Lockheed Martin

Le Lockheed Martin () est un fabricant aérospatial de principal multinational du et la compagnie de technologie de pointe formée dans le 1995 par la fusion du Lockheed Corporation avec le Martin Marietta . Il est siégé dans le Bethesda, le Maryland , une communauté dans le comté , le Maryland de Montgomery de , et emploie 140.000 personnes dans le monde entier. Stevens est le président courant du Président , et le cadre supérieur .

Lockheed Martin est les plus grandes entreprises du secteur de la défense du du monde (par le revenu). < ! -- pour mettre à jour la référence précédente, mettre à jour simplement l'année de 2005 à 2006 --> en date du 2005 , 95% des revenus de Lockheed Martin est venu du Département de la Défense des Etats-Unis , d'autres agences du gouvernement fédéral des États-Unis de , et de clients militaires étrangers.

Une équipe a mené par l'entrepreneur principal que Lockheed Martin a gagné le trophée de Collier de du 2006 pour le développement de l'avion de chasse du F-22 Raptor . Le trophée de Collier de est la récompense la plus élevée dans l'industrie d'aviation.

Histoire

Lockheed Martin a été constitué par un " ; fusion d'equals" ; , les deux compagnies contribuant les produits importants à la nouvelle brochure. Les produits de Lockheed ont inclus le missile de trident de , le P-3 Orion , le faucon (la chaîne de combat de F-16 de de production étant achetée de General Dynamics dans 1993 ), le F-22 Raptor , le C-130 Hercule , le A-4AR Fightinghawk et le satellite DSCS-3. Les produits de Martin Marietta ont inclus les fusées de titan de , les laboratoires nationaux (contrat de gestion de Sandia de acquis en 1993), le réservoir externe de navette spatiale de , le Viking 1 et landers de Viking 2 , l'étape d'orbite de transfert (sous le sous-contrat à Orbital Sciences Corporation ) et de divers modèles satellites. Six compagnies non gardées après que la fusion soit devenue la base pour les communications d'aujourd'hui du L-3, des entreprises du secteur de la défense de taille moyenne à son propre chef.

Peu de temps après que la création de la compagnie Lockheed Martin acquérait la majorité le des entreprises d'intégration de l'électronique et de système de défense de s de Loral Corporation de 'pour $9. Le reste de Loral est devenu l'espace et les communications de Loral de .

Dans le 1998 , Lockheed Martin a abandonné des plans pour fusionner avec le Northrop Grumman due aux soucis de gouvernement au-dessus de la force potentielle du nouveau groupe (Lockheed/Northrop aurait eu la commande de 25% du budget de fourniture de Département de la Défense).

Dans le 1999 de septembre , la navette spatiale de climat de Mars de heurtée contre la surface du Mars et était due détruit à un manque de convertir des mesures impériales de fusée poussées (le martèle ) en mesures métriques (newton ). Lockheed Martin, l'entrepreneur principal pour la mission, a mesuré les mises à feu d'éjecteur en livres, quoique la NASA ait demandé des mesures métriques. Le vaisseau spatial du dollar $250 millions a brûlé vers le haut ou a enfoncé à part l'atmosphère de Mars due à l'erreur. Lockheed a accepté le blâme pour la cession du métier après une recherche a indiqué que l'équipe de Lockheed a inexactement programmé la navette spatiale de climat de Mars de avec les unités anglaises au lieu des unités métriques.

Dans le 2000 , Lockheed a accepté de verser un règlement $13 millions sur le gouvernement des États-Unis ouvrir une brèche l'acte de contrôle des exportations de bras. La compagnie a passé l'information au AsiaSat , dont un actionnaire important est le gouvernement chinois du . Selon le Département d'État des États-Unis de , l'information fournie à AsiaSat a pu avoir aidé la Chine à améliorer ses missiles. En mai 2000, Lockheed Martin a vendu les systèmes de contrôle de Lockheed Martin de aux systèmes du BAE. En novembre 2000, Lockheed a accompli la vente de ses affaires électroniques aérospatiales des systèmes aux systèmes de BAE pour le $ 1. Ce groupe a entouré les associés , systèmes de ponceuses de de Fairchild, et l'électronique et des communications de l'espace de Lockheed Martin.

Dans le 2001 Lockheed Martin a gagné le contrat pour construire la foudre II du F-35. C'est le projet de fourniture le plus important de chasseurs depuis le F-16, avec un premier ordre de 3.000 en valeur $200 milliards avant des ordres d'exportation.

Dans le 2003 , Lockheed Martin a tiré bénéfice d'une décision de l'Armée de l'Air des États-Unis de pour punir le Boeing Company pour l'espionnage industriel de conduite contre son rival. Air Force a retiré $1 milliards de valeur des contrats de Boeing et les a attribués à Lockheed Martin. La compagnie a poursuivi Boeing dans le 1998 pour voler des documents liés à un contrat militaire.

Le le 12 janvier , le 2006 , l'armée américain De a tiré la prise sur un contrat commun de la sonde d'antenne du $879 millions avec Lockheed Martin. L'armée a constaté que le poids de la charge utile commune de l'électronique de la sonde d'antenne de a dépassé le fuselage d'Embraer 145 de , qui était l'avion choisi de Lockheed.

Le le 12 mai , le 2006 , Washington Post a signalé que quand Robert Stevens a pris la commande de Lockheed Martin dans le 2004 , il a fait face au dilemme que dans un délai de 10 ans 100.000 employés de Lockheed Martin retirerait.

Le le 31 août , le 2006 , Lockheed Martin a gagné 3.9 milliards de contrat du dollar de la NASA pour concevoir et construire la capsule de CEV, également connue sous le nom de Orion de , pour le prochain vaisseau spatial du de la nation pour le vol humain , pour la fusée d'Ares I dans le programme de constellation.

Sur le le 2006 du 2 novembre , $154 millions le Mars Global Surveyor a souffert un défaut de fonctionnement critique. Il avait accompli sa mission primaire en 2001 et était sur sa troisième mission prolongée quand il a finalement échoué. La NASA a rendu compte le 13 avril , le 2007 que le défaut de fonctionnement a été provoqué par une commande défectueuse envoyée des systèmes d'espace de Lockheed Martin dans le Denver a fait surchauffer une batterie à bord, par la suite entraînant une perte de puissance. Le vaisseau spatial a été perdu quand la perte de puissance a découpé des communications avec la navette spatiale.

Le le 1er décembre , le 2006 tout des opérations commerciales du lancement de Lockheed Martin ont été transférés à l'alliance (ULA) de lancement unie par . C'est une entreprise en participation entre Lockheed Martin et Boeing , le premier 2 mai annoncé , le 2005 .

Le le 13 février , le 2007 un tribunal de l'État du Mexique fonde Sandia Corporation, une filiale complètement possédée de Lockheed Martin, responsable de $4.7 millions dans les dommages pour la mise à feu d'un ancien analyste de valeurs mobilières de réseau, le charpentier de Shawn de . Carpenter avait rapporté à ses surveillants que des centaines de réseaux d'installations militaires et d'entreprises du secteur de la défense ont été compromises et les informations sensibles étaient volées -- y compris des centaines de documents sensibles de Lockheed sur le projet de Mars Reconnaissance Orbiter .

Gouvernement corporatif

Les membres courants du conseil d'administration de Lockheed Martin sont : Le Edouard Aldridge , Nolan Archibald, Marcus Bennett, James O. Ellis , le roi , James Loy , Douglas McCorkindale, Eugene Murphy, Joseph Ralston , Frank de Gwendolyn de attaquent férocement, Anne Stevens, Robert J. Stevens , James Ukropina, et Douglas Yearley.

Divisions

Aéronautique

Aéronautique de Lockheed Martin de
Avions de Lockheed Martin de et centres de logistique

Systèmes électroniques

Lockheed Martin Canada
Systèmes et sondes maritimes de Lockheed Martin de
Missiles et commande de tir de Lockheed Martin de
Simulation de Lockheed Martin de , formation et appui
Intégration de systèmes de Lockheed Martin de - Owego
Laboratoires de technologie de pointe de Lockheed Martin de
Sandia Corporation

Systèmes d'information et services globaux

Laboratoire de puissance atomique de monticules de
Solutions et services d'entreprise de Lockheed Martin de
Systèmes Integrated et solutions de Lockheed Martin de
Lockheed Martin Orincon
Lockheed Martin STASYS
La technologie de Lockheed Martin de ose
Solutions de transport et de sécurité de Lockheed Martin de
Solutions de processus d'affaires de Lockheed Martin de

Systèmes d'espace

Systèmes d'espace de Lockheed Martin

D'autres

Propriétés du LMC
Argentine SA (autrefois Fabrica Militar de Aviones ) d'avions de Lockheed Martin de
Systèmes d'information d'entreprise de Lockheed Martin
Société de finances de Lockheed Martin de
Lockheed Martin R-U

Entreprises en participation

Le lancement international de entretient (avec Khrunichev , RSC Energia )
Systèmes de transport tactique de Lockheed Martin Alenia (avec Finmeccanica-Alenia , maintenant plié)
HYDROMELS international de (avec EADS et MBDA )
Formation image (46%, public de l'espace de de reste)
Alliance de lancement unie par (avec Boeing )
Alliance de l'espace unie par (avec Boeing )
Centre d'aviation de Kelly de (avec GE et Rolls Royce )
Protecteur USV - un véhicule extérieur non-piloté de avec l'autorité de développement d'armement de RAFAËL de et les systèmes du BAE

Baliverne

Lockheed Martin commandite le trophée d'entretien de Lockheed Martin de , qui est une concurrence annuelle qui fonctionne parallèlement à la concurrence de Fincastle de , en laquelle les équipes au sol du P-3 Orion et du Nimrod MR2 concurrencent dans divers tâches et exercices.

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