Le Ridgeway
Le pour d'autres significations voient le Ridgeway .
Le le Ridgeway est un trackway antique décrit comme route la plus ancienne de la Grande-Bretagne. À 85 milles (137km), l'itinéraire suit les collines de la craie entre la colline d'Overton de , près du Avebury , et la balise d'Ivinghoe de dans le Buckinghamshire et représente une partie d'un itinéraire en service depuis des époques néolithiques du . Spécifiquement, le Ridgeway étreint les dessus d'arête du downland ouvert à l'ouest du donnant un coup de corne Gap et les collines arbre-couvertes de Chiltern à l'est du fleuve la Tamise , de ce fait évitant les bois et les marais une fois difficiles dans les vallées ci-dessous.
Traînée nationale
Maintenant un de national de de la distance quinze traîne dans le Angleterre et le Pays de Galles , les coléoptères de Ridgeway au nord-est, de sa tête de traînée à la colline d'Overton de à sa queue à la balise d'Ivinghoe de , près du Tring . Ouvert comme traînée nationale en 1973, le Ridgeway rencontre le chemin beaucoup plus nouveau de la Tamise de au donnant un coup de corne Gap où les deux traînées emploient les banques du fleuve de la Tamise entre le la Donner un coup de corne-sur-Tamise et le Mongewell - le chemin de la Tamise suivant la banque occidentale et le Ridgeway étreignant la banque orientale.En service depuis des époques néolithiques, le Ridgeway original presque certainement employé pour traverser l'arête entière de la craie (escarpement ) cette fonctionne du Dorset au le Lincolnshire , mais le développement humain et les restrictions militaires à la plaine de Salisbury ont interrompu la traînée ; seulement 85 milles demeurent. Le Ridgeway représente un de quatre sentiers piétons de fond qui combinent pour fonctionner du Lyme REGIS au Hunstanton , collectivement désigné sous le nom du plus grand Ridgeway .
Le Ridgeway passe près de beaucoup d'âge néolithique, de de fer, et d'emplacements de l'âge du bronze comprenant, le cercle , un cercle en pierre d'Avebury de semblable au Stonehenge ; Le château de Barbury de , le château de Liddington de et le Uffington se retranchent , forts de toute la de fer colline d'âge et d'âge du bronze ; La forge , un tombeau néolithique de Wayland de d'enterrement de chef de clan ; le cheval blanc , un cheval antique de craie de 400 pieds a découpé dans le flanc de coteau près du château d'Uffington ; et fossé sinistre , une section de de 5 milles de terrassement près de Mongewell créé par des peuples d'âge de fer comme ligne de délimitation possible. D'autres points d'intérêt incluent la pierre de soufflement , et le lecteur , la commande privée de victoire de du Chequers (la retraite britannique du pays du premier ministre).
La surface du Ridgeway varie des chemins de ferme de craie-rutted et des voies vertes (qui ont une propension pour devenir extrêmement boueux et pot-holed après pluie) à de petites sections des routes metalled. A marqué un Bridleway (partagé avec des chevaux et des bicyclettes) pour beaucoup de sa longueur, le Ridgeway inclut également des pièces indiquées comme chemin détourné qui permet l'utilisation des véhicules motorisés. Les restrictions locales le long de beaucoup de sections de chemin détourné limitent l'utilisation des véhicules motorisés aux mois d'été. Sous l'acte 2000 de campagne et de droits de passage de , beaucoup de droits de passage publics en Angleterre et le Pays de Galles que les autorités n'avaient pas explicitement classifiés comme Bridleway ou chemin détourné se sont transférés sur le " de classification ; Byway" restreint ; ce qui exclut l'utilisation des véhicules à moteur à tout moment. En raison de la Loi 2000 de campagne et de droits de passage, une grande partie du Ridgeway reste exempt de l'année de véhicules à moteur ronde.
En dépit de la création artificielle du Ridgeway, les merveilles normales du sept de programme de TV l'ont comportée dans 2005 en tant qu'une des merveilles des sud.
Une brève histoire
Pendant au moins 5000 années les voyageurs ont employé le Ridgeway. À l'origine relié à la côte de Dorset , le Ridgeway a fourni un itinéraire de commerce fiable au le lavage dans le Norfolk . La terre sèche élevée faite voyage facile et si une mesure de protection en donnant à commerçants un avis commandant, mettant en garde contre des attaques potentielles. L'âge du bronze a vu le développement du cheval blanc avec le cercle en pierre au Avebury . Pendant l'âge de fer , les habitants ont tiré profit de l'éminence en construisant les forts de colline de le long du Ridgeway pour aider à défendre l'itinéraire de commerce. Après l'effondrement de l'autorité romaine du en Europe occidentale, le Saxon et les invasions de Viking de la Grande-Bretagne ont vu le Ridgeway utilisé comme route pour les armées mobiles. Dans des temps médiévaux du , le Ridgeway a trouvé l'utilisation par les conducteurs de bestiaux déplaçant leur bétail du pays occidental et Pays de Galles aux marchés dans les comtés de maison de et Londres . Avant les Lois de clôture de 1750, le Ridgeway a existé comme série sans cérémonie de voies à travers les bas de craie, choisie par des voyageurs basés sur le chemin conditionne. Une fois que les clôtures commençaient, le chemin courant s'est développé par le bâtiment des banques de la terre et la plantation des haies. Puisque 1973 le Ridgeway a apprécié le statut d'un national traîner.
Endroits le long du Ridgeway
Les endroits qui sont allumés près (ou) le Ridgeway incluent (de l'ouest à l'est) :Avebury
Colline d'Overton
Swindon
Marlborough
Faringdon
Château d'Uffington de
Lambourn
Hungerford
Wantage
Abingdon
Oxford
Compton
Newbury
Didcot
Blewbury
Streatley
Wallingford
Thame
Chinnor
Lecture
la Henley-sur-Tamise
Princes Risborough
Aylesbury
Wendover
High Wycombe
Tring
Maidenhead
Balise d'Ivinghoe de
Hemel Hempstead
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