Loup de mer de TBY

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Le loup de mer consolidé par de TBY était un bombardier de torpille de de la marine d'Etats-Unis de la deuxième guerre mondiale . Un concurrent et un contemporain au vengeur très semblable du TBF, le loup de mer étaient sujets à des retards substantiels et n'ont jamais vu le combat ; seulement 180 du type ont été établis avant l'annulation après le jour du VJ.

Conception et développement

La conception originale était non en les avions consolidés par , mais plutôt par le Vought , qui a conçu le loup de mer puis du XTBU-1 à une exigence de marine du 1939 . Le premier prototype a piloté 2 semaines après Pearl Harbor . Son exécution a semblé supérieure au vengeur et la marine a passé une commande de mille exemples.

La mauvaise chance est intervenue ; le prototype a été endommagé dans une épreuve de débarquement arrêtée approximative, et une fois réparé un mois plus tard a été de nouveau endommagé dans une collision avec un aéronef d'instruction. Une fois que réparé encore, le prototype a été accepté par la marine. Cependant, à cette heure Vought au-dessus-a été fortement commis à d'autres contrats, particulièrement pour le combattant du corsaire du F4U, et n'a eu aucune capacité productive. On l'a arrangé que Consolidé-Vultee par produirait les avions (comme TBY), mais le ce dû attendre jusqu'aux nouvelles installations productives dans le Allentown, Pennsylvanie était complet, qui a pris jusqu'au en retard 1943 .

Histoire opérationnelle

La production TBYs étaient le radar - équipé, d'un radôme sous l'aile droite. Le premier a volé sur le 1944 du 20 août . À cette heure, bien que, le vengeur ait équipé chaque escadron de torpille dans la marine, et il n'y avait pas vraiment aucun endroit pour le loup de mer ; en outre, les nombreux petits problèmes ont retardé des choses. Le loup de mer n'avait vu aucune action par la reddition japonaise, après quoi tous les ordres ont été décommandés.

Caractéristiques (loup de mer de TBY)

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