Lydd

Le Lydd est une ville dans le Kent , Angleterre , se trouvant sur le marais de Romney de . C'est l'une des villes plus grandes sur le marais, et la ville la plus vers le sud dans Kent. En fait situé sur le marais de Denge, Lydd était l'une des premières îles arénacées à former car le compartiment s'est transformé en ce qui s'appelle maintenant le marais de Romney. Le Hlyda nommé, qui dérive du mot latin pour le " ; shore" ; , a été trouvé dans une datation de charte de Saxon du 8ème siècle.

La paroisse de Lydd comporte la ville de Lydd, de Dungeness , de Lydd-sur-Mer et de parties de Greatstone .

Les bâtiments notables dans Lydd incluent un palais de corporations et un tribunal médiéval du . Les comptes de chambellans et de bedeaux du quinzième siècle survivent à côté des chartes de ville.

Histoire

Lydd a atteint la taille de sa prospérité pendant le 13ème siècle, quand c'était un membre de corporation s ports de Cinque de , un " ; limb" ; du Romney .

Comme avec une grande partie du marais, la ville était une base pour la contrebande au dix-huitième et siècles de aux dix-neuvième.

Avant la Première Guerre Mondiale Lydd est devenu un camp important de pratique en matière d'artillerie. Les expériences avec les explosifs brisants effectuées sur les pertes de bardeau autour de 1888 ont mené à l'invention du Lyddite explosif du . Lydd était en même temps une ville de garnison, et le secteur est toujours une base de formation importante pour les militaires.

Lydd est également l'emplacement d'un terrain d'aviation , de d'abord construit en Grande-Bretagne après la deuxième guerre mondiale . L'aéroport de Lydd est maintenant connu en tant qu'aéroport de Londres Ashford de .

Lydd pendant le WWII

Au 3ème du septembre 1940, quatre espions allemands ont débarqué près de la ville sur la côte entre Hythe et Dungeness, mais ont été bientôt accrochés. Ce semblerait eux étaient défectuosité qualifiés, avec seulement un capable parler anglais. Un des envahisseurs allemands a été arrêté dans un pub local, le Soleil Levant (possédé par Clifford Cole), à 9h30 du matin, parce qu'il a voulu acheter une boisson, et les gens du pays auraient su que le pub ne s'est pas ouvert jusqu'à 10h00 du matin. Ce comportement soupçonneux a alors prévenu un dirigeant local du RAF , et le visiteur pour produire une laiss required lui permettant de voyager librement le long du littoral, et a été remis à la police locale. Un autre des quatre a été attrapé et on l'a découvert qu'il avait caché le matériel radioélectrique dans un arbre pas loin du Lydd à la route de Dungeness . Au moins trois d'entre eux ont été condamnés à la mort en accrochant à la prison de Pentonville . Au moins deux des hommes se sont avérés être le hollandais d'origine, et ont été recrutés comme espions en raison de leur complicité dans la contrebande de devise.

Le 21 octobre, un Dornier a été forcé pour débarquer à l'aérodrome de Lydd, short du carburant, ayant été confondu dans des ses roulements tout en essayant de retourner en France, en employant l'équipement récemment inventé conçu pour interrompre les faisceaux voyageurs a envoyé d'Allemagne pour guider de tels avions. Dornier était le premier exemple de ce nouveau type de bombardier à tomber dans les mains de l'intelligence britannique.

Un bombardier de Wellington de a eu le malheur à crash-land le 26 juin sur retourner d'une attaque de 1500 avions sur le Brême . Le pilote de 19 ans parvenu pour descendre l'avion sans risque près de Lydd, et l'équipage a survécu à l'accident, mais n'étaient pas certain ils étaient en Angleterre jusqu'à ce que les sauveteurs soient venus à leur aide.

Sur le 27ème novembre, un train ferroviaire a relevé de l'attaque par deux Focke-Wulf 190's. Le train, qui s'écartait juste de la station de Lydd, a été heurté et sa chaudière a éclaté. Les débris du moteur ont heurté l'avion, le faisant crash-land tout près, le pilote a été trouvé mort, et le pompier sur le train ferroviaire a été blessé. Les deux avions, s'étaient dirigés au-dessus de la côte après une incursion sur le Ashford .

Projet Pluton

Une station de pompage a été établie chez Lydd, liant Dungeness avec une canalisation du pétrole de la Walton-sur-Tamise . Bien que le top secret alors, ceci ait fait partie du Pluton de projet : « Siffler la ligne sous l'océan », un plan secret à l'essence d'approvisionnement à travers la Manche, pour alimenter les forces d'invasion. Commencé en 1942, le plan a inclus mille milles de canalisations liant le grain sur la péninsule de Hoo de , et d'autres raffineries de pétrole, d'abord à Dungeness et peu ensuite au Sandown sur l'île de du Wight , où des stations de pompage ont été installées pour reporter avec succès 6000 tonnes de carburant par jour au Cherbourg . Le Romney Hythe et le chemin de fer léger de Dymchurch ont été employés pour aider à la construction de ce projet, qui à sa crête en 1945 pouvait fournir un million de gallons de carburant par jour aux armées alliées en Europe.

Le carburant a été pompé par les pipes en acier faites par Stewarts et Lloyds à leur (puis) fer récemment réalisé et integrated et usine de tube-fabrication en acier au Corby, Northamptonshire . Des sections du tube en acier droit ont été soudées ensemble avant d'être enroulé comme un fil sur un tambour énorme - l'énigme appelée de HMS, qui a été remorquée à travers la Manche plusieurs fois d'étendre le réseau des pipes a exigé. La compagnie a fait un film au sujet du projet juste après la guerre, qui peut être regardée à un centre d'héritage près de Corby.

Église de paroisse

Extrapolant la forme le travail de défunt M. Leland Duncan, " ; Les inscriptions monumentales dans l'église et le Churchyard" de Lydd ; , il est évident qu'un grand nombre de marins se reposent dans la cimetière de paroisse de l'église antique de Saxon de Lydd, toutes les victimes des mers orageuses le long de cette côte dangereuse. De ces derniers, six ont été noyés avec l'épave du " ; Northfleet" ; en janvier 1873, et Tom Edgar de la paroisse est mort avec capitaine de Cook en 1779, après avoir navigué autour du monde à tuer seulement dans le compartiment de Kealakekua de par des cannibales.

L'église était long vraisemblablement Saxon d'origine, mais les études récentes ont daté la section la plus ancienne à la dernière moitié du cinquième siècle, la rendant Romano-Britannique. Le premier tombeau existant dans la cimetière appartient au famille et aux dates de Strugell de 1551. " ; il est l'un des monuments extra-muros les plus tôt dans le " du pays ;.

Dans l'église, qui est la plus longue église de paroisse dans Kent, le famille antique de Godfrey de Lydd sont représentés par un laiton dans la nef de C13th qui a la date 1430 sur lui ; des descendants de cette famille doivent être trouvés sur le mémorial de la deuxième guerre mondiale . L'église a été ornée avec des peintures et des écritures fournies par Churchwarden John Marketman en 1611. L'intérieur d'église a été reconstitué en XVIIIème siècle, et encore quand le choeur a été détruit dans WWII.

Les registres de paroisse pour des baptêmes et des mariages commencent en 1542 ; pour des enterrements, 1539.

Personnes notables de Lydd

David Denne de la famille de ce nom de Lydd était député le lieutenant et le juge de la paix pour le comté de Kent, et autrefois capitaine des ports est Yeomanry de Kent et de Cinque, et conseiller municipal de la société de ville 23 fois. Il est mort en décembre 1861 63 âgés.

Installations de l'électricité

La paroisse entoure quatre emplacements d'industrie de l'électricité : Dungeness A et centrales nucléaires de B , une sous-station de la grille nationale , et une ancienne usine d'inverseur statique de employée par le CCHT à travers la Manche entre le 1961 et le 1984 .
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