plusieurs conflits, et particulièrement il a maintenu un rôle important dans le combat contre des pirates. Le António Saldanha commandant une flotte de 30 carracks a défait une flotte turque dans le méditerranéen et conquis Tunis . En attendant, le João Queiróz accomplit doubler de l'océan pacifique partant du la Californie .

Lié à la Castille par une monarchie duelle, le Portugal a vu son grand empire attaqué par l'anglais, le français et le Néerlandais, tous les ennemis de la Castille . La population portugaise réduite (environ un million) n'était pas asse'à résister à ainsi beaucoup d'ennemis, et l'empire a commencé à tomber en morceaux.

Dans le 1618 que la première infanterie de marine réglementent est fondé (armada vrai DA Coroa De Portugal de Terço DA de , dans le Portugais).

Restauration de l'indépendance

Dans le Portugal du 1640 a regagné l'indépendance de la Castille voisine , étant forcé de lutter contre sa marine puissante en conditions difficiles. Ceci a mené à la perte de plusieurs régions de l'empire et des accords de paix avec le Angleterre , le France et le les Pays Bas .

Dans le 1641 la marine portugaise pouvait défendre les intérêts nationaux dans le continent européen et reconquérir le Angola et le Brésil du Néerlandais.

Pendant le règne du John de roi V du Portugal la marine souffre une grande transformation, pendant laquelle le vaisseau de guerre démarre pour différencier à partir du navire marchand.

Dans le 1705 un escadron de 8 carracks est allé au Gibraltar aider le Angleterre contre le Espagne .

19ème siècle à la Première Guerre Mondiale

L'instabilité politique a dominé le Portugal pendant le 19ème siècle après les invasions napoléoniennes . La marine a écrit une période de la crise qui a seulement fini sur le tour au 20ème siècle .

Dans le commencement de la Première Guerre Mondiale la marine portugaise a été modernisée et a reçu un sous-marin et 3 frégates, entre autres vaisseaux de guerre.

Première Guerre Mondiale

Pendant la première guerre mondiale, le rôle principal de la marine portugaise était de patrouiller les eaux portugaises, recherche des sous-marins, d'escorter les navires marchands et transporter des troupes au France et au Afrique . Les événements les plus importants étaient le combat entre le chasseur de mines Augusto de Castilho avec le submersible allemand U-139 et la descente du dragueur de mines Roberto Ivens dû à une collision avec une mine de mer, port extérieur de Lisbonne. Après que le Portugal de guerre ait acquis deux bateaux de Angleterre et 6 torpille-bateaux de Autriche . Dans le 1922 le Sacadura Cabral de dirigeants navals et le Gago Coutinho font la croix du sud d'antenne d'Océan atlantique du premier . Du 1933 au 1936 la marine reçoit un total de 22 bateaux et souffre une réorganisation profonde.

La deuxième guerre mondiale

Pendant la deuxième guerre mondiale la marine portugaise a défendu en mer et aère la neutralité portugaise. En raison du vaste empire les capitaux n'étaient pas assez, mais il était toujours possible de maintenir l'intégrité des différents colis de l'empire.

Après que l'OTAN jointive par du Portugal de de guerre et acquis 3 sous-marins, 7 frégates, 4 vedettes, 16 dragueurs de mines, 4 chasseurs de mines et 3 navires d'aperçu

Temps modernes

Après demi-siècle la marine portugaise était dans le combat encore pendant la deuxième moitié du 20ème siècle . Ces combats ont eu lieu dans l'Océan Indien contre le Inde et dans les colonies africaines pendant la guerre coloniale .

Bateaux et systèmes d'armement

Les circuits principaux d'armes de la marine portugaise sont :

Navires extérieurs

Frégates et Corvette ** classe '' de GAMA de Vasco DA '' de 3
classe de '' João Coutinho '' de 4
classe de '' Baptista de Andrade '' de 3
Vedettes de

classe de Cacine de 4
classe d'Albatroz de 2
classe d'Argos de 10
classe de Centauro de 4
1 classe de Rio Minho de

Navires auxiliaires
Graisseur de flotte du NRP Bérrio (flotte royale auxiliaire Rover bleu d'ancien )
Bateau de rétablissement d'huile du NRP Schultz Xavier
Bateau de formation de voile du NRP Sagres
Bateau de formation de voile du UAM Creoula
Bateau de formation polaire de voile du UAM
Bateau de formation de voile du UAM Vega
barge de débarquement
1 classe de Bombarda de
Navires d'enquête de

classe , navire de 2 D. Carlos I d'enquête d'océan
classe , navire côtier d'Andrómeda de 2 d'aperçu

Sous-marins

1 classe d'Albacora de

Avions

5 Westland Lynx superbe Mk.95 - hélicoptères

Futurs développements

6 patrouilleurs de haute mer de la classe (NPO 2000) font Castelo de '' Viana ''.
2 sous-marins de 214/209PN , un de plus facultatif.
2 frégates du Doorman de Karel de classent .
1 dock de transport amphibie a conçu par HDW .
2 NPO 2000 - derivated, bateaux de combat de pollution (NCPs)
5 LFCs (patrouilleur côtier)

Voir également

Histoire militaire de du Portugal
Fuzileiros , corps des marines de marine portugaise
Destacamento de Acções Especiais , unité navale de commando
Destacamentos de Mergulhadores Sapadores , unité de plongeurs de combat.
L'aéronavale portugaise
Musée maritime de de Lisbonne
Préfixe de bateau de
Nombre de fanion de

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