Luxair

Le Luxair (Luxair Société Luxembourgeoise de Navigation Aérienne SA) est la ligne aérienne du porteur de drapeau du Grand-Duché du Luxembourg . Il exploite des services programmés à 50 destinations en Europe, l'Afrique du Nord, le méditerranéen et le Moyen-Orient, charte positive et services saisonniers d'été. Sa base principale est l'aéroport international du Luxembourg-Findel de .

Histoire

Descendu de la compagnie de lignes aériennes du luxembourgeois, fondée en 1948, Luxair a été installé en 1961 pour satisfaire la demande croissante en liens d'air entre le Luxembourg et d'autres villes européennes.

En 1962, Luxair a commencé des vols en lançant un itinéraire de Luxembourg-Paris par une amitié du Fokker F27 . D'ici 1967, la flotte de Luxair s'est composée de trois amitiés et d'un vicomte de Fokker de Vickers de . Ce dernier a été amorti dans un accident non fatal en 1969 et a remplacé l'année suivante par la ligne aérienne voyage en jet d'abord l'avion de ligne, un Caravelle construite par l'aviation de lessive de à Toulouse. Les premiers avions de Boeing , un Boeing 737-200 , ont joint la flotte dans le 1977 . Au cours des années, Luxair a graduellement présenté davantage de Boeing d'avions à réaction 737-400 et Boeing 737-500 aussi bien que des turbopropulseurs du Fokker 50 et des gicleurs d'Embraer . Les avions du Fokker 50 ne sont plus en service, ayant ayant été remplacé sur la plupart des itinéraires par l'Embraers.

En 2003, Luxair a commandé deux le nouveau Boeing 737-700 pour remplacer ses avions plus anciens. Le premier des nouveaux avions a été livré sur le 2004 du 18 février .

La ligne aérienne est possédée par le gouvernement du luxembourgeois (23.1%), Banque et Caisse d'Épargne de l'État (13.4%), groupe de Luxair et d'autres (13.1%), Lufthansa (13%), Banque Generale De Luxembourg (12.1%) et transport du monde de Panalpina (12.210 employés (à 2007 de mars).

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