Lotus Excel
Le type 89 le lotus Excel de de de de , construit du 1982 au 1992 , était un avant-à moteur, voiture du lecteur d'arrière-roue basée sur l'Eclat plus tôt de lotus de , que lui-même a été basé sur l'élite plus tôt II.
Le Toyota a engagé le lotus aider avec le travail de technologie sur le supra. Au cours de cette période, Toyota est allée bien à un actionnaire important dans le lotus, abandonnant plus tard leur possession quand le General Motors a acheté le lotus.
Une partie de l'affaire entre le lotus et la Toyota a inclus l'utilisation de beaucoup de composants de Toyota dans des voitures des lotus. Excel original (aka l'Eclat Excel) a employé la transmission manuelle , arbres d'entraînement, le différentiel arrière, 14x7 du W58 ; dans des roues d'alliage, et des poignées de porte avec le Mk supra II, qui a été fait à partir de 1982 à 1986. Le moteur était le tout-aluminium familier, le DOHC 2.2 ; L pente quatre (qui de du lotus 912 a été employé dans le lotus Esprit S3 de ). Pendant sa vie, Excel a reçu deux mises à niveau importantes avec l'introduction du Se d'Excel (un 180 ; bhp/134 ; moteur de kilowatt contre le 160 standard ; bhp/119 ; une voiture à moteur de kilowatt) et une remontée du visage différente en 1989 à la suite de l'apparition des miroirs Citroen-dérivés, comme décrits sur Esprit, et un 15 ; en once l'alliage roule à un modèle semblable comme Esprit.
À ce jour, beaucoup de moteurs de Toyota au-dessous de deux litres soutiennent beaucoup de caractéristiques des moteurs de lotus.
Selon des disques de lotus, seulement 1 Excel a été fabriqué selon des spécifications des Etats-Unis.
Futur Le lotus a récemment construit un plan quinquennal dans lequel nouvel Excel a serait créé autour de la période de 2010 ans, avec un coupé 2+2 et un nouvel Esprit (2009).