Krifast
Le KRIFAST est le nom du système de route reliant la ville du Kristiansund et les îles du Frei , du Bergsøya et du Aspøya au continent d'og Romsdal , Norvège de Møre de , donnant à 22.000 personnes un raccordement au continent. Les pièces les plus célèbres sont le tunnel et les deux sous-marins des ponts. le 25 le kilomètre ( 15.5 MI ) de la route et 6 kilomètres (3.5 MI) de la route de piéton et de vélo sont également comptés en tant qu'élément de KRIFAST, qui a été ouvert dans le 1992 .
Le nom de système de route est une valise de " ; Kri stiansund" et " ; " rapide du landsforbindelse du ; (ce dernier étant l'expression norvégienne pour le " ; Connection" du continent ;).
Un total de sept ponts font partie de KRIFAST, le plus célèbre étant le '' Gjemnessundbrua '' du pont de suspension de Bergsøya au Gjemnes , avec des tours de 108 m (354 pi) d'hauteur et une envergure entre elles de 623 m (2. Il y a également 933 flytebru de Bergsøysundet de du pont de ponton de de m (0.6 MI) le long du Bergsøya au Aspøya , qui est le seul pont de sa sorte où rien mais les extrémités ne sont ancrés à la roche en planche. Le pont est soutenu par 7 pontons, flottant sur un fjord profond de 320 m (1.
Le long tunnel sous-marin de 5.2 MI) va sous le Freifjorden de fjord. C'est de 134 m (440 pi) au-dessous de niveau de la mer au plus profond, bien que le fond 35 m (115 pi) soit roche en planche. Une commande par le tunnel prend environ 5 minutes. En raison de la montée relativement raide il y a trois ruelles à chaque extrémité, mais seulement de deux au fond.
KRIFAST a été autorisé par le Parlement norvégien, le Storting , en 1985, et la construction a commencé en octobre 1988. Le gouvernement mis en gage pour financer 39% des dépenses, le repos devaient être rentrés comme péage sur des prix de circulation routière et de car-ferry (sur les bacs à obsoleted par le tunnel et les ponts). En date du juillet 1991, le projet a employé 427 personnes, et a dépensé NOK 2 millions quotidiens en construction.1 milliard plus tard, en août le 1992 , KRIFAST a été ouvert pour le trafic régulier.
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