M24 Chaffee

Le réservoir léger M24 était un réservoir léger américain du utilisé pendant la deuxième guerre mondiale et dans des conflits d'après-guerre comprenant la Guerre de Corée . Dans le service britannique il a été donné le Chaffee de nom de service, après le général Adna R. du de l'armée d'Etats-Unis , qui a aidé à développer l'utilisation des réservoirs dans les forces armées d'Etats-Unis.

Histoire de développement et de production

L'expérience de combat a indiqué plusieurs points faibles du réservoir léger M3/M5 , le plus important de de eux étant armement faible. La conception T7, qui a été au commencement vue comme remplacement, s'est transformée en un réservoir moyen médiocre M7 et a été par la suite rejetée en mars 1943, qui a incité le Comité d'artillerie à publier des spécifications pour un nouveau réservoir léger, avec le même powertrain que le M5A1 mais a armé avec un pistolet de 75 millimètres.

En avril 1943 l'artillerie ainsi que la division de Cadillac du General Motors a commencé le travail sur le nouveau projet, indiqué le le réservoir léger T24 . Tout effort a été fait de garder le poids du véhicule au-dessous de 20 tonnes. L'armure a été maintenue légère, avec le plat de glacis seulement 25 millimètres d'épaisseur (mais a incliné à 60 degrés de la verticale). Un nouveau poids léger pistolet de 75 millimètres a été développé, un dérivé du pistolet utilisé dans le bombardier du B-25H Mitchell. Le pistolet a eu la même balistique que le M3 , mais a employé un baril mince de mur et un mécanisme de recul différent. La conception a également comporté des voies (de 16 pouces) et une suspension plus larges de la barre de torsion de . Elle a eu la silhouette relativement basse et une tourelle de trois-homme.

Le 15 octobre 1943 le véhicule du premier pilote a été livré et la production a commencé dans 1944 sous le réservoir léger M24 de désignation. Elle a été produite à deux emplacements ; à partir d'avril au Cadillac et à partir de juillet au Massey-Harris . Avant que la production ait été arrêtée en août 1945, 4.731 M24s avaient laissé les chaînes de montage . Certains d'entre eux ont été fournis aux forces britanniques.

Histoire de combat

Le premier M24s a atteint l'Europe en décembre 1944 (réellement, la cavalerie des USA les 2èmes groupent (mécanisé) ont reçu trente-quatre M-24 Chaffee en novembre 1944 tandis qu'en France, 17 étant fournis à F Company, à 2ème Cavalry Reconnaissance Battalion, et F Company, quarante-deuxième bataillon de reconnaissance de cavalerie, qui ont été précipités au secteur méridional de la Bataille du Saillant en décembre). Deux d'entre eux ont participé à la Bataille du Saillant avec le 740th bataillon de réservoir de l'armée des USA premier de . Les M24s ont été prévus pour remplacer le réservoir léger M5 qui ont été employés entièrement pour surveiller et examiner le long des flancs des forces blindées principales. Ils étaient lents en atteignant la ligne de front unités de combat, et vers la fin de la guerre beaucoup de divisions blindées encore étaient principalement équipées du M5. Quelques divisions blindées n'ont pas reçu leur premier M24s jusqu'à après la fin de la guerre. Les rapports des divisions blindées qui les ont reçues avant la fin des hostilités étaient généralement positifs. Les équipages ont aimé l'exécution et la fiabilité tous terrains améliorées, mais étaient les plus élogieux du pistolet principal de 75 millimètres, comme vaste amélioration au-dessus des 37 millimètres. Le M24 n'était pas jusqu'au défi des réservoirs allemands de combat, mais le pistolet plus grand a au moins donné à ses équipages une chance de battre en retraite quand on l'a exigé. L'armure légère de M24s l'a rendu vulnérable à pratiquement tous les réservoirs allemands, pistolets antichar, et armes antichar tenues dans la main. La contribution du M24 à gagner la guerre en Europe était insignifiante, car ils sont arrivés trop tard et dans trop peu de nombres pour remplacer dehors porté le M5s des divisions blindées.

Dans la Guerre de Corée , M24s étaient les premiers réservoirs des USA à voir que le combat contre le coréen du nord T-34-85s du le M24 est allé mal contre ces réservoirs moyens beaucoup meilleur-armés et blindés. M24s étaient plus réussis plus tard dans la guerre dans leur rôle de reconnaissance, quand ils ont été soutenus par des réservoirs plus lourds tels que le M4 , le M26 , et le M46 .

Comme d'autres conceptions réussies de la deuxième guerre mondiale , le M24 a été fourni à beaucoup d'armées autour du globe et a été employé dans des conflits locaux longtemps après qu'il ait été remplacé dans l'armée américain De par le bouledogue de marcheur du M41. Le France a utilisé son M24s dans le Indochine dans des missions de soutien d'infanterie, avec de bons résultats. Ils ont utilisé dix M24s dans la bataille de de Dien Bien Phu . En décembre le 1953 dix Chaffees démonté ont été transportés par avion pour fournir l'appui feu à la garnison. Ils ont tiré environ 15.000 obus dans le long siège qui a suivi avant que les forces de Viet Minh aient par la suite conquis le camp en mai 1954. La dernière fois connue le réservoir de vieillissement a vu que l'action était dans la guerre Indo-Pakistani de de 1971 , où un certain 66 pakistanais Chaffees posté dans le Bangladesh étaient proie facile pour le indien PT-76s du T-55s de l'armée et équipes antichar. Bien que le Iran et le Irak aient eu M24s avant la guerre du l'Iran-Irak de , il n'y a aucun compte de leur utilisation en ce conflit.

Dans le Norvège de mid-70s a amélioré une partie de leur M24s, installant un pistolet français de 90 millimètres, des commandes de tir modernes et un moteur diesel. Ces véhicules, connus sous le nom de NM-116, ont servi dans l'armée norvégienne jusqu'en 1992-93.

De même, l'armée chilienne upgunned le réservoir pendant le milieu des années 80 au pistolet hyper de soutien moyen de vitesse d'IMI-OTO (HVMS) 60mm, avec l'exécution comparable à un pistolet standard de 90mm. Le Chili a actionné cette version jusqu'en 1999.

Le Uruguay continue à employer le M24. Ces Chaffees uruguayen ont été modernisés avec les nouveaux moteurs et pistolets de 76mm qui peuvent mettre le feu à des ronds d'APFSDS, selon un site Web.

Chaffees ont été utilisés dans la Bataille du Saillant 1965 de (film) pour dépeindre les réservoirs américains du M-4 Sherman .

Variantes

Réservoir léger T24 - le prototype, a été normalisé comme réservoir léger M24 .
Réservoir léger T24E1 - prototype de avec la transmission continentale de convertisseur du moteur R-975-C4 et de couple de Spicer. Un véhicule a été converti du prototype T24 original et en octobre 1944 examiné. Le véhicule a eu l'exécution supérieure comparée au M24, mais soufferte des problèmes de fiabilité de transmission.
du chariot de moteur de pistolet du M19 le moteur de s'est déplacé au centre de la coque, 40 jumeau ; le millimètre m2 aa a monté à l'arrière de coque (336 séries). 904 ont été commandés en août 1944, mais seulement 285 ont été livrés.
M37 105 millimètres d'obusier de moteur du chariot de a porté un 105 ; obusier M4 (126 séries) de millimètre. A été prévu pour remplacer le chariot de moteur d'obusier du 105mm M7 . 448 ont passé commande, 316 livrés.
M41 155 millimètres d'obusier de moteur du chariot (gorille de ) de le moteur de s'est déplacé au centre de la coque, le 155 ; l'obusier M1 de millimètre a monté à l'arrière. 250 ont passé commande, 60 livrés.
Chariot de moteur de pistolet multiple du T77 . a eu 6 0.5" ; Les mitrailleuses ont monté dans une nouvelle tourelle conçue.
T9, T13 véhicules utilitaires .
T22E1, T23E1, porteurs de la cargaison T33.
T42, tracteurs de la cargaison T43. basé sur le T33, le T42 a eu la transmission de convertisseur de couple du Hellcat du M18. Le M43 était une version éclairée du T42. a eu le kit de bouteur installé.
Véhicule de rétablissement de réservoir du T6E1 .
NM-116

mise à niveau norvégienne de de 1974-75.
Au milieu des années 50, afin d'essayer d'améliorer l'exécution antichar du véhicule, un certain M24s français a eu leurs tourelles remplacées par ceux du réservoir léger du AMX-13 . Intéressant, la variante AMX-13 avec la tourelle de Chaffee a également existé.
Le véhicule blindé de prototype du Wolfhound du M38 a été expérimentalement équipé d'une tourelle M24.

du matériel supplémentaire de M4

bouteur mobile de support de réservoir de la terre de . Kit de bouteur pour la série M24.

Opérateurs

Autriche , Belgique , Cambodge , Chili , Danemark , Ethiopie , France , Grèce , Iran , Irak , Italie , Japon , les Laotiens , Norvège , Pakistan , Philippines , Portugal , république de Corée , Arabie Saoudite , Vietnam du Sud , Espagne , Taiwan , Thaïlande , Turquie , R-U , Uruguay , Etats-Unis .

Voir également

Liste de de " ; M" ; véhicules militaires de série

Galerie

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