Lockheed XB-30

Le Lockheed XB-30 était la conception soumise par le Lockheed après que la demande des Armées de l'Air d'armée d'Etats-Unis de pour un bombardier très lourd, les mêmes demandent cela ait mené au dominateur du B-29 Superfortress et du B-32.

Autour du 1938 , le général Henry H. « hasard » Arnold , la tête de l'Armée de l'Air d'armée, se développait a alarmé par la possibilité de guerre en Europe et dans le Pacifique. L'espérance pour être préparé pour les conditions à long terme de l'Armée de l'Air, Arnold a créé un comité spécial présidé par le W. Kilner de brigadier général ; un de ses membres était Charles Lindbergh . Après qu'une excursion des bases de Luftwaffe , Lindbergh soit devenue convaincue que le Allemagne nazie était lointain en avant d'autres nations européennes. Dans un rapport dans le 1939 , le comité a émis un certain nombre de recommandations, y compris le développement de nouveaux bombardiers lourds à longue portée. Quand la guerre a éclaté en Europe, Arnold a demandé des études de projet de plusieurs compagnies sur un bombardier à très grande portée capable du déplacement 5000 milles (8000 kilomètres). On a accordé l'approbation le 2 décembre .

Il n'a jamais progressé après l'étape de conception, principalement parce que le Boeing a eu un avantagé énorme avec son B-29 Superfortress . Seulement un modèle de balance a été établi. Cependant, c'était la base de la constellation de Lockheed de et de sa version militaire, la constellation du C-69.

Caractéristiques (comme conçu)

Références et liens

Musée de l'U. Air Force

Contenu relatif

Random links: