LMS Stanier 0-4-4T

Le Londres, l'intérieur et le écossais Stanier 0-4-4T du chemin de fer (LMS) étaient une classe de 10 locomotives légères de passager construites en 1932. En apparence conçu sous le nouveau William Stanier de CME, ils étaient en fait la dernière nouvelle conception le école de s de chemin de fer du intérieur 'de la technologie.

Vue d'ensemble

Le chemin de fer intérieur a eu un grand nombre de 1P 0-4-4T et c'était une plus grande version de la conception à roues plus grande, 2P classifié. Les dix établis numéro 6400-9 par le LMS et ont renuméroté 1900-9 peu avant nationalisations permettant aux nouvelles 2-6-0 locomotives tendres d'Ivatt de prendre les nombres originaux. Chemins de fer britanniques additionnant 40000 à leurs nombres leur faisant 41900-9. Bien que la dernière nouvelle conception d'Intérieur-modèle, ils n'aient pas été les dernières locomotives M.-conçues construites avec un certain 4Fs apparaissant aussi en retard que le 1940 .

La classe a été à l'origine établie avec des cheminées de stovepipe, apparent dues à une inadvertance par Stanier dû à la conception pour de futures cheminées locomotives de LMS n'étant pas mené à bonne fin. Tous plus tard ont été équipés des cheminées de Stanier.

Les locomotives ont été équipées de la vitesse de commande de vide pour les trains fonctionnants de moteur. (Les trains de moteur étaient la terminologie employée par le LMS bien qu'ils plus tard soient devenus populairement visés car les trains va-et-vient les actions convenablement modifiées ont été marqués comme tirer-poussent ).

Technique

Classification de puissance : 2P
Présenté : 1932
Concepteur : Monsieur William Stanier
Poids : 58t 1cwt
Roue d'entraînement : 5 ' 7" ;
Pression de chaudière : 160psi
Cylindres (2) : " 18 ; X 26" ; À l'intérieur
Effort tractif : 17,100lbf
Vitesse de valve : Stephenson (tiroirs)

Pour la terminologie, voir les composants de locomotive à vapeur de

Détails

Retrait

Tous ont été retirés dans le 1959 excepté 41900 qui sont entrés dans le 1962 . Aucun n'est préservé.

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