Lamborghini Gallardo

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Le Lamborghini Gallardo , (prononcé GA-yard-oh) est un Supercar construit par le Lamborghini . Le Gallardo est le modèle plus-produit de Lamborghini jusqu'ici, avec 5.000 construits en trois premières années de production. Il est moins cher que Lamborghini plus grand, un plus puissant Murciélago .

La voiture est baptisée du nom d'une race célèbre de bull. Le gallardo espagnol mot du traduit en " ; gallant" ;.

Vue d'ensemble

Le Gallardo a été conçu en tant que concurrent au Ferrari 360 , et concurrence maintenant son remplacement, le Ferrari F430 qui, en dépit de avoir seulement des moteurs de V8, développent la puissance de crête semblable. Et, bien que l'exécution du Gallardo soit inférieure à celle du V12 Murcielago, il reste extrêmement rapide, et selon beaucoup de revues, un meilleur véhicule machiné. Beaucoup de critiques ont commenté que le Gallardo a la visibilité bien mieux arrière et est plus maneuverable et menable dans le trafic à vitesse réduite, faisant au Gallardo une voiture plus pratique pour conduire. Il est également beaucoup plus pratique pour employer en mauvais temps que beaucoup d'autres supercars, grâce à un lecteur All-wheel particulièrement développé arrière-décentré. Bien que le Audi de propriétaire de corporation soit renommé pour son système À ROUES MOTRICES de Quattro , Lamborghini emploie un système de ses propres.

À la différence du Countach , des modèles de Diablo, et de Murcielago, le Gallardo n'a pas les portes de ciseaux de .

Le Gallardo a été conçu par le Luc Donckerwolke , qui est actuellement le directeur de conception au SIÈGE espagnol de fabricant d'automobiles. Donckerwolke a gagné les 2003 « récompenses rouges de point » pour la conception 2003 du Gallardo et Murcielago 2002.

Aux prix courants des États-Unis, un coupé 2008 de Lamborghini Gallardo coûte au USD $186.800, alors qu'un spyder 2008 de Lamborghini Gallardo coûte le USD $201.

Le Gallardo utilise un moteur du V10 .

Le Gallardo offre deux choix des transmissions, d'une transmission manuelle (de H-Boîte) de conventionnel de six-vitesse, et d'un manuel séquentiel » électrohydrauliquement commandé avancé « de duel-embrayage semi-automatique de de six-vitesse, ou, car Lamborghini l'abrège à, " ; E-gear" ;. Ce dernier (" ; E-gear" ;) permet au conducteur de rendre des décalages beaucoup plus rapides qu'une transmission manuelle, toutefois avec cette option on sacrifie une certaine mesure de commande que la transmission manuelle offrirait. Le conducteur décale en haut et en bas par l'intermédiaire des palettes derrière le volant, et n'a pas besoin d'enclencher manuellement l'embrayage .

La voiture de sport d'Audi R8 , lancée début 2007, est basée lâchement sur le Gallardo, et emploie un V8 de 4.2 litres au lieu du V10 du Gallardo pour éviter de concurrencer directement le Gallardo.

Pendant les 2008 années modèles, le Gallardo ajoutera un ordinateur embarqué, connectivité d'IPod avec USB, miroirs heated, piquer de Q-citura qui à l'origine pourrait seulement être trouvé sur le modèle de Nera aussi bien qu'un doux-dessus beige sur le Spyder.

Variantes

Gallardo Spyder

Le modèle de Spyder de production du Gallardo a été dévoilé à l'exposition automatique de Los Angeles de en janvier 2006. Il est considéré comme étant par la compagnie un modèle entièrement nouveau, avec 520 puissances en chevaux (388 kilowatts) et une transmission manuelle de six-vitesse de bas-rapport. Le dessus mou est entièrement le escamotable.

Le Joey Kramer du batteur d'Aerosmith était la première personne en Amérique du Nord pour prendre la livraison du Gallardo Spyder.

le Jeremy Clarkson de présentateur de la vitesse de dessus de a annoncé sur le 2007 du 18 février qu'il avait acheté un Gallardo Spyder, remplaçant son Ford GT .

Se de Gallardo

Vers la fin de 2005, le Se de Gallardo (pour l'édition spéciale) a été présenté. Le Se est distingué du Gallardo régulier extérieurement en ayant un arrangement de couleur two-tone noir-couvert comme le " particulièrement conçu ; Callisto" ; jantes chaussées avec des pneus de Pirelli . Mécaniquement, l'expert en logiciel adresse plusieurs des critiques du Gallardo original ; la direction est plus rapide et plus sensible, les rapports d'engrenage de transmission ont été ajustés sur un meilleur costume le V10, et l'E-vitesse a maintenant un " ; mode" de poussée ; pour optimiser l'accélération, et la puissance de la voiture a été grimpée jusqu'à 520 puissances en chevaux (388 kilowatts de ). Le Se a une vitesse supérieure plus élevée de 315 km/h ou de 196 M/H (juste 4 M/H de outre du Saint Graal supercar de 200 M/H), et il accélère à 100 km/h en 3. Seulement 250 unités du Se de Gallardo ont été établies. Toutes les mises à niveau mécaniques du Se, cependant, seront incluses dans tout le 2006+ Gallardos (à l'exclusion de la carrosserie two-tone). IMG 7110 -1 (petits) .JPG|pouce|250px|droite|Intérieur 2006 de Se de Verde Ithaca Gallardo.]] Le Se de Gallardo vient avec un intérieur two-tone. Toute la tuyauterie et piquer sur le cuir d'ultra-qualité sont exécutés dans la même couleur que la carrosserie de la voiture. Les mi sections des sièges sont finies en tapisserie d'ameublement de code à couleurs et même les floormats noirs ont les frontières de code à couleurs.

Un appareil-photo rétroviseur est également issue standard sur le Se de Gallardo, de même qu'un système de multimédia et un système de navigation. La suspension de sport et une couverture exclusive sont également venues avec la voiture mais il restent plusieurs autres options disponibles, comme l'E-vitesse, qui a comporté un mode de « poussée » pour offrir l'accélération bien plus impressionnante en améliorant le gearchange par les différentes vitesses.

Ce " ; thrust" ; le mode revs réellement automatiquement la voiture à 5.000 t/mn, laisse tomber l'embrayage engageant chacun des quatre roule dedans un grillage commandé , et s'assure que la voiture exécute l'accélération maximum. Ce " ; launch" ; exige seulement du conducteur d'engager le " ; thrust" ; mode et étape sur la pédale de gaz, semblable à la technologie de lancement dans des voitures de course de formule 1.

Gallardo Nera

Le Gallardo Nera (édition spéciale) a été présenté au Salon de l'Automobile de Paris . Le Nera a une vitesse supérieure de 314 km/h (195 M/H), et il accélère à 100 km/h en 4.2 secondes, car le moteur et la boîte de vitesse sont identiques au Gallardo standard. La voiture est censée pour présenter les options de personnalisation disponibles au client. Le Nera comporte les panneaux mats spéciaux de corps noir, et est seulement disponible dans deux couleurs -- Serapis et Noctis. Des calibres de frein sont peints un argent spécial, et les feux arrière sont fumés pour assortir l'arrangement plus foncé de peinture. L'intérieur stiched du cuir noir et blanc contrasté . Seulement 185 unités du Gallardo Nera seront produites et 60 sont pour le marché américain.

Gallardo Superleggera

Une version spéciale du Gallardo, doublée le Superleggera sera lancée à l'exposition 2007 automatique de Genève censément en vue du prochain Ferrari 430 Scuderia . Le Superleggera est plus léger que le Gallardo bas près environ 70 kilogrammes (154 livres) - vers le bas à approximativement 1.000 livres) - grâce à l'utilisation des panneaux de fibre de carbone du diffuseur arrière, undertray, des logements de rearview-miroir, des panneaux de porte intérieure, du tunnel central, et de la couverture de moteur. Même les écrous de roue sont faits de titane au lieu de l'acier pour épargner le poids bien plus unsprung à chaque coin de la voiture.

La prise, l'échappement et les ECU ont été améliorés pour libérer des frais supplémentaires 10 puissances en chevaux pour un total de 530 puissances en chevaux (395 kilowatts). L'allégement et la puissance supplémentaire ont comme conséquence un temps 0-100km/h de 3.2 seconde plus rapidement que le Gallardo bas. La transmission d'e-vitesse de 6 vitesses, habituellement une option d'US$ 10.000, vient maintenant comme norme. Le prix fort d'un Superleggera avec tout là-dessus fonctionne pour plus de $200. Lamborghini commencera à offrir le Gallardo Superleggera en juin 2007.

Caractéristiques

Voiture de police

En décembre 2004, plusieurs Gallardos ont été donnés par Lamborghini à la police italienne du en l'honneur anniversaire de la force du 152nd.

Les voitures de police de Gallardo sont employées par la police de la circulation (Polizia Stradale) pendant des urgences et les situations d'alarme sur le Salerno - route de Reggio Calabre , aussi sous les puissances de l'employé spécial de sûreté qui déjà est employé le long de cette région de route et surtout, pour le transport des organes de corps destinés pour la transplantation.

Gallardos jaune ont été " ; temporary" ; voitures de police pour la police métropolitaine à Londres, un de en 2005 et un de 2006, pour des événements spécifiques de publicité. Le véhicule 2006 a été vu au début du rassemblement 2006 de Gumball . Les deux véhicules ont été prêtés par Lamborghini Londres et ont été équipés des taches jaunes et bleues de Battenburg de , des logos de police et d'un petit lightbar bleu.

L'information relative

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Le coupé de Gallardo était route examinée sur la vitesse britannique de dessus de d'exposition de TV. Tandis que le Jeremy Clarkson de Co-présentateur le félicitait fortement pour sa puissance, agilité et facilité d'utilisation, il a critiqué AG d'Audi de de maison mère mère pour la faire trop civilisée pour un Lamborghini. Dans ses mots, le Gallardo a manqué du " ; lunacy" ; ou " ; idiocy" ; (à savoir regards indignes et issues de fiabilité lourdes, notamment) qui a défini un Lamborghini. Cependant, dans un épisode suivant, il a annoncé pendant une session fraîche de mur qu'il a remplacé son Ford GT par un Gallardo Spyder.
En 2004, un coupé jaune courant de Gallardo a été piloté à 200 M/H sur une route en tant qu'élément du " superbe de chauffards ; 1 recouvrement de NYC" ; rue/drague emballant la vidéo, dépassant l'évaluation de la vitesse supérieure du fabricant.
Un du Gallardo le plus fortement modifié (esthétiquement) est l'IMSA Gallardo créé par le concepteur allemand Holger Mohr. Comporté sur janvier la couverture du février 2007 du magazine modifié par de luxe et d'Exotics le kit à fuselage large se compose de 18 morceaux. Un paquet à rendement élevé de puissance est dans les travaux.
Probablement le Gallardo le plus puissant en existence appartient à Wayne Skiles. Le jumeau turbo V10 construit par exécution de Heffner de magasin de tuner de la Floride fait 679 puissances en chevaux (506 kilowatts) et 475 pi·livre-force (644 N·m) de couple. Il a été décrit dans le numéro du juillet 2006 du magazine modifié par de luxe et d'Exotics . Des vidéos jumelles de Turbo Lamborghini Gallardo de Wayne Skiles peuvent être trouvées sur YouTube.

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