Manfred Winkelhock
Le Manfred Winkelhock ( le 6 octobre , 1951 - 12 août , 1985 ) était un conducteur d'emballage allemand de du . Soutenu dans le Waiblingen , il était le frère du Joachim Winkelhock et père du Markus Winkelhock , les deux conducteurs également d'emballage.
Manfred Winkelhock est devenu célèbre quand il a renversé le son F 2 mars chez le Nürburgring en 1980. Winkelhock essayent d'abord à la qualification pour une course grande du Formule 1 Prix de était dans le Italie en 1980 où il a remplacé le blessé Jochen de masse aux flèches . Avec l'appui du BMW il a débarqué une commande avec ATS en 1982 mais la voiture était rarement fiable et bien qu'il ait bien qualifié à plusieurs occasions il y avait peu de résultats et beaucoup d'accidents. En même temps il était une voiture de sport de de militaire de carrière et conducteur de la voiture de tourisme , gagnant le 1000km Monza avec le marc de un plus sûr en 1985.
Il a été tué en été quand il s'est brisé fortement au tour 2 au parc de Mosport de du Bowmanville près du Toronto, Ontario , Canada , pendant Budweiser événement de championnat de Sportscar du monde de 1000 kilomètres, conduisant un Porsche 956 de client.
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