Lockheed Hudson

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Le Lockheed Hudson était un américain - le bombardier construit de lumière de et les avions côtiers de la reconnaissance construits au commencement pour le Royal Air Force peu avant la manifestation de la deuxième guerre mondiale et principalement exploités par le RAF ensuite. Le Hudson était le premier contrat significatif de construction aéronautique pour le &mdash de Lockheed Aircraft Corporation ; la commande initiale de RAF pour 200 Hudsons a loin surpassé n'importe quel ordre précédent que la compagnie avait reçu. Le Hudson a servi tout au long de la guerre, principalement avec la commande côtière mais également dans des rôles de transport et de formation aussi bien que livrer des agents dans le occupé France . Ils ont été également employés intensivement avec le les escadrons anti-sous-marins de s de corps d'aviation canadien royal le '.

Conception et développement

En 1938, la Commission d'achat britannique a cherché un avion de patrouille maritime américain du pour le Royaume-Uni pour soutenir le Avro Anson . Sur le le 1938 du 10 décembre , Lockheed a démontré une version modifiée de l'avion de ligne commerciale superbe d'Electra du model 14 de Lockheed de , qui est vite entrée dans la production comme Hudson Mk I . Par le 1939 de février, Hudsons a commencé à être livré, au commencement équipant l'escadron RAF du numéro 224 de au RAF Leuchars , Ecosse en mai 1939. Par le début de la guerre en septembre 78 Hudsons étaient en service.

Un total de 350 Mk I et 20 le Mk II Hudsons ont été fournis (le Mk II a eu les différents propulseurs . Ceux-ci ont eu deux mitrailleuses de brunissement fixes dans le nez et deux davantage dans une tourelle de dérive dorsale de Boulton Paul . Le Hudson Mk III a ajouté une deux de faisceau mitrailleuses ventrales et et a remplacé les 1.100 radiaux de cylindre du cyclone 9 de Wright de de puissances en chevaux par 1.200 versions de puissances en chevaux (428 produits).

Le Hudson Mk V (309 produits) et le Mk VI (450 produits) ont été actionnés par le Pratt de 1.200 puissances en chevaux et le radial jumeau de deux-rangée de cylindre de la guêpe 14 de Whitney. Le RAF a également obtenu 380 le Mk IIIA et 30 le Mk IV Hudsons sous le Prêter-Louent le programme de .

Histoire opérationnelle

Bien que plus tard excellé par de plus grands bombardiers, le Hudson a réalisé quelques exploits significatifs pendant la première moitié de la guerre. Sur le le du 8 octobre 1939 , au-dessus de Jutland , un Hudson est devenu le premier avion de RAF pour abattre un avion allemand du . (L'accolade des avions britanniques du premier pour abattre un avion allemand est allée au Skua de Blackburn de de l'aéronavale sur le 1939 du 26 septembre .) Ils ont fonctionné comme les combattants pendant la bataille de de Dunkerque . Un PBO-1 Hudson du VP-82 d'escadron de la marine des USA de est devenu le premier avion des USA pour détruire un sous-marin allemand quand il est descendu le sud-ouest du U-656 de du Terre-Neuve sur le 1942 du 1er mars . Un Hudson de l'escadron 113 de reconnaissance de bombardier du corps d'aviation canadien royal est devenu le premier avion de la commande d'air orientale de la Force Aérienne Royale Canadienne de descendre un sous-marin, quand Hudson 625 est descendu le U-754 le 31 juillet 1942.

Hudsons ont été actionnés par des escadrons de fonctions spéciales de RAF pour des opérations clandestines ; Escadron du numéro 161 de dans le l'Europe et escadron du numéro 357 de dans le Birmanie . Ils ont été employés comme bombardiers de patrouille dans la Guerre du Pacifique par l'USN et également le RNZAF et le RAAF . Ils sont également devenus le premier avion pour mettre le feu à un projectile dans la campagne Pacifique en descendant un bateau de transport japonais de marine, le Awajisan Maru d'IJN, juste outre de la côte du Kota Bharu , une heure avant que l'attaque de sur le Pearl Harbor .

Dans le 1941 , l'USAAF a commencé à actionner le Hudson ; la variante Guêpe-actionnée jumelle a été indiquée le A-28 (82 acquis) et la variante Cyclone-actionnée a été indiquée le A-29 (418 acquis). La marine des USA a actionné 20 A-28s, redésignés le PBO-1 . Des 300 plus encore ont été construits comme entraîneurs d'équipage aérien, indiqués le AT-18 .

Une Armée de l'Air d'Australien royal Hudson a été impliquée dans le le désastre aérien de Canberra, Australie de 1940, dans lequel trois ministres du conseil du gouvernement australien ont été tués.584 Hudsons ont été construits. Ils ont commencé à être retirés de la ligne de front service dans le 1944 .

Le type a formé la base pour le développement du Lockheed Ventura .

Opérateurs

; LES USA
L'Armée de l'Air d'Australien royal ; RA
L'Armée de l'Air brésilienne ;
Corps d'aviation canadien royal ; hina comme ROC
L'Armée de l'Air nationaliste chinoise ; RL
Corps d'air irlandais ; LD
L'Armée de l'Air néerlandaise royale ; ZL
L'Armée de l'Air royale de la Nouvelle Zélande de ; OU
L'Armée de l'Air du Portugal de ;
L'Armée de l'Air sud-africaine ; K
Royal Air Force ; SA
Les Armées de l'Air d'armée d'Etats-Unis de
Marine d'Etats-Unis

Survivants

; Le
RAAF Hudsons de
de l'Australie peut être trouvé au musée d'aviation de Temora, à la guerre australienne commémorative et au musée de RAAF. D'autres machines ex-RNZAF et de RAAF sont dans des mains privées. Un avion, en Australie, a été converti pour utiliser-et de passager pilotée par les lignes aériennes est-ouest .

; Le
un de
du Canada complet et plusieurs Hudsons partiel existent également au Canada. Lockheed Hudson Mk IIIA (T9422) après des années a monté sur un piédestal près de la rue de Washington, est sur l'affichage extérieur au musée d'aviation d'Atlantique nord, coup d'oeil de , Terre-Neuve, Canada .

; L'Armée de l'Air royale Hudsons de la Nouvelle Zélande d'ancien de de la Nouvelle Zélande qui a vu le service pendant la deuxième guerre mondiale dans le South Pacific sont sur l'affichage au musée royal de l'Armée de l'Air de la Nouvelle Zélande de et au parc d'héritage de Ferrymead dans le Christchurch et au musée de du transport et de la technologie dans le Auckland .

; Le du Royaume-Uni un Hudson dans des couleurs de l'Armée de l'Air d'Australien royal est préservé dans le musée de Royal Air Force à Hendon.

Caractéristiques (Hudson Mk I)

Lockheed Hudson dans la culture populaire

Lockheed Hudson comporte en évidence dans les capitaines de des nuages (1942). Le tenu le premier rôle par film James Cagney et Dennis Morgan comme pilotes de buisson canadiens qui font leur partie dans la deuxième guerre mondiale comme pilotes de bac, apportant Hudsons en Grande-Bretagne. Le film finit avec une description d'un vol de bac de Hudson qui mélange l'action de phase authentique à la longueur de studio.
Le au-dessus et au delà de 2006) séries de quatre heures de Canadian Broadcasting Corporation (CBC) de de (mini a été inspiré par l'histoire vraie de l'organisation atlantique de bac, racontant le plan audacieux pour livrer des avions à travers l'Atlantique nord à Royal Air Force cerné. Lockheed Hudson est les avions primaires dépeints de la mini série sous forme d'exemple et de nombreux cgi Hudsons de vie réelle de .
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