Lubrification

La lubrification est le processus, ou la technique utilisée pour ramener l'usage une ou des deux surfaces dans le mouvement relatif de grande proximité à un des autres en interposant une substance a appelé le lubrifiant entre les surfaces pour supporter ou pour aider à supporter la charge (pression produite) entre les surfaces de opposition. Le film interposé de lubrifiant peut être un solide, (par exemple graphite, MoS₂) dispersion pleine/liquide, un liquide, une dispersion liquide-liquide (graisses) ou exceptionnellement un gaz.

Dans le cas le plus commun la charge appliquée est portée par la pression produite dans le fluide dû à la résistance visqueuse du de friction au mouvement du fluide de lubrification entre les surfaces.

La lubrification peut également décrire le phénomène quand une telle réduction d'usage se produit sans intervention humaine (aquaplanage sur une route). La science du frottement , de la lubrification et de l'usage s'appelle la tribologie .

Quand nous parlons on assume que l'opération continue sans heurt d'équipement de à lubrification (proportionnée), avec seulement l'usage doux, et sans efforts excessifs dans les conjonctions lubrifiées cause la saisie à la conjonction, ou la coupure de n'importe quelle pièce de l'équipement, quand un événement si catastrophique se produit il signifie que la lubrification a décomposé.

Les régimes de la lubrification

En augmentant progressivement la charge entre les surfaces de contact on peut observer trois situations distinctes en ce qui concerne le mode de la lubrification, qui s'appellent les régimes de la lubrification :
la lubrification de film fluide de de

est le régime de lubrification dans lequel par les forces visqueuses que la charge est pleinement approuvée par le lubrifiant dans l'espace ou espace entre les parties dans le mouvement relativement à un un autre (la conjonction lubrifiée) et le conact solide-solide est évité.
La lubrification hydrostatique est un cas spécial de la lubrification de film fluide dans lequel une pression externe est appliquée de maintenir le lubrifiant dans la conjonction, lui permettant de soutenir la charge externe.
La lubrification hydrodynamique est également un cas spécial de la lubrification de film fluide qui se produit quand le lubrifiant peut en mesure au suport la charge sans pression externe, par seules les forces hydrodynamiques, qui déforment la forme du film de interposition de lubrifiant dans une forme et des dragues de cale le lubrifiant dans le film, de sorte que la charge extérieurement appliquée puisse être soutenue
Lubrification élastohydrodynamique : Les surfaces de opposition sont séparées mais là se produit de l'interaction entre les dispositifs pleins augmentés appelés les aspérités , et il y a une déformation élastique sur la surface de contact élargissant le secteur porteur par lequel la résistance visqueuse du lubrifiant devienne capable de soutenir la charge.
lubrification de frontière de de de

(également appelée la lubrification de film de frontière) : Les corps entrent en contact plus étroit à leurs aspérités ; la chaleur a développé par les causes locales de pressions une condition qui s'appelle bâton-glisse et quelques aspérités interrompent. À la température elevated et le prssure conditionne les constituants chimiquement réactifs du lubrifiant réagissent avec la surface de contact formant une couche tenatious de haute résistance, ou le film sur les surfaces pleines mobiles (film de frontière) qui est capable de soutenir la charge et l'usage ou la panne de commandant est évité. la lubrification de frontière de

est également définie en tant que ce régime dans lequel le la charge est porté par les aspérités extérieures plutôt que par le lubrifiant

Près de soutenir la charge le lubrifiant peut devoir remplir d'autres fonctions aussi bien, par exemple il peut devoir refroidir les secteurs de contact, ou enlève des produits d'usage, et pour effectuer ces fonctions le lubrifiant est constamment remplacé des secteurs de contact par le mouvement relatif (hydrodynamique) ou par les forces extérieurement induites.

La lubrification est exigée pour le fonctionnement correct des outils de coupe de des roulements des cames des pompes des moteurs de systèmes mécaniques etc. où sans lubrification la pression entre les surfacers dans la grande proximité produirait d'assez de chaleur pour des dommages extérieurs rapides qui en état coarsened soudent littéralement les surfaces ensemble, causant la saisie .

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