Louis Brennan
Louis Brennan ( &ndash de 1852 du 28 janvier ; Le le 1932 du 17 janvier ) était un inventeur Irlandais-Australien du . Il était né dans le Castlebar , Irlande , se déplaçant au Melbourne , le Australie dans le 1861 et commençant sa carrière pendant qu'un horloger et quelques ans après articled au Alexandre Kennedy Smith , un ingénieur mécanicien civil et renommé de la période.
Il a conçu l'idée (dans ce cas-ci signification orientable) d'une torpille dirigeable en 1874, d'observer cela si un fil est tiré sur une bobine, la bobine s'écartera. Brennan a passé quelques années établissant son invention, et a reçu une concession de £700 du gouvernement victorien du vers ses dépenses. Il a breveté la torpille de Brennan de en 1877. L'idée trialled au fort de Camden près du Crosshaven , le liège du comté de dans ce qui est maintenant le Republic Of Ireland .
En 1880 il est entré en Angleterre et a apporté son invention avant le bureau de guerre. Le Andrew Clarke de monsieur a alerté les autorités aux possibilités de la torpille si utilisé dans la défense des ports et des canaux étroits, et le brevet a été par la suite acheté pour une somme pensée pour être plus que £100,000. En 1887 Brennan a été nommé surveillant de l'usine de torpille de Brennan, et de 1896 à 1907 il était ingénieur conseil.
Il a effectué beaucoup de travail sur une locomotive du monorail qui était montant gardé par un Gyrostat . En 1903 il a breveté un gyroscopically - le système équilibré de monorail qu'il a conçu pour l'usage de militaires ; il a avec succès démontré le système sur le 1909 du 10 novembre , au Gillingham , Angleterre , mais craint que les gyroscopes pourraient échouer l'adoption empêchée du système pour l'usage répandu
De Brennan 1916 à 1919 a servi dans le département d'inventions de munitions.
De 1919 à 1926 il a été engagé par le ministère d'air dans le travail de recherches d'avions, et a donné beaucoup d'heure à l'invention d'un hélicoptère . Le gouvernement a dépensé une grande somme là-dessus, mais dans 1926 le ministère d'air a abandonné travailler à lui, beaucoup à la déception de Brennan.
En janvier 1932 il a été renversé en une voiture au Montreux , Suisse , et est mort le 17 janvier . Il a épousé Anna Quinn en 1892 et elle est morte en 1931. Il a été survécu par un fils et une fille. Brennan a été créé un compagnon de l'ordre de de Bath en 1892.
La bibliothèque de Gillingham maintient les archives de ses papiers.
Voir également
Gillingham .
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