Métro Manille

Manille métropolitaine (Philippin : Kalakhang Maynila ) ou la région (NCR) (Philippin de capital national de de de : Le Pambansang Punong Rehiyon ) est la zone métropolitaine plus grande de la ville du Manille , du capital national et de la plus grande ville dans le Philippines . Sa population résidentielle de 11.800 (évaluation 2007) lui fait la zone métropolitaine la plus populeuse dix-neuvième dans le monde et le plus grand dans le Asie du Sud-Est . Cependant pendant la journée son puits de population dépasse 16 millions. La métro Manille est l'un des trois a défini des zones métropolitaines aux Philippines, les autres qui sont métro Cebu et métro Davao .

En 2005, il s'est rangé comme quarante-deuxième agglomération urbaine la plus riche dans le monde avec un PIB de $108 milliards selon le PriceWaterhouseCoopers . On s'attend à ce que la métro Manille s'élève à la 30ème tache d'ici 2020 avec un PIB de $257 milliards et un taux de croissance annuel de 5.

Géographie

La métro Manille se situe dans un isthme divisé par le fleuve de Pasig de , lié par le compartiment de Manille à l'ouest et le Laguna de Bay au sud-est. La ville se trouve sur une plaine inondable large qui est une des plus grande dans le pays. Le secteur est lié par le Bulacan au nord, le Rizal à l'est, le Laguna aux sud et le Cavite au sud-ouest.

La métro Manille est la limite générale pour la zone métropolitaine qui contient la ville du Manille , aussi bien que quinze villes environnantes comprenant la ville de Quezon de , le capital de 1948 à 1976, et la municipalité du Pateros . Le " nommé ; Métro Manila" ; est survenu et a été généralement adapté dans les années 80 comme précédemment, les villes qui sont maintenant une partie du secteur de millimètre faisaient partie des provinces voisines . La métro Manille est le centre politique, économique, social, et culturel des Philippines, et est l'une des métropoles plus modernes en Asie du Sud-Est. Elle beaucoup plus économiquement est développée comparée aux autres villes principales dans le pays. Parmi les gens du pays, en particulier ceux de Manille centrale et ceux dans les provinces environnantes, la métro Manille souvent désigné simplement sous le nom du Manille ; toutefois les gens du pays d'autres parties de la métropole peuvent voir ceci en tant qu'offensive, dû à la fierté de ville et également au fait que quelques villes sont réellement géographiquement plus près des provinces voisines qu'à Manille elle-même. La métro Manille est souvent abrégée comme M. L'autorité métropolitaine de développement de Manille ( MMDA ) est un conseil d'administration qui se compose des villes et des municipalités dans le secteur, situé dans la ville de Makati de .

La métro Manille est la plus petite des régions administratives du du pays, mais la plus populeuse et le plus en masse peuplé, ayant une population de 9.560 (recensement 2000 ) dans une aire de seulement 636 kilomètres carrés. C'est également la seule région sans aucune province , au lieu de cela étant subdivisé en 17 secteurs de gouvernement local, avec 16 villes et une municipalité.

La région de Manille de métro est établie sur un isthme avec le compartiment de Manille à l'ouest et le Laguna de Bay au sud-est. Elle est encadrée par les provinces du Bulacan au nord, du Rizal à l'est, et du Cavite et du Laguna aux sud. Le fleuve de Pasig de fonctionne par les villes du Manille , du Makati , du Mandaluyong et du Pasig , bissectant le secteur.

La métro Manille limite ne devrait pas être confondue avec le système à rails de la métro de la région, et la métro lui-même de de mot décrit toujours la zone métropolitaine (comme dans le la métro ). Les chemins de fer s'appellent par leurs abréviations, telles que le LRT et le MRT, également connus sous le nom de passage léger de rail et passage de rail de métro, respectivement.

Sur le papier, le Manille est le capital et le siège indiqués du gouvernement philippin, mais dans la pratique, les sièges du gouvernement sont tout autour de métro Manille. Le siège du gouvernement exécutif et administratif est situé à Manille, est ainsi l'ordre judiciaire. La maison supérieure de la législature (sénat de des Philippines ) est située dans la ville de Pasay de , et la Chambre (chambre des représentants de des Philippines ) dans la ville de Quezon de .

Histoire

Manille a été fondée la première fois dans le 24 juin , le 1571 par trois conquérants espagnols , menés par le Martín de Goiti , le Juan de Salcedo et le Miguel López De Legazpi . En 1867, le gouvernement espagnol des Philippines a fondé les municipalités et les sud de territoires de la zone de Morong dans Nueva Ecija, nord de la province de Tondo et de Manille impériale, et a isolé ces derniers de leur province-Nueva Ecija de mère. Le gouvernement a créé la province de Manille composée de province de Tondo aux sud et de territoires d'isolement de Nueva Ecija au nord. Les parties de Tondo étaient Navotas, Malabon, et Caloocan ; et les parties de Nueva Ecija étaient Mariquina, Balintawak, Caloocan, Pasig, San Felipe Neri (actuellement appelé Makati), Las Piñas, ce qui avait été connu comme Paranaque, et Muntinlupa ont été combinés pour former la province de Manille. Le capital de la province était le intra-muros, puis lui-même appelé et considéré Manille, une ville murée située le long des banques du compartiment de fleuve et de Manille de Pasig à Manille actuelle. < ! -- L'image d'Unsourced a enlevé : --le >In 1897, alors que la ville impériale de Manille est préparée pour l'industrialisation, la plupart des maisons dans Tondo ont été démolis pour mener pour railroad la construction. Un de ceux dont la maison a été démolie était Andres Bonifacio, le fondateur NG Bayan (union suprême et vénérée d'Anak de mga de Kataastaasan, de Kagalanggalangan, de Katipunan de NG des enfants de la nation) ou KKK, une organisation secrète qui a visé vers l'indépendance et l'individu-gouvernement à partir du gouvernement espagnol. En 1896, le cri de Balintawak a été lancé, un événement qui dénonce l'autorité espagnole en déchirant leurs cedulas de ou impôt de résidence glisse. Le 30 décembre 1896, le Jose Rizal , le héro national philippin, a été exécuté par le gouvernement espagnol dans Bagumbayan, un emplacement d'exécution près d'intra-muros. Cet événement a mené au soulèvement philippin contre l'Espagne. De même, la province de Manille était la 8ème et dernière province à révolter contre l'Espagne pavant l'établissement des Républiques philippines fédérées (composées de Nueva Ecija , de Pampanga , de Bulacan , de Tarlac , de Laguna , de Batangas , de Cavite et de Manille). La province est restée en existence jusqu'en 1901, quand son territoire a été subdivisé par les Américains.

En 1901, l'Assemblée de Philippine a créé la ville de Manille composée de municipalités d'Ermita, intra-muros ou de ville impériale de Manille, Tondo , Santa Cruz , Sta. Ana , San Nicolas , San Miguel , Paco , secteur gauche , Pandacan , Sampaloc , Quiapo , Binondo et d'autres. Quelques élus parlementaires ont inclus les municipalités de Caloocan, de Marikina, de Pasig, de Parañaque, de Malabon, de Navotas, de San Juan, de Makati, de Mandaluyong (San Felipe Neri), de Las Piñas, de Muntinglupa et de Taguig-Pateros à une nouvelle province appelée Rizal. Le capital de la province était Pasig.

Dans 1941 comme mesure d'urgence, le Manuel L. Quezon de président a créé la ville de plus grande Manille, fusionnant la ville et les gouvernements municipaux de Manille, de ville de Quezon, de San Juan del Monte, de Caloocan, etc. et nommant le Jorge Vargas comme maire. Les maires existants des villes et des municipalités incluses ont servi de vice-maires à leurs secteurs. C'était afin d'assurer Vargas, qui était le lieutenant principal de Quezon pour les sujets administratifs, aurait une position d'autorité qui serait identifiée en vertu du droit militaire international. Il y avait des doutes si l'armée impériale japonaise portée en équilibre pour occuper Manille identifierait les autorités des membres du coffret de Quezon. La ville de plus grande Manille a été supprimée par le Japonais avec la formation de la Commission exécutive philippine pour régir les régions occupées du pays. Comme un concept administratif, cependant, la ville de plus grande Manille a servi de modèle pour la métro Manille et de position du gouverneur de Manille de métro établi pendant l'administration de Marcos.

En 1976, devant un grand respect à l'histoire de Manille, le Ferdinand Marcos de président a publié le décret présidentiel 824, créant la région métropolitaine de Manille. L'emplacement de la vieille province de Manille peut plus n'être employé pour des buts agricoles et donc le terme « province » ne s'applique pas. Le décret a fait cécession les 12 municipalités et 3 villes de Rizal, la municipalité de Valenzuela dans Bulacan, la ville de Quezon et Manille. La Commission de Manille de la métropolitaine est créée pour administrer la métropole naissante. Marcos a nommé son Imelda Marcos d'épouse comme gouverneur de métro Manille.

En 1986, après une réorganisation importante de gouvernement, numéro publié par 392 d'ordre exécutif de Corazon Aquino de de président et changé la structure de la Commission métropolitaine de Manille et retitré lui à l'autorité métropolitaine de Manille. Les maires de Manille de métro ont choisi d'eux-mêmes comme présidence de l'agence.

En 1995, par la Loi 7924 de République, l'autorité de Manille de métro a été réorganisée et est devenue l'autorité métropolitaine de développement de Manille de . La présidence de l'agence est nommée par le président et ne devrait pas avoir une position élue concourante telle que le maire.

Géographie et climat

La métro Manille est située à 14°40'N 121°3 E. La zone métropolitaine se trouve entièrement sur un isthme marécageux avec une altitude moyenne de 10 mètres. Le compartiment de Manille de de Manille ment à l'ouest et au Laguna de Bay au sud-est. Il est encadré par les provinces du Bulacan au nord, du Rizal à l'est, du Cavite au sud-ouest et du Laguna aux sud.

La voie d'eau primaire de Manille de métro est le fleuve de Pasig de , qui bissecte l'isthme. Elle provient à Laguna de Bay, marquant les frontières entre la ville de Makati de et la ville de Mandaluyong de , aussi bien qu'entre la ville de Pasig de et le Taguig , passant alors par le Manille avant le vidange dans le compartiment de Manille. Le fleuve est sévèrement pollué des déchets municipaux.

Manille, comme avec le reste des Philippines, se trouve entièrement en dessous des tropiques. Sa proximité à l'équateur signifie que la température ambiante est très petite, rarement jamais passant à 0 le °C de 20 et passant à 1 le °C de 38 . Cependant, les niveaux d'humidité sont habituellement très élevés qui la fait sentir beaucoup le réchauffeur. Il a une saison sèche distinct de novembre à mai, et une saison des pluies de juin à octobre, quand il est constamment battu par les ouragans de l'océan pacifique .

Gouvernement

La métro Manille collectivement n'a pas la puissance politique ; ses villes de seize et la municipalité du Pateros a la puissance politique indépendante. Chacun est régi par un maire qui appartient à League de Manille de métro du maire, qui fait partie de l'autorité métropolitaine (MMDA) de développement de Manille de .

Économie

Districts des affaires

La ville de Makati de est largement reconnue comme capital financier du pays où on peut trouver le district des affaires central de Makati (CBD), le hub économique international principal des Philippines. Les bornes limites au district des affaires central de Makati incluent le Ayala central, composé de Glorietta et Greenbelt, musée d'Ayala de , et musée de Yuchengco. Également dans Makati est Rockwell central, une subdivision et un centre commercial élevés qui a été rénové d'une vieille centrale. La plupart des bureaux et ambassades multinationaux de compagnie aux Philippines sont situés dans Makati.

Le Ortigas central est le district des affaires central deuxième dans la métro Manille . Situé entre Mandaluyong et Pasig, il est à la maison au QG des compagnies philippines importantes telles que la société de San Miguel de et le Meralco . La Banque asiatique de développement a également ses sièges sociaux dans Ortigas.

Posent également en tant que concurrent pour un centre vibrant d'affaires la ville globale de Bonifacio dans Taguig, la ville d'Eastwood dans la ville de Quezon, la région de récupération de Manille Bay City dans les villes de Pasay, le Parañaque et le Las Piñas, et les domaines d'Alabang, le parc d'affaires de Madrigal et la ville de corporation de Filinvest dans Muntinlupa.

Le centre traditionnel d'affaires du CBD d'hommes d'affaires de Chinois-Philippin et du pays avant le développement du Makati CBD est la zone de Binondo dans la ville de Manille.

Centres commerciaux

La métro Manille a actuellement un grand nombre de mails dans le Philippines , plus grand être le mail de SM de de l'Asie , le troisième plus grand mail au monde et maintenant une borne limite bien connue sur le rivage du compartiment de Manille. Avant sa construction le plus grand était le SM de Megamall au centre d'Ortigas.

D'autres centres commerciaux au centre d'Ortigas incluent le Galleria de Robinson, la plaza de Shangri-La, et le podiume.

Récemment ouverte dans Pasig est une nouveauté appelée Frontera Verde, qui accueille actuellement Tiendesitas, un centre commercial de tiangge-modèle ; SM Supercenter Pasig, le plus petit mail de SM jusqu'ici ; et SilverCity AutoMall, le premier mail aux Philippines qui est consacré au marché des véhicules à moteur.

Au district des affaires central de Makati, le Ayala central accueille d'autres mails, y compris Glorietta et les zones classieuses d'achats de Greenbelt. Également dans Makati est le centre de Rockwell. Ces endroits sont fréquentés par des membres des classes aristocratiques de Manille de métro.

La ville de Taguig a un mail appelé marché de ! Marché ! , qui est stratégiquement plac dans un hub de transport dans la ville globale de Bonifacio de fort de .

Dans la ville de Manille, les plus grands mails incluent la ville Manille de SM et l'Endroit-Ermita de Robinson.

Cubao est le le secteur commercial central de s de ville Quezon 'ce des centres serveurs 5 mails qui inclut le mail ultramoderne de passage. D'autres mails incluent de diverses chaînes de SM dans la métropole. Hormis Cubao, il y a également ville d'Eastwood, située le long de Libis ; Nord EDSA de ville de SM de , situé à la jonction d'EDSA, d'avenue occidentale, et d'avenue du nord ; Ville Fairview de SM, situé dans la zone de Novaliches ; et TriNoMa , mail de la terre d'Ayala le plus nouveau, situé devant le nord EDSA de ville de SM.

La métro Manille est également pleine du palengke , les marchés humides de de en plein air de Philippin-modèle que un de ces derniers est le marché central, situé dans la zone de Quiapo de Manille, et de marché de Divisoria, aussi à Manille. Le marché de Cloverleaf dans Balintawak, ville de Quezon fournit la plupart de produits des fruits et légumes de Manille de métro. Approvisionnements gauches du marché de Navotas la plupart de produits des pêches de Manille de métro. D'autres plus petits marchés incluent les marchés des fermiers de Cubao, du marché de nepa-q, du Muñoz, du Balingasa, des galas, du MESA de Santa, du Novaliches Talipapa, du Baclaran, du Pasay Libertad, et du Pasay Cartimar, ce dernier étant également l'un des marchés d'animal familier les plus fins aux Philippines.

L'allée centrale entre un mail et un marché sont le tiangge Philippin-seulement s de , ou les marchés climatisés vendant des marchandises telles que des vêtements, des chaussures, des accessoires, des pièces d'ordinateur, des téléphones portables, des Cd, VCDs, MP3s, des iPods, et DVDs. Parmi ces derniers peut être trouvé au centre commercial de Greenhills dans la municipalité de San Juan et à la place de rue Francis dans la ville de Mandaluyong.

La ville de Muntinlupa accueille également des mails comme le festival Supermall, le centre de ville d'Alabang et le mail d'étoile de métropole, tout situés dans Alabang. Il y a également un nouveau SM SuperCenter Muntinlupa dans Barangay Tunasan, qui a ouvert le 16 novembre dernier, 2007.

Las Piñas a également le SM Southmall, le plus grand sud basé de mail de SM de la métro Manille.

La ville de Parañaque a également le SM Sucat et à côté de la ville de Pasay, Philippines exemptes de droits comme mail du " ; Balikbayans" ; ou " ; citizens" de dos à la maison ; ici dans la métro Manille.

Extrémités de richesse

< ! -- L'image avec le statut inconnu de copyright a enlevé : --> La métro Manille est un endroit des extrémités économiques. On affirme que 97% de tout le PIB aux Philippines est commandé de 15% de la population, la majorité dont est dans la région de Manille de métro. La majeure partie de la classe riche et supérieur-moyenne dans le pays réside au sein des communautés à déchenchements périodiques par dans les endroits tels que le parc de Forbes de et le village dans Makati, les tailles de Dasmariñas de de Loyola de dans la ville de Quezon de , et le village d'Ayala Alabang dans la ville de Muntinlupa de . D'autres familles riches choisissent de vivre des styles de vie urbains et possèdent à la place de grands appartements et unités de condominium de ce type au centre de Rockwell dans Makati et à la ville globale de Bonifacio de fort dans Taguig, alors que certains choisissent de vivre dans des logements/appartements/maisons urbaines de bayfront le long du bout droit du boulevard de Roxas. Que le secteur est peuplé par plusieurs des personnes les plus riches dans le pays a également conduit vers le haut de la valeur d'immobiliers des propriétés dans ces secteurs tels qu'elles sont inégalées n'importe où ailleurs.

Cependant, pratiquement côte à côte avec les résidences de l'élite de Manille de métro sont taudis et secteurs squattered, les la plupart dont être dans les périphéries des communautés à déchenchements périodiques mentionnées ci-dessus, aussi bien que des secteurs laissés par le développement rapide du reste de la métro Manille, telle que Tondo et Sampaloc à Manille, à Guadalupe dans Makati, quelques parties de Marikina, de Caloocan, et de Valenzuela, et majeures parties de Navotas.

Des bords de la route de route sont souvent serrés des huttes et des marchés ondulé-acier-couverts de paille par lesquels la vie est obtenue, dans un contraste radical aux subdivisions à déchenchements périodiques actuelles dans la métro Manille. Plus moins de 10% de la population vit réellement dans les voisinages mentionnés ci-dessus, alors que le repos de phase dans les voisinages non-à déchenchements périodiques (de normale) dans les maisons régulières, des appartements, des appartements et des cabanes. Cependant le gouvernement de Macapagal-Arroyo a commencé au gentrify le secteur, enlevant des squatters à partir de certains bords de la route et même du chemin de fer national et les remplaçant par des secteurs verts.

Récréation

Situé à l'ouest de la métro Manille, le parc de Rizal de est le point de référence pour tous les points de kilomètre en île de Luzon et les Philippines. Le parc de Rizal comporte la statue du philippin Jose Rizal de héro national, aussi bien que plusieurs drapeaux philippins, une carte de soulagement colossale des Philippines, jardins chinois scéniques, et les multiples bureaux du gouvernement, tels que le département du tourisme. Sur l'avant de bord de la mer du parc de Rizal sont les nombreux restaurants de fruits de mer se spécialisant en cuisine philippine et asiatique. Le Musée National des personnes philippines peut être également trouvé ici. C'est un complexe de deux bâtiments gréco-romains qui logent les reliques antiques, les mamans indigènes, les trésors normaux et les galeries effectives au sujet des Philippines et d'autres pays. Le musée revendique également une vaste collection de dessin-modèles et de chefs d'oeuvre ouvrée par Filipinos qui ont été recommandés par le musée du Louvre intrinsèquement. De même, une partie du complexe de musée est le premier planétarium en Asie du Sud-Est. Également localisée ici est la tribune de Quirino de , qui indépendamment du régulier miting de avance (Espagnol : les rassemblements politiques), est également des rendez-vous populaires de divers groupes religieux, tels que l'EL catholique charmismatic de Shaddai et mouvements protestants Américain-basés populaires, tels que des ministères d'International de Benny Hinn .

Près de Rizal le parc est une ville impériale de 400 ans connue sous le nom d'intra-muros, un domaine muré qui était par le passé le siège du gouvernement au cours de l'ère coloniale espagnole et des périodes Mi-Américaines. Parmi les attractions sont le fort Santiago, une forteresse militaire espagnole timeworn qui était également la cellule pour le héro national, Jose Rizal en 1896 ; Maison Manille, une villa coloniale espagnole qui est convertie en galerie de maison ; Cathédrale de Manille, le siège officiel de l'archevêque de Manille ; Église de San Agustin, l'église existante la plus ancienne/bâtiment aux Philippines qui ont survécu aux guerres et aux tremblements de terre de Manille depuis 1587 ; Club de golf intra-muros, un terrain de golf principal en dehors des murs ; et la tente de Shell de palourde, un centre d'exposition du département du tourisme. les Cheval-chariots et les autobus de touristes sont également certaines des attractions. Le repos inclut également une promenade au-dessus de l'entourage de murs intra-muros, des bureaux du gouvernement, des universités et des maisons coloniales.

Le fort Bonifacio est l'endroit des détachements militaires, les cimetières, les écoles internationales, les sièges sociaux de corporation et diner et les équipements d'achats world-class. D'autres secteurs de récréation locaux incluent le Nayong Pilipino (village philippin) dans la ville de Parañaque, cercle de Quezon et centre commémoratif de faune de Ninoy Aquino, tous les deux situés dans la zone de Diliman de la ville de Quezon, le centre snob de Greenbelt, situé la ville de Makati, le centre culturel du complexe de Philippines et à Bay City, tous les deux situés dans la ville de Pasay. En attendant, tous le parc de Paco, le jardin botanique d'Arroceros, le zoo de Manille, la plaza Rajah Sulayman, la plaza Miranda, le nouveau passage couvert d'affaire d'avenue de Rizal, l'église gothique tout acier de San Sebastian, les barres et les boîtes de nuit des zones d'Ermita et de malate et la promenade célèbre de compartiment de boulevard de Roxas qui offre une vue fine du coucher du soleil de compartiment de Manille et de hanche-diner légendaires de la cuisine asiatique, occidentale et philippine, sont situés à Manille.

Transport

voient également : Transport de dans le

Philippines

Chaussées

voient également : Routes principales de dans le

Manille de métro

< ! -- L'image avec le statut inconnu de copyright a enlevé : --> La métropole a un système étendu des routes reliant les diverses villes et municipalités. Les routes principales incluent dix routes radiales, qui s'embranchent dehors du central Manille et de cinq routes circulaires qui forment une série d'arcs semi-circulaires concentriques autour de Manille du centre. La plupart de ces routes sont les artères très importantes de transport. On est le C-4 (route circulaire 4), également appelée le Epifanio de los Santos Avenue ou plus populairement comme EDSA. C'est la voie de communication principale dans la métro Manille reliant cinq villes dans la métro Manille, à savoir Pasay, Makati, Mandaluyong, ville de Quezon, et Caloocan. La ligne MRT-3 du réseau de la métro du de Manille divise également les deux côtés de la route. Quelques autres routes importantes sont R-1 (route radiale 1) (boulevard de Roxas de et autoroute urbaine de Manille-Cavite de ) se reliant à la province de Cavite dans le sud-ouest ; R-3 ou l'autoroute urbaine du sud (SLEX) de Luzon de se reliant à la province de Laguna de dans le sud-est ; R-6 (boulevard de l'aurore et route de Marcos) se reliant à la province de Rizal dans l'est ; et R-8 ou l'autoroute urbaine du nord (NLEX) de Luzon de se reliant à la province de Bulacan dans le nord. Une de ses plus nouvelles routes, le boulevard de Diosdado Macapagal de , fonctionnant sur le secteur de récupération de parallèle à R-1, est l'une des destinations de l'élite de Manille.

La métro Manille est notoire pour ses embouteillages. Un voyage qui devrait prendre 20 minutes durera une heure ou plus particulièrement pendant l'heure de pointe. En conséquence, l'autorité de développement de Manille de métro de (voir la section ci-dessous) a construit beaucoup de projets au trafic decongest.

De tels projets du MMDA pour des automobilistes sont la construction des survols (routes elevated) de , les échanges , les quais de chargement de pour des véhicules de service collectif public (PUVs), les compartiments de secours de , et les fentes de demi-tour de au-dessus de diverses intersections et voies de communication, et l'accomplissement du système ferroviaire complet (voir ci-dessous). Il a été également engagé dans la route s'élargissant avec l'appui du département des travaux publics et des routes. MMDA a également utilisé des projets pour les piétons tels que l'installation des passerelles, des hangars de attente, et des urinoirs des hommes à de diverses routes dans la métropole. L'agence a également mis en application de divers arrangements pour des automobilistes tels que l'arrangement véhiculaire uniforme de réduction de volume (UVVRS), plus populairement connus sous le nom de " ; " de couleurs-codes ; , où des véhicules dont les nombres de plat finissent dans différents chiffres sont interdits du déplacement différents jours, l'arrangement jaune de ruelle, où les PUBs jaune-plaqués (autobus de service collectif public) emploieront seulement les deux ruelles extérieures dans EDSA, et l'itinéraire d'autobus organisé (OBR) pour la métro Manille.

Chemins de fer

< ! -- L'image avec le statut inconnu de copyright a enlevé : -->

voient également : Système de transport fort de République , système de transport léger de rail de Manille , système de transport de rail de métro de Manille ,

national philippin des chemins de fer Le en date de 2005 , là sont deux systèmes différents du passage rapide dans la métro Manille : le système de transport léger de rail de Manille , ou le LRT, et le système de transport de rail de métro de Manille , ou le MRT. La ligne jaune (LRT-1) de et la ligne des pourpres de forme de (LRT-2) le réseau de LRT, alors que la ligne bleue (MRT-3) forme le réseau de MRT, avec le 29 poste sur les stations de LRT et de 13 sur le MRT. Quatre lignes supplémentaires sont proposés par et relieraient la métro Manille aux provinces du Bulacan , du Cavite , du Laguna et du Rizal sur leur accomplissement.

Les chemins de fer nationaux philippins actionne également deux lignes ferroviaires main-line dans la métro Manille, toute la partie du système ferroviaire une fois-flourishing de Luzon. La ligne nordique, connue sous le nom de Northrail et se reliant Manille à la ville de Caloocan de , est actuellement fermée. On propose la ligne prolongements à la ville de Valenzuela et plus loin à Bulacan et à Pampanga . La partie de Manille de transport-Métro de encore-ouvrent la ligne méridionale, connue sous le nom de Southrail, débutent à la station de Tutuban dans le Tondo, Manille , passages par les villes de Manille, Makati , Taguig , Parañaque et Las Piñas , et extrémités dans Barangay Buli, la ville de Muntinlupa de , avant d'entrer dans la province de Laguna.

Aéroports

L'aéroport principal du pays est l'aéroport international (NAIA) de Ninoy Aquino de qui écarte les jambes la frontière entre la ville de Parañaque de et la ville de Pasay de . Il se compose actuellement de deux bornes, alors qu'un troisième s'ouvrira bientôt. Il y a également une borne domestique séparée. Il y a deux pistes principales et le hangar des lignes aériennes philippines est situé près de la base aérienne de Villamor de . < ! -- L'image d'Unsourced a enlevé : -->

Il y a quatre bornes d'aéroport dans la métro Manille, qui sont situées dans la ville de Parañaque, 9 kilomètres de sud de la ville de Manille.

NAIA-1 : NAIA-1 est la borne originale et a été construit en 1981.000 mètres carrés a été conçue par l'architecte Leandro de Filipino V. Locsin et a une capacité de conception de 4.5 millions de passagers par an. Elle sert actuellement à toutes les lignes aériennes non-Philippines des vols internationaux. La borne a atteint la capacité en 1991 et a été au-dessus de la capacité depuis.
NAIA-2 : La borne NAIA-2 a été finie en 1998 et est appelée la borne centennale depuis 1998 était l'année centennale de la déclaration de l'indépendance philippine.000 mètres carrés a été à l'origine conçue par Aéroports De Paris pour être une borne domestique, mais la conception plus tard a été modifiée pour adapter à des vols internationaux. Elle a une capacité de 2.5 millions de passagers par an dans son aile internationale et 5 millions dans son aile domestique, qui plus tard augmentera à neuf millions de passagers annuellement. La borne 2 est la maison des lignes aériennes philippines et de l'air Philippines et est employée pour ses vols domestiques et internationaux puisqu'elle a les la plupart des vols hors des bornes de NAIA.
NAIA-3 : NAIA-3 était approuvé pour la construction en 1997 et est presque complet. L'US$500 moderne million, service de 189.000 mètres carrés a été conçu par Skidmore, Owings et Merrill (SOM) pour avoir une capacité de 13 millions de passagers par an. Cependant, un conflit légal entre le gouvernement des Philippines et l'entrepreneur principal du projet, PIATCO, au-dessus des anomalies alléguées dans Construire-Actionner-Transfèrent (BOT) le contrat, sont accomplissement de possession et ouverture de la borne. Le décembre 2004, le gouvernement philippin a assuré la gestion du service par un ordre du tribunal de première instance régional de ville de Pasay (RTC). L'autorité aéroportuaire internationale de Manille est d'annoncer encore son ouverture due aux réparations importantes.
Aéroport domestique : L'aéroport domestique a été construit 1948 sur la vieille route d'aéroport. Il traite actuellement tout le trafic aérien domestique, à l'exclusion des lignes aériennes philippines et de l'air Philippines. Actuellement, la borne se compose de deux bâtiments à un niveau et sert les porteurs locaux domestiques, qui sont esprit Pacifique et asiatique de Cebu, lignes aériennes asiatiques du sud-est (Seair), lignes aériennes internationales de Laoag et lignes aériennes d'Interisland.

Démographie

< ! -- L'image avec le statut inconnu de copyright a enlevé : --> En date du recensement de 2000, il y avait 9.989 ménages résidant dans la métro Manille. Avec une densité de population de ² de 15,617/km, c'est de loin la région le plus en masse peuplée des Philippines. Pour la période 1995 2000, le taux de croissance démographique annuel était de 1.06 pour cent, inférieur celui du 1990 à la période 1995 (3. Si le taux de croissance démographique annuel courant de la zone métropolitaine continue, on s'attend à ce que la population double en 65 ans.

Les indigènes du secteur maintenant connu sous le nom de métro Manille étaient le Tagalog . Il y a également les peuples nombreux du chinois et du japonais, descente indienne du . Les Espagnols résidents , les Américains , et les Coréens sont également présents dans de grands nombres. La métro Manille est classifiée car un conglomérat urbain social, signification, il est l'une des la plupart des villes éthniquement diverses du dans le monde.

Le langage le plus commun parlé dans les ménages est le Tagalog (94. Le anglais est employé couramment et compris, et est la langue principale des classes aristocratiques

La grande majorité de la population de la métro Manille est le catholique (89%). D'autres religions incluent le protestant (3%), l'Islam (5%) de , et l'hindouisme et le bouddhisme (3%) de .

Éducation

La métro Manille est à la maison à plusieurs institutions de formation plus élevées philippines remarquables. C'est le siège éducatif du pays et beaucoup d'étudiants des provinces se dirigent sur la métro Manille pour étudier. En soi, plusieurs dortoirs, appartements et pensions abondent. Les secteurs du nombre élevé des institutions de formation incluent le soi-disant " ; " de la ceinture d'université de ; et avenue de Taft dans le Manille , avenue de Katipunan et Fairview dans la ville et Sta de Quezon de . MESA écartant les jambes les frontières de Manille, de ville de Quezon et de ville de Mandaluyong.

La métro Manille est également à la maison au nombreux public et les établissements privés d'éducation de base, les lycées de la science, et les écoles internationales.

Chaque année, milliers d'étudiants des divers pays de l'Asie, tels que la Chine, le Japon, la Corée, l'Iran et le Vietnam, et même de l'Europe vont aux Philippines étudier.

Police et sécurité

< ! -- L'image avec le statut inconnu de copyright a enlevé : --> La police structure aux Philippines est centralisée et son centre de commande est situé dans le camp Rafaël Crame dans Santolan, ville de Quezon. La métro Manille est divisée en central de 5 zones de police à savoir (ville de Quezon), occidental (ville de Manille), oriental (Mandaluyong, Pasig, Marikina, San Juan), nordique (Caloocan, Malabon, Navotas, Valenzuela) et méridional (Makati, Muntinlupa, Las Piñas, Parañaque, Taguig et Pateros).

Les forces armées des sièges sociaux de la commande des Philippines est situées dans le camp Emilio Aguinaldo en Murphy, ville de Quezon. La métro Manille est la commande de région de capital national créée par le Gloria Macapagal-Arroyo de président pour défendre la métropole des insurgés et des groupes de terroriste. Des sièges sociaux philippins d'armée est situés dans le fort Bonifacio dans la ville de Taguig. Des sièges sociaux philippins de l'Armée de l'Air est situés dans la base aérienne de Villamor dans la ville de Pasay. Des sièges sociaux philippins de marine ont été par le passé situés dans le boulevard de Roxas à Manille jusqu'à son transfert près du Président Gloria Macapagal-Arroyo à la ville de Zamboanga de .

Services collectifs publics

L'électricité

L'électricité de Manille de métro est produite par la société d'Etat de puissance nationale (Napocor) et d'autres producteurs de puissance indépendants à travers l'île du Luzon . Elle est transmise par National Transmission Corporation d'Etat (TransCo) par des fils de tension élevée. Elle est distribuée par la compagnie électrique (Meralco), la seule compagnie de Manille de permise de diffuser l'électricité à la métropole.

L'eau

L'eau du robinet de Manille de métro est originaire du barrage d'Angat dans le Norzagaray , Bulacan . Elle est stockée dans le réservoir de Novaliches et filtrée dans le barrage de MESA de La, tous les deux dans la ville du nord-est de Quezon. L'alimentation en eau de Manille de métro et le système de système d'égouts étaient contrôlés par le système métropolitain d'eau et égout (MWSS), des entreprises publiques. En 1997, MWSS a attribué des permis de concessionare à deux sociétés anonymes. La métro Manille a été découpée en tranches en deux secteurs de distribution.
L'eau Services Inc. de Maynilad (MWSI) de . Il majorité-est actuellement possédé par le MWSS, qui l'a repris de Benpres Holdings Company, qui commande également MERALCO. Il fonctionne la ville occidentale de Quezon, la ville méridionale de Caloocan, à Manille (exclut le centre ville), la ville de Valenzuela, la ville de Malabon, le Navotas, la ville de Pasay, la ville de Parañaque, la ville de Las Piñas, et la ville occidentale de Muntinlupa. MWSS offre actuellement dehors ses parts dans MWSI et les compte conclure l'offre avant la fin de l'année.
Compagnie d'eau de Manille de , inc. Il majorité-est possédé par la société d'Ayala, qui commande également des telecom de globe. MWC actionne la zone est de concession, qui est composée de la ville de Makati, de la ville de Mandaluyong, de la ville de Marikina, de la ville de Pasig, du Pateros, de la ville de San Juan, de la ville de Taguig, de la ville orientale de Quezon, et des parties du sud-est de Manille.

Communications

Depuis 1925, les entreprises de téléphone de fond philippines ( PLDT ) étaient le seul porteur du téléphone des Philippines. Avec le passage de la Loi sur les télécommunications nationale de 1995, la Commission nationale (NTC) de télécommunications de philippin a accordé des permis à de nouvelles et indépendantes compagnies d'installer de nouveaux téléphones à travers les Philippines. Le NTC a accordé 3 nouveaux permis pour la métro Manille.
Bayantel /Benpres - métro nordique Manille (ville de Quezon, ville nordique de Caloocan, ville de Malabon, Navotas, ville de Valenzuela, ville de Marikina, Manille du nord-est, et le centre de d'Ortigas dans la ville de Pasig)
Globelines/Innove - métro méridionale Manille (ville de Makati, ville de Mandaluyong, ville de Muntinlupa, ville de Pasay, ville de Las Piñas, ville de Parañaque, ville de Taguig, Pateros, San Juan, et ville de de Pasig à l'exclusion du centre d'Ortigas)
telecom orientales - métro occidentale Manille de de (ville et Manille méridionales de Caloocan, à l'exclusion de la partie du nord-est)

Autorité métropolitaine de développement de Manille

L'autorité métropolitaine (MMDA) de développement de Manille de est le corps administratif responsable du développement des métropoles, et de résoudre des problèmes éternels tels que la gestion de trafic, la lutte contre les inondations, l'enlèvement des ordures et l'entretien d'eaux d'égout. Elle coordonne étroitement avec de divers autres organismes tels que la Commission de réadaptation de fleuve de Pasig (PRRC) et le département des travaux publics et des routes (DPWH), aussi bien que les unités de gouvernement local des villes et des municipalités composantes. Son directeur de l'agence est nommé par le président, qui est maintenant présidé par le Bayani Fernando de Chairman.

C'est un membre du réseau asiatique de des villes importantes 21 .

Voir également

Manille méga
Métro Cebu
Manille impériale

Random links: