Lüshunkou

La ville de Lüshun ou le Lüshunkou ou (littéralement) le Lüshun gauche (), autrefois dans le Port Arthur historique de références et le Ryojun , est une ville située au bout méridional extrême de la péninsule de Liaodong de , dans la zone du Dalian du République populaire de Chine . Il a un excellent port normal, la possession et la commande dont est devenu un belli de Casus de dans la guerre Russo-Japonaise du (&mdash 1904 ; 1905). Le Japonais et alors administration soviétique continuerait jusqu'en 1953. Pendant la première décennie de cette période, elle était de renommée mondiale et était plus significative que l'autre port sur la péninsule, d'aujourd'hui Dalian . Dans diplomatique occidental, des nouvelles, et des écritures historiques, on l'a connu comme Port Arthur , et au cours de la période où le commandé japonais et administré la péninsule de Liaodong de il s'est appelé le Ryojun (旅順).

Géographie

La ville de Dalian, une ville Sub-provincial et capital préfectoral, est environ quarante milles haut plus lointain la côte, s'étendant autour du cou le plus étroit de la péninsule de Liaodong de , tandis que le Lushun de occupe son bout méridional. (Voir la carte de Landsat au-dessous du &mdash « bourdonné » ; Le city de Lushun de entoure lac-comme proche clairement évident de structure le bout péninsulaire - le dispositif de lakelike est le port « normal » intérieur du port, un port très bien-abrité et fortifiable aux yeux de dix-neuvième-siècle.)

La péninsule de Liaodong (autrefois Liaotung ) de et sa relation au Corée , le Yellow Sea à son sud-est, le compartiment de la Corée de à son directement est, et la mer de Bohai de (ou Golfe ) à son ouest sont clairement vues sur la carte à au-dessus-droit. Le Pékin (Pékin) est presque directement (ouest-nord-ouest dû) à travers le Golfe de la BO Hai de de ville portuaire.

Noms en Chine

Des noms en Chine pendant la dix-neuvième et tôt les vingtième siècles sont compliqués par le fait que beaucoup d'endroits ont pris sur des noms basés sur la façon dont ils ont été rapportés dans la littérature occidentale ou l'histoire. Ceci est encore compliqué dans celui quatre ou cinq langues différentes pourraient s'appliquer différents noms à un endroit donné, et encore compliqué encore quand différents arrangements transliterative sont employés par des traducteurs essayant de rendre des noms régionaux dans le manuscrit romain. Comme exemple de la taille du problème, un nom de l'amiral russe a six épellations différentes en anglais.

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Histoire des débuts

Entouré par l'océan de trois côtés, ce port maritime stratégique a été connu comme port de Artur (ПортАртур) sous l'administration russe du et le postérieur Ryojun (旅順) sous l'administration japonaise du . Le Port Arthur a pris son nom d'un appelé par lieutenant royal britannique William C. Arthur de la marine , mais a été connu au Chinois comme Lüshun . En août 1860, pendant la guerre d'opium de deuxièmes, Arthur avait remorqué sa frégate estropiée dans le port chez Lüshun (à ce moment-là un village de pêche non enrichi) pour des réparations. Les Russes et d'autres puissances occidentales ont alors adopté le nom britannique. À la suite de la deuxième guerre mondiale, la région s'est trouvée selon le Russe et la règle finalement chinoise. Ces et les changements de nom geo-historiques additionnels et l'histoire récente sont tracés dans l'article relatif sur le Dalian .

Comme point focal dans l'histoire

Le Port Arthur a hérité la première fois la proéminence internationale pendant la première guerre Sino-Japanese (1894-1895) de . Après la défaite du Japon des troupes chinoises au Pyong Yang en Corée en septembre 1894, le Japonais d'abord et les deuxièmes armées a convergé sur la péninsule de Liaodong de par voie de terre et la mer. Des planificateurs de guerre, ambitieux japonais pour la commande de la péninsule et du Port Arthur de Liaodong et aussi conscient de la position stratégique de ce port commandant les itinéraires nordiques de Yellow Sea et le passage au Tianjin , ont été déterminés pour le saisir.

Suivant seulement la résistance symbolique pendant jour et nuit des 20-21 novembre 1894, les troupes japonaises sont entrées dans la ville tombée le matin du 21 novembre. Plusieurs correspondants occidentaux de journal se présentent lorsque rapporté le massacre répandu des habitants chinois de la ville par les troupes japonaises victorieuses, apparemment en réponse au traitement meurtrier le Chinois avait montré les prisonniers de guerre japonais à Pyong Yang et ailleurs. Premier parmi les correspondants était le James Creelman du monde de New York de . Bien qu'au moins un compte de correspondant de Creelman complètement contredit américain de présent, là soit " ; peu de doubt" ; que le " de troupes japonaises ; aléatoirement killed" ; dans les soldats de milliers et les civils chinois (voir le Chushichi Tzusuki, la poursuite de la puissance au Japon moderne 1825-1995 , OUP, 2003 (réimpression d'ed 2000), p128), et l'histoire d'un massacre japonais étendre bientôt parmi le public occidental, endommageant l'image publique du Japon et torpillant presque le mouvement puis en cours aux Etats-Unis pour renégocier les traités inégaux entre ces pays et Japon. L'événement est venu pour être connu comme massacre de Port Arthur de .

Le Japon a continué pour occuper le Port Arthur et pour saisir la commande de la péninsule entière de Liaodong en tant que corrompre de guerre. En tant qu'élément des limites du Traité de de Shimonoseki concluant la guerre, le Japon a été accordé la péninsule de Liaodong mais a dû céder en arrière le territoire une fois menacé en commun avec la guerre par le France , le Allemagne et le Russie dans ce qui s'appelle l'intervention de triple de de 1895. Ceci a été vu comme grande humiliation au Japon pour des raisons discutées longuement dans le Traité de d'article de Shimonoseki .

Deux ans après, la Russie a contraint un bail du Liaodong de Chine et le droit de passage gagné de chemin de fer pour adhérer à la péninsule de Liaodong au chemin de fer oriental chinois avec une ligne fonctionnant du Port Arthur et du Dalny voisin ( Dalian } à la ville chinoise du Harbin (voir le territoire loué par Kwantung ), et a systématiquement commencé à enrichir la ville et le port au Port Arthur. Ce chemin de fer de Port Arthur vers Harbin est devenu une branche méridionale du chemin de fer oriental chinois (ne pas être confondu avec le chemin de fer mandchou du sud , le nom d'une compagnie qui a entrepris sa gestion au cours de la période japonaise postérieure après 1905). Tout c'était un aiguillon additionnel au Japon s'agitant déjà. C'était une leçon dure dans la géopolitique internationale Japon n'oublierait pas bientôt.

Dix ans après de Port Arthur ont encore joué un rôle central dans la guerre en Extrême Orient. Il est juste pour indiquer qu'à son coeur, la guerre Russo-Japonaise (1904-1905) de était une bataille prolongée pour la possession du Port Arthur et le chemin de fer à elle, le chemin de fer mandchou méridional. Après qu'on se soit éteint la rébellion (1900-1901) de boxeur de par une coalition internationale des troupes, la Russie a refusé de retirer ses renforts de Manchuria et a à la place commencé à enrichir et mettre en garnison l'itinéraire entier le long du chemin de fer mandchou méridional. Avec ce développement, le Japon a proposé que les deux puissances rencontrent et discutent leurs rôles respectifs dans Manchuria oriental, comme le secteur a été considéré partie de leurs zones d'influence respectives .

De tels entretiens ont été conduits entre 1902 et 1904. Tandis que de nombreuses propositions et documents d'accord étaient produits entre les deux puissances, la Russie a continué l'annexation de fait du du territoire par la fortification et la garnison, sinon du de jure tout en utilisant calant la tactique dans ses négociations. En fin de compte, avec sur deux ans de négociations bilatérales du intensif ayant obtenu nulle part en clarifiant les droites de chaque pays, les prérogatives, et les intérêts dans Manchuria intérieur, Japon ont opté pour la guerre avec la Russie.

Au coeur du conflit

La bataille de de du Port Arthur , la bataille d'ouverture de la guerre Russo-Japonaise , a été combattue dans le port fortement enrichi de la ville du Port Arthur/Lüshun le 9 février , le 1904 quand le Japonais a attaqué la nuit avec des torpilles, suivi d'une brève escarmouche de lumière de jour par les bâtiments de combat de surface importants. Le port par la suite est tombé le 2 janvier , 1905 après qu'un long train des batailles préparatoires sur la terre et mer (voir l'article Russo-Japonais de la guerre ) pendant lequel le Japonais a occupé la péninsule coréenne entier, a dédoublé l'armée russe, dévastée la flotte russe, a découpé la source des approvisionnements sur le chemin de fer du Harbin , et abouti à la fin de la bataille méchante et sanglante connue sous le nom de siège de de du Port Arthur (June ; &mdash ; ; Janvier, quelques sources placent le début de siège en juillet à la place, une différence technique due aux définitions). Pour la fin juillet, l'armée japonaise avait abaissé le Liaodong et était aux défenses externes du Port Arthur.

Le fait que les forces japonaises avaient clôturé à dans la gamme d'artillerie du port dans tôt - auguste mené directement à la bataille navale de du Yellow Sea qui a maintenu le Japon aux commandes des mers, où ses flottes ont continué à bloquer le port. Pratiquement toutes les batailles de la guerre jusqu'à juillet de 1904 étaient des batailles stratégiques pour le gain territorial ou placent mener à l'investissement et au siège de ville portuaire. La ville russe du Dalney (Dalny/Dalien/ Dalian ) était peu développée dans cette ère avant 1898 où le russe Nicholas de Tsar II de la Russie a placé la fondation de la ville de Dalny (parfois Dalney) ; et établissement de lui comme port avec beaucoup d'améliorations et d'attractions culturelles. En 1902, le vice-roi de Russe de-emphasized Dalny (établissant un palais et des édifices culturels à la place au Port Arthur), excepté comme un port commercial tout en continuant le développement de la fabrication.

D'après-guerre

La ville Japonais-commandée de Ryojun a eu 40 zones. La ville de Lüshun de communiste a été établie le 25 novembre , le 1945 pour remplacer Ryojun. La ville était une subdivision d'une plus grande ville de Lüda et contenue 40 villages dans 3 zones : Dazhong (大众区), Wenhua (文化区), et Guangming (光明). En janvier 1946, Wenhua a été fusionné dans Dazhong, et les 40 villages ont été réduits à 23 communes (坊). En janvier 1948, les autres deux zones ont été fusionnées dans une : Shinei (市内区), avec 12 communes.

Le 7 janvier 1960, la ville de Lüshun a été retitrée zone de Lüshunkou, toujours sous Lüda. En 1985, 7 de ses 9 banlieues noires ont été améliorés aux villes.

Subdivisions

Une zone au niveau du comté (市辖区, pinyin : le shìxiáqū, Lit. une zone d'une ville) est une subdivision d'une municipalité ou d'une ville de préfecture-niveau. Celles-ci ont le statut égal à un comté, et par conséquent s'appellent le " ; level" du comté ;. Ainsi 'la zone de Lüshunkou de contient 6 secondaire-zones et 7 villes (voir les divisions politiques de de la Chine : Les niveaux ), et est lui-même sous la ville sub-provincial de capitol de niveau de préfecture, Dalian.

Voir également

Transport ferroviaire de en République populaire de Chine
Chemin de fer mandchou du sud
Chemin de fer mandchou
Manchuria
Territoire loué par Kwantung
Demandes du vingt et une

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