Luc Donckerwolke
Le Luc Donckerwolke , (B. 19 juin , 1965 dans Lima , Pérou ) est un concepteur belge de voiture de du que conçoivent actuellement le directeur du SIÈGE .
Fond
Donckerwolke était né dans le Pérou et instruit dans divers pays sud-américains et africains avant d'étudier le génie industriel dans le Bruxelles et la conception de transport dans le Vevey , Suisse .Il a une résidence au Pérou et des autres à Bruxelles. Ses passe-temps incluent les voitures emballantes et vieilles de moteur, cultures étrangères et apprenant des langues. Il parle italien, français, espagnol, anglais, allemand, Flamand et Sovahéli.
Carrière
Donckerwolke a commencé sa carrière de conception en 1990 par le Peugeot dans le France . En 1992 il s'est déplacé au Ingolstadt pour un travail assigné de 2 ans à la conception d'Audi . Il a passé 1994 à 1996 fonctionnant au centre de conception de Škoda Mlada Boleslav dans la République Tchèque , où il a contribué le 1996 au Škoda Octavia et 1999 Škoda Fabia .Après Škoda il est revenu à Audi responsable du développement de concept, opérant hors d'Ingolstadt pour un année et Munich pour des autres. Il avait lieu pendant ce temps où il a travaillé au Audi A4 Avant et le coureur d'Audi R8 le Mans de .
Il était chef de conception au Lamborghini de 1998, où il était responsable le 2002 du Lamborghini Murciélago et 2003 Lamborghini Gallardo , gagnant « la récompense rouge de point » en 2003 en l'identification pour son travail sur eux. Il a également travaillé avec le de'Silva de Walter de pour produire le concept 2006 de Lamborghini Miura .
En septembre 2005, Donckerwolke a été nommé directeur de conception du SIÈGE surveillant la conception de futurs modèles de SIÈGE, remplaçant le de'Silva de Walter qui a été favorisé pour surveiller la conception pour le groupe entier et maintenant-ancien de marque d'Audi. Il est chargé avec la conception de progrès de SIÈGE des fonctions de directeur des de'Silva de Walter, qui ont été caractérisées par similitude embrouillante entre les modèles, à un regard qui apportera la conscience et les ventes de marque accrues à la Marque cernée. Sa première contribution évidente au SIÈGE est le concept de Tribu de SIÈGE de , dévoilé au Salon 2007 de l'Automobile de Francfort
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