Le Wyoming, Ohio

Le Wyoming est une ville dans le comté , Ohio , Etats-Unis de Hamilton de . La population avait 8.261 ans lors du recensement 2000 .

Le Wyoming a un programme éducatif renommé - le secteur scolaire de ville du Wyoming a été rangé d'abord dans l'état de l'Ohio sur le bulletin de l'état 2004-2005, avec une vingtaine d'index de 108. Ceci inclut le lycée , un lycée public de premier rang du Wyoming de .

Géographie

" surnommé ; le bubble" ; près des résidants pour sa communauté tight-knit, le Wyoming est localisé à (39.

Selon le bureau du recensement des Etats-Unis de , la ville a une surface totale de 2.9 ; Milles carrés (7.5 de ; ² de kilomètre de ), tout le lui terre.

Démographie

En date du recensement de 2000, il y avait 8.404 familles résidant dans la ville. La densité de population était 2.9 personnes par mille carré (² de 1,107.172 unités réceptrices à une densité moyenne de 1,100.4/sq ; MI (² de 425. Le maquillage racial de la ville était 87.53% le blanc, l'Afro-américain de 9.13% Natif américain , 1.39% du d'autres courses , et 1.05% de deux courses ou plus. L'hispanique ou le Latino de n'importe quelle course avaient 1.28% ans de la population.047 ménages hors dont 42.3% ont eu des enfants sous l'âge de 18 vivant avec eux, 67.3% étaient les ménages mariés par vivant ensemble, 9.7% ont eu un chef de ménage féminin sans le présent de mari, et 21.1% étaient des non-familles.3% de tous les ménages se sont composés des individus et 8.4% ont eu quelqu'un seule vivre qui était de 65 ans ou plus ancien. La taille moyenne de ménage était 2.70 et la taille de la famille moyenne était 3.

Dans la ville la population a été étendue avec 30.6% sous l'âge de 18, 4.2% de 45 à de 64, et de 14.2% qui étaient de 65 ans ou plus anciens. L'âge médian était de 40 ans. Pour chaque 100 femelles il y avait 90. Pour chaque 100 femelles vieillir 18 et plus de, il y avait 85.

Le revenu médian pour un ménage dans la ville était $88.241, et le revenu médian pour une famille était $103. Les mâles ont eu un revenu médian de $71.601 pour des femelles. Le revenu par habitant pour la ville était $38.4% de la population étaient au-dessous du seuil de pauvreté , y compris 0.6% de ces le mineur 18 et 2.0% de ceux vieillissent 65 ou plus de.

Histoire

Le Wyoming avant 1800 était un rapiéçage des collines et des criques fortement couvertes de forêts qui ont alimenté la crique de moulin, un tributaire de la rivière Ohio. Les personnes antiques telles que l'Adenas et le Hopewells étaient longtemps parties cette terre avant que les trappeurs français et les commerçants anglais aient rencontré les sept tribus indigènes qui ont vécue ou ont voyagé par ce territoire de l'Ohio : Miami et Shawnee et l'autre dominants, des règlements plus nordiques ou plus orientaux d'Ottawa, de Pattawatomie, de Wyandot, de Mingo, de Tuscarawas, et de Muskingum.

L'ordonnance du nord-ouest, passée en 1787, a ouvert cette terre jusqu'au règlement et à un plan pour le gouvernement. Les colons ont commencé à arriver dans sérieux après victoire du Général Anthony Wayne contre les Indiens à la bataille des bois de construction tombés, près de Toledo en 1794. Losantiville, retitré Cincinnati par le gouverneur du territoire, rue Clair de générateur Arthur, s'est développé à un rythme rapide en raison du trafic et du commerce croissants de fleuve. Un des premiers pionniers du Wyoming, Alexandre Pendery, parcouru en bas de la rivière Ohio Par le keelboat de la Virginie et alors recherché un nord de manière dans la région sauvage pour arranger sur la terre son père a été donné pour le service révolutionnaire de guerre. Avant de quitter Cincinnati au voyage du nord, il a rencontré et a marié 15 ans Mary Ludlow, la première fille blanche née dans le comté de Hamilton. Son père a escorté le jeune nord de couples le long du " ; Grand Road" ; en 1806, qui a suivi la crique de moulin, à 140 acres de Pendery de terre dans la vallée de la crique. Pendery a bientôt vendu 40 acres de cette terre à son ancien frère Thomas Wilmuth, et les deux hommes ont commencé à dégager la terre pour l'agriculture.

La grande route, la traînée indienne que le Général Anthony Wayne avait l'habitude de déplacer ses hommes et munitions au nord au lac Erie en 1793, était le seul chemin du nord dans cette région sauvage alors. En 1806, un nouveau " ; shortcut" ; sur cette route a été découpé dehors, commençant à Carthage et se dirigeant au nord sur la ligne de section pour rejoindre la route de Wayne en jour actuel Woodlawn. Cette route est par la suite devenue Hamilton, Springfield et péage de Carthage, et elle influence considérablement le règlement de ce secteur. La route améliorée a amené des colons de Pennsylvanie, le Maryland, New Jersey, et New York à ces terres cultivables riches de vallée de crique. Le bétail a été souvent vu être sud vécu en troupe sur cette route aux abattoirs de Cincinnati. Les fermiers locaux investis dans la route de péage en 1834 mais récupérés leur argent dans des honoraires d'utilisation et se sont développés properous de la capacité de lancer leurs marchandises à Cincinnati et plus loin en bas de fleuve.

Le canal de Miami et d'Erie a voyagé de Cincinnati au nord dans la vallée large créée la crique de moulin et en finissant par la suite à Toledo et le lac Erie. Dans la section du canal dû à l'est du jour actuel Wyoming, quatre serrures ont abaissé la voie d'eau 48 pieds, créant une abondance d'hydro-électricité de la chute. De cette source d'énergie et de l'itinéraire commode d'approvisionnement et de transport créé par le canal, un centre de fabrication connu sous le nom de " ; Lockland" ; émergé là. le Moulin-type industries rayant le canal a fabriqué le papier, la farine, l'amidon et le bois de charpente, tout produits à partir de la matière première première étant embarquée par le canal. Les propriétaires de compagnie dans la propriété recherchée par Lockland à vivre sur cela étaient à partir du mouvement, du bruit, et de la puanteur des usines de Lockland. George Stearns, ami de George, et Chambre de George, tous les industriels riches, arrangés dans la région du Wyoming et permutés la distance courte à Lockland par le cheval ou le chariot. Ils ont influencé leurs amis pour arranger dans ce secteur aussi bien, car le Wyoming a commencé à se développer comme " très tôt ; chambre à coucher community." ;

L'histoire du Wyoming comme village établi remonte à juste avant le commencement de la guerre civile. Le 4 avril 1861, un riverain en avant qui a par la suite servi dans l'unité d'infanterie de l'Ohio soixante-quinzième, Robert Reily , a tenu une réunion dans sa maison avec d'autres riverains pour appeler le village. " ; Wyoming" ; , le nom choisi, est une version anglicisée du mot indien du Delaware pour le " ; valley." large ; Certains croient que le nom s'est rapporté à une petite ville en Pennsylvanie que beaucoup de premiers résidants avaient visitée. Le Wyoming est resté non enregistré jusqu'en 1874 où, avec approximativement 600 résidants, c'est officiellement devenu un village. Plusieurs des rues courantes de ville, telles que la route de Reily, avenue de Pendery, route d'Oliver et avenue de brûlures, ont été baptisées du nom des fermiers pionniers ou des domaines débarqués tôt.

Quand la ligne ferroviaire de Cincinnati, de Hamilton et de Dayton est arrivée au Wyoming en 1851, elle a raccourci le voyage à Cincinnati d'un jour complet plus moins de pendant une heure, rendant par la suite le transport de canal désuet. L'attraction de ce secteur en tant que communauté résidentielle commode a été fermement établie par le chemin de fer, et beaucoup de professionnels qui pourraient se permettre de permuter par chemin de fer ont commencé à entrer dans ce secteur. La route de péage avait été le premier district des affaires du Wyoming où du vieux le bâtiment de l'épicerie Spreen se repose à l'extrémité de l'avenue du Wyoming. Ce secteur a servi le trafic régulier sur le péage de Hamilton, de Springfield et de Carthage. Le dépôt de chemin de fer a créé un deuxième district des affaires près des voies, et il a rapidement dépassé le premier. En conséquence, terre à l'est de Springfield Pike développé comme village, alors que la terre à l'ouest du péage restaient rurale, se tenant sur ses fermes et les domaines débarqués bien en 20ème siècle, quand l'automobile a finalement remplacé des trains comme mode preferred de l'Amérique de voyage. Le Wyoming reste une communauté de chambre à coucher pour Cincinnati et d'autres centres d'affaires de secteur à l'aujourd'hui.

Le village est resté dans ce statut jusqu'en 1949 où la population s'est développée assez grande pour que le village reçoive officiellement le statut de ville. Sa nouvelle charte a créé une forme de gouvernement indépendante. Sept membres du Conseil, élus at-large, surveillent des opérations de ville ; un de ces membres du Conseil est nommé maire par le repos. Un administrateur municipal et son personnel prend soin des affaires de jour en jour.

Pour noter, le maire du Wyoming, sauvage de David s'est retiré sur son soixante-dixième anniversaire le 8 février 2007. Il a été remplacé par Vice-Maire à long terme Barry Porter. Le sauvage a jugé la position du maire plus longue que n'importe quel autre maire dans l'histoire du Wyoming.

Indigènes et résidants notables

Chris Perry
Keiwan Ratliff
T. Houshmandzadeh
Poivre de John E. et Président de P&G, C. courant du centre national de liberté de chemin de fer souterrain de et Président courant de la compagnie de Walt Disney.
Sam Wyche , ancien premier entraîneur de Cincinnati Bengals
Ahmed Plummer , classe du Wyoming de 1995, un ancien cornerback pour le l'université de l'Etat d'Ohio , et le San Francisco 49ers du NFL
Barry Larkin
Nikki Giovanni , poèt acclamé et auteur

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