Märklin

Le Märklin (ou le Maerklin ) est une compagnie allemande du jouet du , fondée en 1859. Bien qu'elle se soit à l'origine spécialisée dans des accessoires de la maison de poupée , aujourd'hui elle est la plus connue pour les chemins de fer de modèle de et les jouets techniques. Dans quelques régions de l'Allemagne, le nom de compagnie est presque synonyme de chemins de fer modèles. Récemment, le troisième jeu dans le billet de pour monter la série de jeu de société de a été appelé dans leur honneur.

Histoire

le ¤rklin a libéré son premier train de remontage avec les voitures qui ont roulé sur la voie extensible en 1891, notant que les jouets de chemin de fer ont eu le potentiel de suivre la pratique commune des maisons de poupée, dans lesquelles l'achat initial serait augmenté et augmenté avec plus d'accessoires pendant des années après l'achat initial. À cet effet, Märklin a offert les matériels de transport et la voie additionnels avec lesquels pour augmenter ses ensembles enfermés dans une boîte.

Märklin est responsable de la création de pratiquement chaque mesure modèle populaire de chemin de fer ou la balance, à seulement des exceptions remarquables étant la balance du N et le mesurent au loin . En 1891, Märklin a défini des mesures 1-5 comme les normes pour le jouet de forme et présentees les à la foire de jouet de Leipzig . Elles sont bientôt devenues des normes internationales. Märklin a suivi avec la mesure du O (par quelques comptes dès 1895 ou aussi en retard que 1901), la balance du H0 en 1935, et la balance diminutive du Z dans 1972  ; &mdash ; c'est la plus petite balance disponible dans le commerce, 1:220.

Aujourd'hui, Märklin fabrique et les marchés s'exerce et des accessoires dans la mesure 1 , la balance du H0, et la balance du Z. En Märklin 1994 acquis un Nuremberg basé le modèle forment le Trix de fabricant. Aujourd'hui Trix est une autre marque de la possession de Märklin et les couvertures N-mesurent et C.C-ont actionné la balance de HO. Des trains plus anciens de Märklin sont considérés aujourd'hui fortement collectable, et les offres courantes de Märklin apprécient le statut de la meilleure qualité parmi des amateurs.

Bien que Märklin soit le plus connu pour ses trains, de 1914 à 1999, les ensembles mécaniques de construction produits par compagnie semblables au Meccano et le monteur . Entre 1967 et 1982, la compagnie a établi un système slotcar appelé Märklin Sprint. Märklin a également produit nombreux d'autres jouets au cours des années, y compris les automobiles et les bateaux lithographiés de jouet de fer-blanc.

Le 11 mai 2006, la compagnie, qui avait été jusque-là possédée par les trois familles Märklin, Friz et Safft, a été vendue au britannique Kingsbridge capital de groupe d'investissement, avec l'appui des employés. Les nouveaux actionnaires prévoient de réorganiser la compagnie et de la rendre profitable encore. Le prix d'achat était approximativement $38 millions. Lorsque, Märklin a eu approximativement $70.5 millions dans la dette, en raison de plusieurs années des ventes de subsidence.

En 2007, la compagnie a augmenté son produit offrant en achetant les capitaux restants de la société en faillite, Ernst Paul Lehmann, qui a possédé la marque de LGB et le produit des chemins de fer modèles de la balance du G.

Le système de Märklin

Le soi-disant système de Märklin de est la technique de Märklin d'utiliser rail un troisième caché dans l'assiette de la route avec seulement les petits goujons dépassant par les cravates de la voie. Les deux rails externes sont reliés électriquement. Ceci fournit le câblage simplifié apprécié par un plus grand gauges  ; &mdash ; comme le loops  renversé ; &mdash ; sans amoindrir sérieusement le réalisme de la voie parce que seulement deux des rails sont évidents. Puisque les deux rails externes ne sont pas électriquement isolés entre eux, cependant, certains ne considèrent pas comme étant le système de Märklin un véritable système de trois-rail.

Le système de Märklin a de l'incompatibilité avec les trains du H0 d'autres fabricants. Puisque les roues sur les voitures de Märklin ne sont pas isolées, il cause des shorts si ses voitures sont utilisées sur la voie du H0 d'autres fabricants, sans changer les roues. Le profil des roues sont également différent (voir également PAS MENTIONNÉ AILLEURS 340). En plus, parce que beaucoup d'années Märklin était la seule marque qui a employé C. pour ses trains de la balance H0, bien que dans le Fleischmann des années 60, la SORCIÈRE, le Röwa, le Roco et d'autres ait commencé à produire des trains pour le système de Märklin. Certains convertissent les locomotives de Märklin en C.C pour l'usage sur des dispositions de C.C, et par HAMO de achat, Märklin avait commencé à offrir une ligne des locomotives de C.C aussi bien, d'abord sous le nom de HAMO et, après l'achat du Trix , sous ce nom.

Le système de Märklin de est le nom de marque pour la nouvelle version de Märklin du système de contrôle de propriété industrielle de train de Märklin Digital pour H0-scale et des trains de 1 modèle de balance présentés en 2004. Comme Märklin Digital il est employé pour commander des trains et des accessoires digitalement. La différence est qu'elle a des adresses plus disponibles, des décodeurs programmables et une rétroaction-fonction des mfx-décodeurs qui aide le boîtier de commande pour identifier les locomotives.

Märklin Digital

Märklin était parmi les sociétés des chemins de fer du premier modèle pour présenter un système de contrôle numérique de train. Le système de Märklin Digital a été présenté en 1984 et conjointement développé avec Motorola. Cependant, le système de Marklin n'est pas compatible avec DCC (commande de commande de Digitals de ), qui a été développé par un certain nombre de différentes personnes et compagnies et normalisé par l'association modèle nationale de chemin de fer de dans les années 90. Marklin offre les locomotives actionnées par DCC seulement pour sa marque de C.

Produits et collectibles

Au cours des années, la Marque de Märklin est devenue valable aux collecteurs modèles de train, certains des modèles très tôt cherchant des prix impressionnants sur l'enchère. En janvier 2005, le musée de Märklin dans le Göppingen , Allemagne , burgled et plus de 100 morceaux, avec une valeur prévue de plus de 1 million d'euros, ont été volés. Les articles, qui ont inclus les prototypes one-of-a-kind avec les morceaux qui ont remonté à 1891, ont été récupérés en mars 2005.

La gamme des produits est étendue, et les collecteurs prêtent également l'attention au empaquetant qui ont été employés pour les produits.

La compagnie de jouet de Märklin a systématiquement inclus une copie tirée < ! -- la copie fonctionnent (le filtre de Spam ne me laisserait pas sauf avec ceci dans ici quand j'ai édité autre chose à la page) --> nombre sur presque tout leur matériel imprimé, y compris les boîtes en lesquelles leurs produits se sont transportés. Ces nombres de course d'impression indiquent l'imprimeur et également le mois et l'année de l'impression. C'est très utile pour dater un article qui est connu pour être associé à un certain matériel imprimé. Le deuxième groupe de chiffres indique le numéro de catalogue. Le dernier ensemble de chiffres numériques dans le nombre de course d'impression indique le mois et l'année que l'article a été imprimé. Le dernier groupe de lettres identifie l'imprimeur.

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